Le Nokian Snowproof P est un pneu hiver ultra haute performance de milieu de gamme qui allie des comportements routiers sécurisés par temps froid à un accent sur le confort. Les conducteurs louent souvent son adhérence confiante sur la neige/glace, sa prise en main rassurante sur sol mouillé et sa maniabilité stable et sportive sur sol sec. Cependant, des tests indépendants dressent un tableau plus mitigé : le freinage sur sol sec et l'efficacité sont des points forts constants, tandis que la maniabilité sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning sont des points faibles récurrents. Dans l'ensemble, il semble mieux adapté à une conduite hivernale froide, principalement sèche à humide, où le raffinement et la stabilité sont les plus importants.
La réponse en bref
Les conducteurs disent87%sur 10 avis de conducteurs80% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConfort, SecNeige, MouilléPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
Le Nokian Tyres Snowproof P n'obtient pas de bonnes notes sur les trois revêtements et, par conséquent, ne parvient pas à obtenir un bon score global de sécurité routière. Malgré une bonne note environnementale, il n'obtient qu'une note globale satisfaisante. En matière de sécurité routière, le pneu offre un retour de direction et une précision satisfaisants sur route sèche, nécessitant des corrections occasionnelles lors des manœuvres de direction et en virage en raison de sa réponse élastique. Le véhicule d'essai a tendance à survirer lors des manœuvres d'évitement dynamiques ou des changements de voie, avec un comportement limité et satisfaisant, bien qu'il obtienne de bonnes distances de freinage, légèrement supérieures à la moyenne du terrain d'essai. Sur sol mouillé, le Nokian offre des performances globales satisfaisantes : s'il obtient toujours de bons résultats en distances de freinage, il n'obtient que des notes satisfaisantes en résistance à l'aquaplaning longitudinal et latéral et en tenue de route, où le pneu a tendance à sous-virer rapidement et manque de précision, avec des performances limitées modérées. En conditions hivernales, le Snowproof P obtient également des notes globalement satisfaisantes, obtenant de bons résultats uniquement pour le freinage sur glace, tandis que les distances de freinage, la traction et la tenue de route sur neige sont satisfaisantes. Le véhicule d'essai ne peut être dirigé avec une précision particulière et la plage de virage est modérée, avec des tendances précoces au sous-virage ou au survirage, même si le pneu offre encore quelques réserves. Concernant les performances environnementales, ce pneu de fabrication finlandaise obtient de bonnes notes, avec une bonne estimation du kilométrage et de l'usure, ainsi qu'une bonne efficacité globale, principalement grâce à une faible consommation de carburant, malgré un poids jugé satisfaisant.
En 215/55 R17, le Nokian Snowproof P devrait coûter €24,57 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €983 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Nokian Snowproof P est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 6 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian Snowproof P freine 4,8 % plus long que rivaux Premium, 1,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 45/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,9/10 sur sol mouillé sur la base de 10 avis.
Le Nokian Snowproof P est-il performant sur sol sec ?
Sur les 5 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian Snowproof P freine 1,7 % plus court que rivaux Premium, 3,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 1,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 89/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol sec sur la base de 10 avis.
Le Nokian Snowproof P est-il performant sur la neige ?
Sur les 6 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nokian Snowproof P freine 0,8 % plus long que rivaux Premium, 0,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 25,2 % plus court que rivaux économiques. Sur les 5 tests de motricité sur neige, il est 2,4 % moins bon que rivaux Premium, 1,1 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 48,2 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 47/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,2/10 sur neige sur la base de 10 avis.
Le Nokian Snowproof P est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Nokian Snowproof P freine 5,4 % plus court que rivaux Premium, 7,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 78/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,6/10 sur glace sur la base de 10 avis.
Le Nokian Snowproof P est-il économe en carburant ?
Sur les 4 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nokian Snowproof P est 8,6 % plus faible que rivaux Premium, 15,5 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 7,2 % plus faible que rivaux économiques.
Autres questions sur le Nokian Snowproof P(9)
Quelle est la durée de vie du Nokian Snowproof P ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Nokian Snowproof P devrait parcourir environ 28 061 miles (45 160 km).
Que disent les propriétaires du Nokian Snowproof P ?
Sur 10 notes de propriétaires, le Nokian Snowproof P obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Confort avec 8. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 78% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Nokian Snowproof P à l'usage ?
En 215/55 R17, le Nokian Snowproof P devrait coûter €24,57 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €983 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian Snowproof P ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian Snowproof P affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Nokian Snowproof P est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nokian Snowproof P 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 9 avis.
Comment le Nokian Snowproof P s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nokian Snowproof P 8,2 sur 10 pour l'usure, sur 9 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 3 621 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nokian Snowproof P ?
80% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nokian Snowproof P, sur les 10 avis ayant répondu à cette question. 70% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Nokian Snowproof P remplace-t-il ?
Le Nokian Snowproof P est le successeur du Nokian WR A4 dans la gamme Nokian.
Dans quelles dimensions le Nokian Snowproof P est-il disponible ?
Le Nokian Snowproof P est disponible en 55 dimensions, allant de 205-275/35-55 R17-21.
