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Matador MP 47 Hectorra 3

Ultra Haute Performance Ete

Le Matador MP 47 Hectorra 3 est un pneu été ultra haute performance économique qui peut sembler être une bonne affaire au quotidien, de nombreux conducteurs louant sa conduite silencieuse et confortable ainsi que son adhérence rassurante sur route sèche pour le prix. Cependant, les retours d'expérience réels et les tests indépendants montrent que des marges de sécurité claires sont perdues sur sol mouillé. Si vous conduisez principalement par beau temps et souhaitez un raffinement à bas coût, cela peut avoir du sens ; pour une conduite fréquente sous la pluie ou à forte demande, ses limites sont plus difficiles à ignorer.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 73% sur 30 avis de conducteurs 64% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 30e classement moyen sur 4 tests indépendants Dernier: P35 sur 50 · 2023 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 30avis de conducteurs
  • 344 803km parcourus
  • 4tests professionnels
Matador MP 47 Hectorra 3 1 photos

Score Tyre Reviews

Matador MP 47 Hectorra 3

6,7/10

Meilleur que 39 % des pneus été

  • Confiance moyenne
  • 3 tests
  • 30 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants3 tests · 1 publication · 2019-2023 36 % 89 %
Avis de conducteurs30 avis de conducteurs · note moyenne 73 % 60 % 11 %
Combiné 39 % 6,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 33 % 53 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 44 % 47 % 3

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 34 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 90 % du résultat des tests. Les 10 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2023 Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P35 / 50
  2. 2022 Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces ADAC · 185/65 R15 P16 / 16 Classement seul
  3. 2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P33 / 50
  4. 2019 Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P36 / 53
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Matador MP 47 Hectorra 3 termine en moyenne 30e.

4 Tests
0 Victoires aux tests
30e Moyenne
16e Meilleur
36e Pire
Classement à chaque test1erDernier20192023

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2023Aperçu du marché des pneus d'été 2023Auto Bild · 225/45 R18P35 / 50
2022Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 poucesADAC · 185/65 R15P16 / 16
2020Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18P33 / 50
2019Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019Auto Bild · 225/45 R17P36 / 53

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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8,6/1076% 6 avis
Sec86Mouillé66Confort54Valeur56Notes des tests
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin Pilot Sport 5 Energy
8,5/1086% 4 avis
Sec100Mouillé100Valeur76Notes des tests
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 avis
Sec73Mouillé92Confort11Valeur18Notes des tests
 Comparer 3 tests communs
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Nexen N Fera Sport SU2
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8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
 Comparer 1 test commun
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions101 dimensions disponibles

145-295Largeur30-80Profil13-21Jante71-111 T-YIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UESur 101 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-75dB

Dimensions populaires225/45 R17215/50 R17185/65 R15235/35 R19205/55 R16235/45 R19
Questions fréquentes
Le Matador MP 47 Hectorra 3 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Matador MP 47 Hectorra 3 freine 17,9 % plus long que rivaux Premium, 8,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 33/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,6/10 sur sol mouillé sur la base de 30 avis.
Le Matador MP 47 Hectorra 3 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Matador MP 47 Hectorra 3 freine 7,3 % plus long que rivaux Premium, 2,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 44/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol sec sur la base de 30 avis.
Quelle est la durée de vie du Matador MP 47 Hectorra 3 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Matador MP 47 Hectorra 3 devrait parcourir environ 20 667 miles (33 260 km).
Que disent les propriétaires du Matador MP 47 Hectorra 3 ?
Sur 30 notes de propriétaires, le Matador MP 47 Hectorra 3 obtient 73% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,6. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Matador MP 47 Hectorra 3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Matador MP 47 Hectorra 3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Matador MP 47 Hectorra 3 (6)
Le Matador MP 47 Hectorra 3 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Matador MP 47 Hectorra 3 7,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 15 avis.
Comment le Matador MP 47 Hectorra 3 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Matador MP 47 Hectorra 3 7,2 sur 10 pour l'usure, sur 15 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 15 289 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Matador MP 47 Hectorra 3 ?
64% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Matador MP 47 Hectorra 3, sur les 28 avis ayant répondu à cette question. 11% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Matador MP 47 Hectorra 3 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 20 avis de propriétaires analysés pour le Matador MP 47 Hectorra 3, 13 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 10 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 3 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Matador MP 47 Hectorra 3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 20 avis de propriétaires analysés pour le Matador MP 47 Hectorra 3, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 4 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 7 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Matador MP 47 Hectorra 3 est-il disponible ?
Le Matador MP 47 Hectorra 3 est disponible en 139 dimensions, allant de 145-295/30-80 R13-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Matador MP 47 Hectorra 3

