Goodyear Assurance WeatherReady
MontreLe Goodyear Assurance WeatherReady est un pneu Tourisme Premium Tous les Temps conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
3
Rapports d'essais
76%
Moyenne
71,000
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 4th)
Comparaisons approfondies des pneus
Tous les tests
Afficher les résultats des tests2
Tests
4th
Moyenne
3rd
Meilleur
4th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025
4th/7
225/45 R18 • 2025
Successeur du pneu qui a inventé la catégorie toutes saisons en 1977, le Goodyear Assurance WeatherReady, vendu à 221 $, a offert de solides performances sur sol sec et des résultats supérieurs à la moyenne sur sol mouillé, mais a connu des difficultés significatives sur la neige. Maintenir le véhicule équipé de pneus Goodyear en ligne droite sur la neige était décrit comme « épuisant », exigeant un contre-braquage constant pour éviter les dérapages irrémédiables. Il a terminé dernier au freinage sur neige (sans doute la mesure hivernale la plus importante pour éviter les accidents), mais a tout de même réalisé le deuxième meilleur temps sur la boucle de snowcross. Ce pneu doit être remplacé par le WeatherReady 2, qui n'était pas disponible pour les essais, mais qui pourrait combler ces déficits de performances hivernales.
Michelin CrossClimate 2 contre Continental CrossContact LX25 contre Goodyear WeatherReady
3rd/3
235/55 R18 • 2024
Pneus alternatifs
8.6/10
7.2/10
Questions et réponses pour le Goodyear Assurance WeatherReady
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Top 3 Goodyear Assurance WeatherReady Rapports d'essais
Note de 72%
au volant d'une
Toyota
(225/45 R17)
sur mostly motorways
pendant 0 average kilomètres
Le composé plus souple attrape les roches et crée des vibrations dans les pneus. Cela peut arriver 1 à 2 fois par an.
Composé plus souple, plus sujet aux crevaisons des pneus. Obtenez une garantie de protection des pneus/risques routiers lors de l’installation.
Composé plus souple, plus sujet aux crevaisons des pneus. Obtenez une garantie de protection des pneus/risques routiers lors de l’installation.
Note de 90%
au volant d'une
Subaru Impreza
(210/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 36,000 average kilomètres
Assez stable, durable, confortable et silencieux, il a une très bonne distance de freinage et une chenille adaptée à presque tous les terrains.
Note de 67%
au volant d'une
Ford 2015 Focus 5 door Ecoboost
(215/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 35,000 average kilomètres
C'est le premier pneu de mes 36 années de conduite qui m'a fait envisager de le remettre en place lorsqu'il s'use. J'ai toujours été convaincu que la voiture se comporterait "comme prévu" lors de la conduite dans la neige, la pluie, la glace, l'eau stagnante. Pour mes trajets quotidiens, c'est peut-être le seul pneu que j'achèterai pour mes voitures de tourisme tant que Goodyear continuera à les fabriquer. Je n'ai pas essayé de labourer dans la neige profonde, car je passe à mon 4x4 lorsque les conditions l'exigent.
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