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Goodride SA57 Voir la galerie (1)
245/40-45 R17-19 2 tailles 2020

Goodride SA57

Le Goodride SA57 est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.9
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
73%
Adhérence sur le mouillé
73%
Ressenti de la route
67%
Progressivité
70%
Usure
87%
Confort
77%
A acheter à nouveau
83%
3 Rapports d'essais
76% Moyenne
20,000 kilomètres parcourus
2 Tests (moyenne: 19th)
Goodride SA57

Goodride SA57

Summer Budget
BÊTA
7.9 / 10
D'après des tests professionnels · Medium Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Dry
75.5
1.8x / 3 tests
Comfort
66
0.32x / 1 test
Wet
64.9
2x / 6 tests
Value
63.4
0.42x / 4 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
72.5
4 tests
Handling
71.1
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 2
Publications : 1
Période: 2022
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 3
Note moyenne : 75.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.29
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essai de pneus d'été Auto Image 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 18/22 12 métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 20/44 2 métrique
2
Tests
19th
Moyenne
18th
Meilleur
20th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Bonne résistance à l'aquaplaning, faible bruit, prix bas.
Sous-virage sur sol sec, et freinage long sur sol mouillé, résistance au roulement très élevée.

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
3.5/10
86% 8 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
17 pouce
245/40ZR17 95 W XL D B 72
19 pouce
245/45ZR19 102 W XL D B 72
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Top 3 Goodride SA57 Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une Honda City (205/45 R17) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Ces pneus sont incroyables! Je conduis une Honda City 2022 ici en Malaisie. Au fur et à mesure que j'augmentais la taille de mes roues, je cherchais des pneus économiques dans toute la ville et ce type m'a présenté le goodride zuperace SA57. J'ai été tellement émerveillé par sa conception de motifs spécialisés pour l'aquaplaning. Ces pneus sont bons sur sec et mouillé, la tenue de route et les virages me donnent confiance ! Ils sont fabriqués en Chine mais ne les sous-estimez pas !
July 4, 2022
Note de 79% au volant d'une Opel ASTRA H 1.6 TURBO (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 14,000 spirited kilomètres
Un très bon pneu confort à très bon prix et sûr sur le mouillé et l'aquaplaning ..! Mais sur la pression sèche et dans les virages, il n'y a pas d'adhérence ni de maniabilité. C'est juste un pneu de confort économique pour une voiture de tous les jours avec de bons pneus pas pour la conduite sportive!
July 1, 2020
Note de 73% au volant d'une Kia Motors Stonic (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
J'y suis allé au cours des 10 km passés et je dois dire que ces pneus sont en effet d'un bon rapport qualité-prix avec des cotes UTQG raisonnables - usure de la bande de roulement de 480
July 22, 2020

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