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BFGoodrich Advantage All Season

Tourisme Toutes saisons Classé pour l'hiver

Le BFGoodrich Advantage All Season est un pneu tourisme toutes saisons de milieu de gamme, offrant une forte motricité sur neige et de courtes distances de freinage sur sol sec. Le freinage et la tenue de route sur sol mouillé sont ses points faibles, et son coût au kilomètre a été élevé.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 11e classement moyen sur 7 tests indépendants Dernier: P17 sur 30 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Neige Valeur, Glace Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 7tests professionnels
BFGoodrich Advantage All Season 1 photos

Score Tyre Reviews

BFGoodrich Advantage All Season

9,5/10

Meilleur que 93 % des pneus toutes saisons

  • Confiance élevée
  • 7 tests
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants7 tests · 2 publications · 2023-2026 93 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 93 % 9,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 65 % 30 % 7
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 94 % 24 % 7
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 92 % 22 % 3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 45 % 13 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 49 % 7 % 3
ConfortBruit et confort de roulement 70 % 5 % 3

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 93 % 3
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 86 % 7
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 67 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeux Auto Bild · 225/45 R17 P17 / 30
  2. 2025 Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild · 225/40 R18 P18 / 30
  3. 2025 Test des pneus toutes saisons ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P7 / 16
  4. 2024 Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P10 / 15
  5. 2024 Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P9 / 37
  6. 2023 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P9 / 16
Afficher les 7 tests
  1. 2023 Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 Auto Bild · 225/45 R17 P7 / 35
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 7 fois par des publications indépendantes, le BFGoodrich Advantage All Season termine en moyenne 11e.

7 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
7e Meilleur
18e Pire
Classement à chaque test1erDernier20232026

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test de freinage des pneus toutes saisons 2026 - 30 jeuxAuto Bild · 225/45 R17P17 / 30
2025Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30Auto Bild · 225/40 R18P18 / 30
2025Test des pneus toutes saisons ADAC 2025ADAC · 225/45 R17P7 / 16
2024Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17P10 / 15
2024Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024Auto Bild · 225/50 R17P9 / 37
2023Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17P9 / 16
2023Shootout du pneu toutes saisons 2023 35Auto Bild · 225/45 R17P7 / 35

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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CeatCeat 4 SeasonDrive X5
Ceat 4 SeasonDrive X5
9,5/1087% 1 avis
Sec97Mouillé82Confort27Valeur68Notes des tests
 Comparer 1 test commun
KleberKleber Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3
9,4/1085% 32 avis
Sec82Mouillé68Confort79Valeur66Notes des tests
 Comparer 6 tests communs
LaufennLaufenn G Fit 4S
Laufenn G Fit 4S
9,0/1087% 9 avis
Sec64Mouillé96Confort6Valeur60Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
KleberKleber Quadraxer
Kleber Quadraxer
8,7/1086% 42 avis
Adhérence sur le sec8,1Adhérence sur le mouillé8,7Confort8,7Usure8,9Notes des propriétaires
KumhoKumho Majesty X Solus
Kumho Majesty X Solus
8,5/10
Sec83Mouillé95Confort54Notes des tests
LinglongLinglong Grip Master 4S
Linglong Grip Master 4S
8,5/10
Sec78Mouillé48Confort90Valeur46Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
CeatCeat 4 SeasonDrive+
Ceat 4 SeasonDrive+
8,3/10
Sec80Mouillé55Confort45Valeur67Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
KumhoKumho Solus TA51+
Kumho Solus TA51+
8,2/10
Sec53Mouillé51Confort50Notes des tests
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,1/1081% 15 avis
Sec50Mouillé79Confort66Valeur27Notes des tests
 Comparer 1 test commun
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/50 R17, le BFGoodrich Advantage All Season devrait coûter €11,60 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €464 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024.

BFGoodrich Advantage All Season€11,60
Michelin CrossClimate 2€11,88
Vredestein Quatrac€13,18
Pirelli Cinturato All Season SF3€17,96
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions72 dimensions disponibles

155-255Largeur35-70Profil14-20Jante75-102 T-YIndice de charge/vitesse2022Premier sur le marché

Label UESur 72 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-71dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/70 R14175/65 R14185/65 R14
Questions fréquentes
Le BFGoodrich Advantage All Season est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le BFGoodrich Advantage All Season freine 5,9 % plus long que rivaux Premium, 0,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 65/100.
Le BFGoodrich Advantage All Season est-il performant sur sol sec ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le BFGoodrich Advantage All Season freine 1,2 % plus court que rivaux Premium, 4,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 94/100.
Le BFGoodrich Advantage All Season est-il performant sur la neige ?
Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le BFGoodrich Advantage All Season freine 1,7 % plus court que rivaux Premium, 1,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 24,1 % plus court que rivaux économiques. Sur les 3 tests de motricité sur neige, il est 2,4 % meilleur que rivaux Premium, 5,2 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 21,5 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 92/100.
Le BFGoodrich Advantage All Season est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le BFGoodrich Advantage All Season freine 1,1 % plus long que rivaux Premium, 0,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 45/100.
Le BFGoodrich Advantage All Season est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du BFGoodrich Advantage All Season est 3,1 % plus faible que rivaux Premium, 4,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 7,4 % plus faible que rivaux économiques.
Autres questions sur le BFGoodrich Advantage All Season (4)
Quelle est la durée de vie du BFGoodrich Advantage All Season ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le BFGoodrich Advantage All Season devrait parcourir environ 27 246 miles (43 848 km).
Combien coûte le BFGoodrich Advantage All Season à l'usage ?
En 225/50 R17, le BFGoodrich Advantage All Season devrait coûter €11,60 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €464 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du BFGoodrich Advantage All Season ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le BFGoodrich Advantage All Season affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le BFGoodrich Advantage All Season est-il disponible ?
Le BFGoodrich Advantage All Season est disponible en 121 dimensions, allant de 155-255/35-70 R14-20.
Questions des propriétaires
Poser une question
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Avis de propriétaires sur le BFGoodrich Advantage All Season

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