Passenger Car Summer Premium Touring Tyres
Vous trouverez ci-dessous tous les commentaires passenger car summer premium touring tyres sur les examens de pneus. Veuillez cliquer sur chaque pneu pour plus de détails.
| Tyre Reviewed | Dry Grip | Wet Grip | Feedback | Handling | Wear | Comfort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Firestone Roadhawk 2 ENLITEN (4) | 93% | 90% | 93% | 90% | 100% | 90% |
| Dunlop SP Sport 560 (5) | 94% | 85% | 92% | 90% | 96% | 96% |
| Pirelli Cinturato C3 (4) | 95% | 93% | 93% | 90% | 90% | 88% |
| Michelin Primacy HP Zero Pressure (8) | 91% | 85% | 84% | 88% | 95% | 95% |
| Nokian eLine 2 (3) | 87% | 93% | 87% | 80% | 100% | 97% |
| Michelin Primacy 5 (15) | 94% | 92% | 82% | 82% | 94% | 98% |
| Vredestein T Trac 2 (6) | 93% | 84% | 90% | 85% | 90% | 87% |
| Nokian iLine (16) | 94% | 90% | 86% | 77% | 86% | 94% |
| Vredestein Ultrac Satin (45) | 92% | 87% | 85% | 86% | 86% | 90% |
| Nokian Wetproof 1 (7) | 91% | 98% | 89% | 89% | 73% | 84% |
| Nokian Line (65) | 92% | 90% | 89% | 89% | 82% | 86% |
| Falken Sincera SN832 Ecorun (50) | 89% | 90% | 84% | 87% | 83% | 83% |
| Michelin Energy X2 Plus (7) | 89% | 87% | 74% | 89% | 87% | 87% |
| Michelin Energy E3B (6) | 87% | 97% | 83% | 88% | 78% | 80% |
| Falken Sincera SN110 Ecorun (14) | 87% | 86% | 82% | 88% | 78% | 88% |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 (102) | 91% | 87% | 81% | 84% | 91% | 85% |
| Pirelli Cinturato P7 C2 (29) | 91% | 84% | 85% | 85% | 82% | 87% |
| Goodyear Assurance Triplemax (6) | 90% | 90% | 80% | 82% | 84% | 82% |
| Falken ZIEX ZE320 (6) | 90% | 93% | 90% | 83% | 73% | 87% |
| Yokohama BluEarth XT AE61 (11) | 95% | 89% | 85% | 91% | 86% | 72% |
| Toyo Proxes CF2 (104) | 88% | 82% | 82% | 83% | 84% | 86% |
| Dunlop SP Sport FM800 (59) | 88% | 86% | 79% | 83% | 84% | 84% |
| Hankook Ventus Prime 4 (60) | 90% | 85% | 84% | 85% | 80% | 84% |
| Bridgestone Turanza T005 Driveguard (3) | 83% | 87% | 90% | 90% | 75% | 83% |
| Kleber Dynaxer HP4 (20) | 91% | 85% | 82% | 74% | 84% | 87% |
| Falken ZE914 (99) | 89% | 81% | 84% | 80% | 82% | 81% |
| Toyo Proxes R39 (3) | 97% | 83% | 93% | 83% | 73% | 80% |
| Continental PremiumContact 7 (38) | 92% | 93% | 84% | 83% | 75% | 76% |
| Michelin Defender (4) | 88% | 75% | 85% | 88% | 80% | 85% |
| Yokohama BluEarth 1 (3) | 90% | 83% | 77% | 80% | 83% | 73% |
| Continental ContiMaxContact MC5 (43) | 88% | 80% | 80% | 80% | 78% | 86% |
| Bridgestone Turanza T001 Evo (7) | 88% | 85% | 83% | 87% | 80% | 85% |
| Nexen N Fera Primus (9) | 88% | 91% | 84% | 76% | 80% | 80% |
| Toyo Proxes R32 (5) | 94% | 66% | 92% | 92% | 74% | 82% |
| Bridgestone Turanza 6 (40) | 91% | 91% | 84% | 84% | 68% | 82% |
| Yokohama C Drive (45) | 86% | 82% | 83% | 77% | 77% | 86% |
| Kumho Ecsta HS52 (18) | 91% | 82% | 88% | 82% | 75% | 70% |
| Dunlop StreetResponse 2 (22) | 87% | 83% | 84% | 84% | 71% | 80% |
| Michelin Primacy 4 Plus (33) | 88% | 86% | 76% | 74% | 83% | 85% |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 (120) | 89% | 80% | 80% | 79% | 80% | 80% |
| Continental Premium Contact 6 (125) | 89% | 85% | 83% | 85% | 74% | 77% |
| Yokohama AVS dB v550 (6) | 88% | 77% | 83% | 82% | 67% | 92% |