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 22 avis

Les conducteurs décrivent généralement le Matador MP 47 Hectorra 3 comme un pneu offrant un excellent rapport qualité-prix, avec une bonne adhérence sur sol sec, un confort de conduite agréable et un faible bruit pour le prix. De nombreuses critiques mieux notées sont agréablement surprises par la performance globale et achèteraient à nouveau, le comparant parfois même favorablement à des marques plus chères. Cependant, une part importante des utilisateurs signalent une adhérence sur sol mouillé nettement plus faible (freinage/traction et confiance sous la pluie, parfois avec patinage ou sous-virage), ce qui rend la performance sur sol mouillé la préoccupation la plus courante.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 20 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 30 notes

  • Note des propriétaires 73%
  • Adhérence sur le sec 79%
  • Confort 78%
  • Progressivité 75%
  • Ressenti de la route 74%
  • Usure 72%
  • Adhérence sur le mouillé 66%

Avis en vedette

Le plus utile 84%

“Je pense que ce sont les meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent. Ils sont vraiment bons dans des conditions humides, même dans les virages et le démarrage de l'adhérence est vraiment bon. Et encore mieux sur le...”

  • Honda Accord CTDi
  • 563 km
Lire l'avis complet → 955 l'ont trouvé utile
Le plus critique 46%

“Je n'étais pas habitué à faire patiner les roues sur des routes sèches avec ma voiture, même quand je le voulais. Ces pneus ont rendu cela réel. Peut-être que c'était juste de la malchance (ou parce qu'ils étaient...”

  • Dacia Sandero 1.4
  • 40 234 km
Lire l'avis complet →
Plus long usage 87%

“Après 40000 km, il est temps de changer le mp47. Le verdict. Très bonne traction dans des conditions humides et sèches, bonne traction dans la neige et très bonne usure et je les rachèterais certainement. Pour le prix...”

  • Ford Mondeo 1.6 TDCi
  • 40 234 km
Lire l'avis complet → 962 l'ont trouvé utile

Les 15 avis sur le Matador MP 47 Hectorra 3

Répartition des notes sur 15 avis rédigés
46%
TheProttotype
Fin de vie

Je n'étais pas habitué à faire patiner les roues sur des routes sèches avec ma voiture, même quand je le voulais. Ces pneus ont rendu cela réel. Peut-être que c'était juste de la malchance (ou parce qu'ils étaient fabriqués au Portugal), mais ils avaient vraiment une mauvaise adhérence sur les routes sèches et mouillées.
Après peut-être un an d'utilisation et 10 000 km, de petits morceaux de caoutchouc ont commencé à se détacher des pneus. Certains des pneus s'étaient usés de manière trop inégale pour un pneu d'été - j'attendrais quelque chose comme ça d'un pneu d'hiver qui, dans mon cas, ne montre vraiment aucun signe d'usure inégale.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 4
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 0
  1. Premières impressions47% 24 140 km
    Acheté ces derniers il y a 3 ans et oui je dois sans doute faire une géométrie sur ma voiture mais je constate une usure très excessive à l'extérieur alors qu'il n'y a absolument aucune usure sur mes pneus hiver Nokian. De plus, ces Michelins que j'avais avant ces Matadors ont duré 9 ans sans presque aucune usure, seulement que le caoutchouc a déjà commencé à se fissurer. Je dois mentionner que mes pneus Matador ont été fabriqués au Portugal. N'économisez pas si fort, vous ne les économiserez pas de toute façon. Même si ceux fabriqués ailleurs qu'au Portugal pourraient être de meilleure qualité.
90%
Membre
Ils ne sont tout simplement pas très performants lors du freinage sur sol mouillé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 034
50%
Membre
C'est un pneu à budget moyen. Il a un niveau attendu et légèrement inférieur à la moyenne d'adhérence sur sol mouillé et sur sol sec. Il s'use aussi comme prévu pour un pneu Budge. Je reviendrai à un hankook ventus s3 après cette réduction des coûts et une expérience légèrement décevante.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 5
  • Usure 6
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 5
Utile 835

