Pneus parfaits

Acheté ces derniers il y a 3 ans et oui je dois sans doute faire une géométrie sur ma voiture mais je constate une usure très excessive à l'extérieur alors qu'il n'y a absolument aucune usure sur mes pneus hiver Nokian. De plus, ces Michelins que j'avais avant ces Matadors ont duré 9 ans sans presque aucune usure, seulement que le caoutchouc a déjà commencé à se fissurer. Je dois mentionner que mes pneus Matador ont été fabriqués au Portugal. N'économisez pas si fort, vous ne les économiserez pas de toute façon. Même si ceux fabriqués ailleurs qu'au Portugal pourraient être de meilleure qualité.

Je pense que ce sont les meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent. Ils sont vraiment bons dans des conditions humides, même dans les virages et le démarrage de l'adhérence est vraiment bon. Et encore mieux sur le sec. Je rachèterais ces pneus.

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C'est un pneu à budget moyen. Il a un niveau attendu et légèrement inférieur à la moyenne d'adhérence sur sol mouillé et sur sol sec. Il s'use aussi comme prévu pour un pneu Budge. Je reviendrai à un hankook ventus s3 après cette réduction des coûts et une expérience légèrement décevante.

Probablement les pires pneus que j'aie jamais eus, adhérant à peine sur le sec et encore pire sous la pluie.

Je les ai achetées pour ma Skoda Fabia 1.2 2006 (pas exactement une voiture pour enflammer le monde avec une soi-disant puissance). Ces pneus étaient une amélioration bienvenue par rapport aux choses bon marché qui se trouvaient dessus lorsque j'ai acheté la voiture. Ces pneus étaient très bons sur le sec et donnaient à la voiture l'impression d'être très plantée sur la route, cependant, sur le mouillé, ils seraient absolument sans espoir car ils seraient très enclins à patiner lorsqu'ils partent dans des ronds-points. Je ne les achèterais à nouveau que s'ils étaient meilleurs sur le mouillé.

Monté sur une BMW série 3 ayant déjà eu Pirelli P Zero et pour être honnête, la seule différence que j'ai remarquée est l'argent qui reste dans mon portefeuille

J'ai parcouru environ 10 km avec ces pneus et j'ai des sentiments mitigés. BON: - très bonne adhérence sur sec - les pneus sont vraiment silencieux - tenue de route et retour de route corrects - prix parfait MAUVAIS: - usure moyenne - tout empire quand il commence à pleuvoir, les pneus n'ont absolument aucune adhérence sur sol mouillé! (comparé à d'autres pneus que j'avais comme Dunlop Bluresponse ou même Bridgestone Turanza ER300 très moyen) - étonnamment quand il pleut plus, ils ont une bonne résistance à l'aquaplaning NOTE: - en fonction de la taille, ils peuvent être fabriqués en Slovaquie, France, Allemagne, etc. que ceux d'Europe occidentale sont différents, mes beaux-parents ont 205/55/16 d'Allemagne et quand vous touchez le caoutchouc, c'est différent

Les pneus Matador sont une marque économique très populaire dans mon pays (Slovaquie). Par conséquent, le prix de ceux-ci est vraiment attrayant et la seule raison pour laquelle je les considérerais à nouveau. Ces pneus sont corrects sur le sec, mais par temps pluvieux, ils deviennent glissants, surtout dans des conditions plus froides (7-15 C car c'est encore un pneu d'été). Ils sont tellement mauvais sur le mouillé que j'attends toujours avec impatience mon Sava Eskimo hp2 quand l'automne commence. et il vous dit quelque chose sur un pneu d'été quand il donne au conducteur moins de confiance qu'un pneu d'hiver économique sur le mouillé. Une autre plainte à propos de ces pneus est la paroi latérale molle, donc je les déconseille fortement pour une conduite sportive. Je conduis régulièrement sur ceux-ci également en taille 205/50 R15, et ils sont légèrement plus supportables.

Très mauvais sur l'eau

Après 40000 km, il est temps de changer le mp47. Le verdict. Très bonne traction dans des conditions humides et sèches, bonne traction dans la neige et très bonne usure et je les rachèterais certainement. Pour le prix ou même pour une marque premium c'est une très bonne affaire!

J'avais ces derniers à l'arrière de mon domaine à quatre roues motrices. Ils ont duré 12 000 milles tout au long de l'été et n'ont jamais perdu d'adhérence sur sol mouillé ou sec, mais il serait plus intéressant de les essayer sur le front la prochaine fois. Mis à part la résistance à l'usure moyenne, le seul problème que j'ai avec eux est la nécessité de gonfler les pneus légèrement au-dessus des marques recommandées / d'autres marques pour les faire reposer confortablement. Je pense que pour le bon prix, cela peut être un bon pneu de milieu de gamme. Ils ont perdu l'adhérence lorsqu'ils étaient fortement portés sur le mouillé, en fait assez considérablement. Pas de problème quand neuf / modérément porté.

J'ai 35000 km avec ces pneus c'est fantastique

Premiers 1000 km et seules choses positives à dire. J'achète des pneus à petit budget pour la première fois et je pense que je le referai Pneus précédents bridgestone TURANZA ER300. Très content de ceux-là aussi, mais flancs chers et plus durs et bruyants au-dessus de 110-120 km