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Nokian Snowproof P. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 8 avis
La plupart des conducteurs soulignent que le Nokian Snowproof P offre d'excellentes performances hivernales, avec une forte traction sur neige et glace, une adhérence fiable sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning, ainsi qu'une excellente tenue de route et une excellente stabilité sur sol sec. Le bruit est le principal inconvénient relevé par une minorité, avec une résonance spécifique à la vitesse ; un avis peu positif fait état de déformations, ce qui est contredit par plusieurs avis positifs. Le confort et la sécurité à grande vitesse sont salués, le silence étant acceptable par beaucoup par temps froid.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 9 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 10 notes
Note des propriétaires87%
Adhérence sur le sec93%
Adhérence à la neige92%
Progressivité90%
Adhérence sur le mouillé89%
Ressenti de la route87%
Poignée de glace86%
Usure82%
Confort80%
Avis en vedette
Le plus utile 96%
“J'ai installé les pneus Snow Proof P sur ma VW Polo GTI 2 litres 2023 (205 ch). Après six mois d'utilisation (centre de l'Allemagne), j'ai constaté qu'ils étaient très performants, même dans la neige fraîche et profonde...”
“Les pires pneus que j'ai jamais utilisés ! Ils se sont déformés après 10 000 km (2 saisons) d'utilisation et maintenant ils iront directement à la poubelle - la voiture tremble. Honte à toi, Nokian !”
J'ai installé les pneus Snow Proof P sur ma VW Polo GTI 2 litres 2023 (205 ch). Après six mois d'utilisation (centre de l'Allemagne), j'ai constaté qu'ils étaient très performants, même dans la neige fraîche et profonde après une forte chute. À des températures inférieures à 7 °C, ils sont silencieux et confortables à conduire. Ils offrent une bonne adhérence dans des conditions sèches. Sur sol mouillé, ils sont très performants mais souffrent d'un léger sous-virage dans les virages serrés à grande vitesse. Sur l'autoroute à grande vitesse, ils sont très silencieux et se sentent en sécurité dans l'eau stagnante. Pas de soucis d'aquaplaning.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Après le wra3 et le wra4 (tous deux excellents sur sol sec et mouillé, excellents sur neige et glace, le wra3 meilleur à des températures très basses, presque glaciales, le wra4 meilleur sur neige), j'ai essayé le snowproof P. Je n'ai pas encore essayé le nouveau conception directionnelle sur la neige , mais sur surfaces sèches, ils suivent essentiellement les excellentes performances de maniabilité des deux modèles précédents avec une conception asymétrique. Avec le gouvernail, en l'absence de canaux longitudinaux, l'empreinte au sol semble plus large, et l'adhérence en virage peut-être légèrement plus grande. Le flanc est plus rigide que les modèles précédents, ce qui offre une meilleure maniabilité, un angle de braquage et un déport latéral plus faibles, améliorant encore la dynamique de conduite. Quiconque dit que les Nokians ne conduisent pas bien la route sur sol mouillé, sec et enneigé ne sait pas comment conduire dans différentes conditions routières, ou bien leur voiture a des problèmes. J'ai entendu parler de déformations sur ce modèle, et bien cela dépend si lors des changements de saison vous maintenez les pneus au bon endroit, de la bonne manière, et cela s'applique à chaque marque et modèle.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Nokian Snowproof P ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Les pires pneus que j'ai jamais utilisés ! Ils se sont déformés après 10 000 km (2 saisons) d'utilisation et maintenant ils iront directement à la poubelle - la voiture tremble. Honte à toi, Nokian !
J'adore les pneus Nokian en hiver. Le nouveau Snow proof P est un très bon pneu sportif. La neige et l'adhérence globale sont exceptionnelles. Will par elle à nouveau.
La principale raison d'acheter Nokian est définitivement le rapport qualité-prix, presque imbattable. Ceci étant dit, j'ai trouvé le pneu très bruyant, et avec un problème de résonance entre 126 et 129 km/h où ils se mettent à gronder et ils deviennent très bruyants. Mais au moins les volants ne vibrent pas. C'est un problème de conception. Sur la neige et la glace, ce ne sont certainement pas les meilleurs, mais ils sont suffisamment sûrs et je ne me suis jamais retrouvé coincé (je vis dans les Alpes suisses).
Malgré les résultats des tests concernant la faible résistance à l'aquaplaning, je n'ai eu aucun problème avec cela. Le drainage de l'eau est vraiment efficace. Les performances sur neige sont magnifiques. 35 cm de neige épaisse avec de la glace en dessous sans un seul problème. J'utilisais c. climat + SUV avant et la différence est vraiment grande dans les performances hivernales. J'ai traversé des zones d'eau profonde et peu profonde à la fois droites et courbes. Des pneus vraiment sécurisants.
Utilisé sur Honda Civic Sport +, la tenue de route à sec est excellente. Sur des conditions glissantes telles que les pneus neige fondante, c'est génial. Malgré les dimensions larges, le freinage et la maniabilité sont meilleurs que prévu dans la neige lourde. À 150 km / ha, un bruit étrange provient des pneus mais après 160, il s'arrête.
Très satisfait de ces pneus sur ma Tesla Model 3 Performance. Solide comme le roc sur la neige et la glace et dans des conditions froides et humides. Un peu plus bruyant que mon Summer Michelin Pilot Sports (uniquement à des vitesses plus lentes) mais à prévoir.