| Toyo NanoEnergy R38 (8) | 88% | 81% | 78% | 81% | 76% | 80% |
| Yokohama BluEarth GT AE51 (35) | 88% | 79% | 77% | 79% | 79% | 83% |
| Bridgestone Ecopia EP300 (15) | 83% | 77% | 75% | 82% | 86% | 78% |
| Michelin Energy Saver Plus (64) | 84% | 71% | 78% | 76% | 91% | 83% |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun (105) | 86% | 82% | 81% | 80% | 76% | 79% |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun (92) | 86% | 81% | 81% | 82% | 77% | 76% |
| Kumho Ecsta HS51 (38) | 87% | 83% | 77% | 80% | 77% | 84% |
| Bridgestone Turanza ER300 Ecopia (16) | 87% | 82% | 75% | 81% | 81% | 83% |
| Yokohama BluEarth Es ES32 (51) | 82% | 78% | 80% | 80% | 75% | 86% |
| Pirelli Cinturato Rosso (4) | 85% | 78% | 70% | 78% | 80% | 78% |
| Nokian WetProof (24) | 88% | 90% | 78% | 83% | 66% | 78% |
| Continental UltraContact (20) | 86% | 83% | 77% | 74% | 78% | 84% |
| BFGoodrich Advantage (13) | 78% | 78% | 76% | 73% | 83% | 89% |
| Uniroyal RainExpert 3 (36) | 83% | 93% | 78% | 75% | 66% | 81% |
| Continental UltraContact UC6 (50) | 86% | 82% | 73% | 75% | 79% | 83% |
| Goodyear EfficientGrip Performance (252) | 86% | 84% | 76% | 78% | 73% | 85% |
| Toyo Proxes Comfort (17) | 82% | 81% | 78% | 73% | 81% | 82% |
| Michelin Primacy 4 (175) | 85% | 80% | 74% | 76% | 82% | 83% |
| Pirelli Cinturato P1 Verde (46) | 83% | 74% | 78% | 73% | 83% | 79% |
| Toyo Proxes R30 (3) | 83% | 70% | 87% | 83% | 77% | 70% |
| Dunlop SP Touring R1 (22) | 84% | 75% | 75% | 81% | 82% | 76% |
| Fulda EcoControl HP (15) | 82% | 73% | 76% | 81% | 78% | 80% |
| Pirelli CINTURATO P1 (33) | 81% | 73% | 77% | 73% | 80% | 83% |
| Toyo R27 (3) | 83% | 77% | 83% | 77% | 80% | 60% |
| Kumho Solus HS51 Harmony Sports (5) | 85% | 80% | 65% | 65% | 80% | 90% |
| Toyo NanoEnergy 3 (40) | 82% | 66% | 74% | 75% | 82% | 82% |
| Bridgestone Turanza T005A (3) | 80% | 70% | 80% | 73% | 73% | 90% |
| Yokohama AVS DB S2 (3) | 93% | 73% | 83% | 80% | 53% | 73% |
| Michelin Primacy 3 (191) | 85% | 79% | 76% | 77% | 69% | 80% |
| Michelin Energy Saver (136) | 83% | 71% | 74% | 71% | 85% | 80% |
| Michelin Energy XM2 (54) | 80% | 74% | 73% | 74% | 86% | 72% |
| Pirelli Cinturato P7 Blue (33) | 86% | 71% | 75% | 71% | 87% | 77% |
| Michelin Primacy LC (12) | 82% | 79% | 67% | 68% | 73% | 88% |
| Michelin Primacy HP (200) | 84% | 75% | 77% | 73% | 77% | 75% |
| Bridgestone Turanza ER300 (194) | 83% | 77% | 77% | 72% | 78% | 71% |
| Continental ComfortContact CC6 (51) | 79% | 67% | 71% | 71% | 78% | 89% |
| Continental Premium Contact 5 (118) | 87% | 83% | 76% | 77% | 58% | 79% |
| Apollo Aspire XP (8) | 78% | 76% | 74% | 75% | 74% | 71% |
| Uniroyal RainExpert 5 (6) | 73% | 83% | 75% | 63% | 78% | 83% |
| Falken ZE912 (200) | 82% | 74% | 75% | 70% | 71% | 79% |
| Pirelli P6000 Powergy (11) | 83% | 67% | 71% | 75% | 85% | 70% |
| Pirelli CINTURATO P6 (20) | 86% | 81% | 81% | 62% | 67% | 71% |
| Michelin Pilot Primacy (52) | 80% | 76% | 71% | 68% | 85% | 71% |
| Continental Eco Contact 3 (54) | 80% | 78% | 73% | 68% | 74% | 78% |
| Michelin e.Primacy (17) | 81% | 63% | 72% | 67% | 84% | 83% |
| Pirelli Powergy (29) | 84% | 77% | 71% | 76% | 65% | 77% |
