Goodride SV308
MontreLe Goodride SV308 est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
28,000
milles
Faible confiance
33
Rapports d'essais
67%
Moyenne
321,033
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 22nd)
Tous les tests
Afficher les résultats des tests2
Tests
22nd
Moyenne
8th
Meilleur
35th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014
35th/50
225/50 R17 • 2014
Test de pneus 20 pouces Auto Bild 2012
8th/8
245/30 R20 • 2012
Également connu sous le nom de Westlake SV308. Faible bruit de passage.
Distance de freinage dangereusement longue sur sol mouillé, survirage imprévisible sur sol mouillé, inconfortable.
Pneus alternatifs
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 rapports d'essais
Questions et réponses pour le Goodride SV308
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Latest Goodride SV308 Rapports d'essais
Note de 36%
au volant d'une
SEAT ALhambra TDi
(195/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 9,000 easy going kilomètres
Seules deux choses se sont démarquées : l'adhérence sur sol mouillé était relativement médiocre et l'usure était de loin la pire que j'aie jamais connue.
J'ai eu cette voiture en particulier pendant 18 ans et j'ai essayé de nombreux pneus à petit budget - donc exactement dans les mêmes conditions.
Tous les autres budgets ont duré entre 35 000 et 40 000 km, mais ces pneus ont échoué au contrôle technique à bien moins de 10 000 km ! Cela semble dû au fait qu'ils ont un dessin très irrégulier, avec environ 5 mm au centre – oui, vous avez bien lu. Ils n'ont évidemment pas tenu le coup, car ils n'avaient qu'une bande de roulement utilisable de 3 mm au total ! En gros, vous achetez des pneus usés à 50 % alors qu'ils sont neufs !
Les entreprises comme celle-ci devraient avoir honte d'arnaquer les gens.
J'ai eu cette voiture en particulier pendant 18 ans et j'ai essayé de nombreux pneus à petit budget - donc exactement dans les mêmes conditions.
Tous les autres budgets ont duré entre 35 000 et 40 000 km, mais ces pneus ont échoué au contrôle technique à bien moins de 10 000 km ! Cela semble dû au fait qu'ils ont un dessin très irrégulier, avec environ 5 mm au centre – oui, vous avez bien lu. Ils n'ont évidemment pas tenu le coup, car ils n'avaient qu'une bande de roulement utilisable de 3 mm au total ! En gros, vous achetez des pneus usés à 50 % alors qu'ils sont neufs !
Les entreprises comme celle-ci devraient avoir honte d'arnaquer les gens.
Note de 26%
au volant d'une
BMW 320i
(235/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 1,000 average kilomètres
Les a eu sur mon 91 bmw ne pas virer sur la voiture de route tissée dans les voies les choses de vitesse élevée sont retournées au concessionnaire j'ai payé pour l'alignement de roue reconstruit les bras de contrôle avant pensant l'âge de la voiture a fait l'alignement de roue encore, commencé sur la reconstruction de l'arrière et a échangé les roues à mon 01 BMW et ce que vous savez le même sh * t je ne pouvais pas le croire, avait les pneus à long à reprendre loin de ces pneus juste Dangereux seulement bon pour un feu de joie