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Matador MP 47 Hectorra 3 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
84%
Membre
Je pense que ce sont les meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent. Ils sont vraiment bons dans des conditions humides, même dans les virages et le démarrage de l'adhérence est vraiment bon. Et encore mieux sur le sec. Je rachèterais ces pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 955
29%
Membre
Probablement les pires pneus que j'aie jamais eus, adhérant à peine sur le sec et encore pire sous la pluie.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 2
  • Usure 4
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 034
81%
Membre
  • Skoda
  • 225/45 R17
  • 2 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Je les ai achetées pour ma Skoda Fabia 1.2 2006 (pas exactement une voiture pour enflammer le monde avec une soi-disant puissance). Ces pneus étaient une amélioration bienvenue par rapport aux choses bon marché qui se trouvaient dessus lorsque j'ai acheté la voiture. Ces pneus étaient très bons sur le sec et donnaient à la voiture l'impression d'être très plantée sur la route, cependant, sur le mouillé, ils seraient absolument sans espoir car ils seraient très enclins à patiner lorsqu'ils partent dans des ronds-points. Je ne les achèterais à nouveau que s'ils étaient meilleurs sur le mouillé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 4
Utile 893
73%
Membre
Monté sur une BMW série 3 ayant déjà eu Pirelli P Zero et pour être honnête, la seule différence que j'ai remarquée est l'argent qui reste dans mon portefeuille
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 932
70%
Membre
J'ai parcouru environ 10 km avec ces pneus et j'ai des sentiments mitigés. BON: - très bonne adhérence sur sec - les pneus sont vraiment silencieux - tenue de route et retour de route corrects - prix parfait MAUVAIS: - usure moyenne - tout empire quand il commence à pleuvoir, les pneus n'ont absolument aucune adhérence sur sol mouillé! (comparé à d'autres pneus que j'avais comme Dunlop Bluresponse ou même Bridgestone Turanza ER300 très moyen) - étonnamment quand il pleut plus, ils ont une bonne résistance à l'aquaplaning NOTE: - en fonction de la taille, ils peuvent être fabriqués en Slovaquie, France, Allemagne, etc. que ceux d'Europe occidentale sont différents, mes beaux-parents ont 205/55/16 d'Allemagne et quand vous touchez le caoutchouc, c'est différent
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 1
Utile 903
57%
Membre
Les pneus Matador sont une marque économique très populaire dans mon pays (Slovaquie). Par conséquent, le prix de ceux-ci est vraiment attrayant et la seule raison pour laquelle je les considérerais à nouveau. Ces pneus sont corrects sur le sec, mais par temps pluvieux, ils deviennent glissants, surtout dans des conditions plus froides (7-15 C car c'est encore un pneu d'été). Ils sont tellement mauvais sur le mouillé que j'attends toujours avec impatience mon Sava Eskimo hp2 quand l'automne commence. et il vous dit quelque chose sur un pneu d'été quand il donne au conducteur moins de confiance qu'un pneu d'hiver économique sur le mouillé. Une autre plainte à propos de ces pneus est la paroi latérale molle, donc je les déconseille fortement pour une conduite sportive. Je conduis régulièrement sur ceux-ci également en taille 205/50 R15, et ils sont légèrement plus supportables.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 5
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 6
Utile 1 000
47%
Membre
  • BMW 530i
  • 265/35 R18
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Très mauvais sur l'eau
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 971
87%
Membre
Après 40000 km, il est temps de changer le mp47. Le verdict. Très bonne traction dans des conditions humides et sèches, bonne traction dans la neige et très bonne usure et je les rachèterais certainement. Pour le prix ou même pour une marque premium c'est une très bonne affaire!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 962
64%
Membre
J'avais ces derniers à l'arrière de mon domaine à quatre roues motrices. Ils ont duré 12 000 milles tout au long de l'été et n'ont jamais perdu d'adhérence sur sol mouillé ou sec, mais il serait plus intéressant de les essayer sur le front la prochaine fois. Mis à part la résistance à l'usure moyenne, le seul problème que j'ai avec eux est la nécessité de gonfler les pneus légèrement au-dessus des marques recommandées / d'autres marques pour les faire reposer confortablement. Je pense que pour le bon prix, cela peut être un bon pneu de milieu de gamme. Ils ont perdu l'adhérence lorsqu'ils étaient fortement portés sur le mouillé, en fait assez considérablement. Pas de problème quand neuf / modérément porté.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 5
Utile 1 069
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