| Goodyear EfficientGrip Compact (27) | 83% | 57% | 77% | 78% | 80% | 83% |
| Dunlop SP Sport LM704 (27) | 80% | 58% | 75% | 75% | 79% | 79% |
| Yokohama C Drive2 (31) | 79% | 73% | 70% | 69% | 71% | 81% |
| Kumho Ecowing ES31 (23) | 79% | 65% | 73% | 62% | 78% | 77% |
| Dunlop SP Sport 200 (3) | 80% | 57% | 77% | 57% | 87% | 83% |
| Pirelli CINTURATO P7 (184) | 83% | 73% | 73% | 75% | 69% | 74% |
| Goodyear Assurance Triplemax 2 (28) | 80% | 71% | 69% | 70% | 78% | 68% |
| Bridgestone Turanza T005 (157) | 82% | 78% | 73% | 73% | 65% | 72% |
| Bridgestone Turanza T005 RFT (9) | 86% | 78% | 81% | 79% | 56% | 69% |
| Continental Premium Contact 2 (199) | 84% | 77% | 75% | 73% | 62% | 73% |
| Hankook OPTIMO ME02 K424 (5) | 84% | 52% | 82% | 70% | 84% | 80% |
| Continental PremiumContact (15) | 83% | 68% | 72% | 69% | 75% | 73% |
| Goodyear OptiGrip (16) | 74% | 83% | 66% | 71% | 71% | 66% |
| Goodyear Excellence (127) | 79% | 70% | 72% | 71% | 72% | 73% |
| Yokohama BluEarth AE01 (22) | 79% | 73% | 76% | 68% | 59% | 75% |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 (20) | 76% | 63% | 73% | 61% | 76% | 80% |
| Bridgestone Ecopia EP200 (19) | 75% | 68% | 71% | 68% | 72% | 80% |
| Avon ZV7 (139) | 82% | 77% | 72% | 71% | 57% | 78% |
| Continental UltraContact UC7 (6) | 82% | 65% | 58% | 70% | 70% | 83% |
| Bridgestone Ecopia EP001S (4) | 83% | 83% | 70% | 78% | 58% | 80% |
| Yokohama A Drive (28) | 77% | 64% | 70% | 69% | 79% | 70% |
| Nokian i3 (6) | 72% | 68% | 82% | 68% | 65% | 77% |
| Bridgestone DriveGuard (26) | 84% | 83% | 77% | 74% | 47% | 69% |
| Goodyear Assurance ComfortDrive (6) | 72% | 68% | 50% | 78% | 80% | 78% |
| Continental Eco Contact 5 (90) | 80% | 68% | 68% | 69% | 74% | 68% |
| Yokohama E70D db (10) | 73% | 68% | 76% | 74% | 71% | 69% |
| Pirelli P 7 (85) | 79% | 69% | 71% | 68% | 73% | 65% |
| Yokohama Aspec A349 BluEarth (11) | 72% | 59% | 69% | 78% | 87% | 65% |
| Sava Intensa HP2 (6) | 78% | 62% | 68% | 75% | 50% | 86% |
| Michelin Energy (42) | 71% | 65% | 59% | 61% | 84% | 76% |
| Hankook Kinergy Eco 2 (18) | 79% | 69% | 61% | 68% | 72% | 67% |
| Giti GitiSynergyH2 (19) | 73% | 81% | 60% | 61% | 73% | 68% |
| Avon ZT7 (12) | 79% | 74% | 69% | 66% | 63% | 73% |
| Bridgestone Alenza 001 (31) | 83% | 75% | 70% | 77% | 70% | 57% |
| Yokohama Advan dB V552 (10) | 70% | 63% | 68% | 68% | 60% | 81% |
| Bridgestone Turanza T001 (107) | 80% | 70% | 69% | 67% | 63% | 72% |
| Goodyear Eagle NCT5 (91) | 75% | 61% | 68% | 61% | 78% | 69% |
| Toyo Proxes Sport (22) | 75% | 62% | 70% | 65% | 69% | 69% |
| Yokohama dB super E spec (6) | 72% | 55% | 70% | 68% | 66% | 80% |
| Goodyear EfficientGrip (144) | 77% | 68% | 64% | 61% | 70% | 72% |
| Bridgestone Ecopia EP150 (68) | 75% | 68% | 67% | 67% | 65% | 69% |
| Firestone RoadHawk (40) | 83% | 72% | 68% | 63% | 56% | 71% |
| Bridgestone Turanza ER33 (22) | 75% | 59% | 69% | 61% | 91% | 57% |
| Yokohama BluEarth AE50 (36) | 74% | 67% | 68% | 69% | 60% | 68% |
| Pirelli P5000 (10) | 70% | 73% | 59% | 66% | 70% | 57% |
| Dunlop SP Touring T1 (7) | 67% | 56% | 69% | 63% | 73% | 73% |
| Bridgestone Turanza ER300 RFT (11) | 66% | 57% | 67% | 67% | 70% | 65% |
| Nexen N Fera AU5 (6) | 62% | 52% | 64% | 70% | 67% | 80% |
| Bridgestone Turanza ER30 (44) | 78% | 61% | 67% | 62% | 73% | 57% |
| Yokohama BluEarth E70 (14) | 74% | 66% | 61% | 68% | 75% | 53% |
| Dunlop SP Sport 2050 (4) | 75% | 50% | 80% | 63% | 58% | 73% |
| Pirelli P3000 (17) | 74% | 57% | 66% | 58% | 65% | 67% |
| Firestone Multihawk 2 (6) | 82% | 52% | 56% | 75% | 52% | 64% |
| Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact (11) | 65% | 62% | 66% | 59% | 72% | 57% |
| Toyo NanoEnergy 2 (5) | 68% | 44% | 66% | 60% | 68% | 64% |
| Bridgestone Ecopia EP100 (8) | 69% | 60% | 63% | 53% | 64% | 63% |
| Pirelli P6 (22) | 73% | 66% | 60% | 52% | 58% | 60% |
| Continental EcoContact 6 (130) | 74% | 56% | 58% | 60% | 53% | 70% |
| Dunlop SP Sport 2020 (4) | 65% | 60% | 55% | 63% | 63% | 45% |
| Pirelli P7000 (7) | 71% | 47% | 63% | 57% | 61% | 57% |
| Bridgestone Ecopia EP25 (12) | 65% | 46% | 63% | 62% | 55% | 62% |
| Goodyear Assurance MaxLife (3) | 73% | 27% | 50% | 47% | 80% | 63% |
| Pirelli P6000 (175) | 66% | 46% | 55% | 48% | 67% | 60% |
| Bridgestone Ecopia EP422 plus (11) | 58% | 56% | 51% | 52% | 50% | 62% |
| Yokohama Bluearth E51 (3) | 70% | 47% | 43% | 43% | 83% | 40% |
| Dunlop SP Sport 2030 (9) | 64% | 58% | 48% | 49% | 38% | 38% |
| Bridgestone Turanza T002 (3) | 85% | 50% | 30% | 15% | 65% | 65% |
| Bridgestone Ecopia EP500 ologic (3) | 63% | 63% | 53% | 63% | 10% | 53% |
| Bridgestone Turanza EL440 (17) | 53% | 45% | 56% | 49% | 40% | 42% |
| Dunlop SP Sport 270 (11) | 67% | 27% | 51% | 49% | 35% | 55% |
Passenger Car Summer Premium Touring Tyres avec aucun rapport d'essai
BFGoodrich Advantage 2, Bridgestone Turanza Eco, Bridgestone Turanza EL42, Bridgestone Turanza ER70, Bridgestone Turanza T002, Continental CrossContact RX, Continental EcoContact 7, Continental EcoContact 7 S, Continental PureContact, Continental UltraContact NXT, Cooper CS7, Dunlop SP Sport Aquajet, Dunlop SP10, Dunlop Sport Response, Falken ECORUN A A, Falken ZIEX CT50, Falken Ziex ZE914A Ecorun, Goodyear Eagle Enforcer, Goodyear EfficientGrip Compact 2, Goodyear GT Eco Stage, Kleber Dynaxer HP5, Kumho ECSTA LX PLATINUM KU27, Laufenn G Fit EQ Plus, Michelin Energy Saver 4, Michelin Primacy 4 ST, Michelin XAS, Michelin XWX, Nexen Aria AH7, Nexen N Blue S, Nexen N Fera AU7, Nexen N Priz AH8, Nokian eLine, Nokian Hakka Blue 3, Nokian Hakka Green, Nokian Hakka Green 3, Nokian Hakka Green2, Nokian Nordman SX2, Nokian Nordman SZ, Nokian xLine, Pirelli Cinturato HS CN12, Pirelli Cinturato P5, Pirelli P4000, Reference OE Summer, Reference Summer, Reference Summer 16 inch, Reference Summer 17 inch, Reference Summer 18 inch, Reference Summer 19 inch, Toyo NanoEnergy 1, Toyo NanoEnergy R41, Toyo Proxes Ne, Vredestein Ultrac, Vredestein Ultrac plus, Yokohama BluEarth air EF21
Passenger Car Summer Premium Touring Tyres Extraits de rapports d'essai de pneus
Falken Sincera SN110 Ecorun noté 80% au volant d'une Citroën C1
Conduite sur a combination of roads pendant 10000 spirited kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 10000 spirited kilomètres
Montés d'abord à l'arrière il y a 30000 km, puis maintenant sur les 4 roues depuis environ 15000 km. Il est compliqué de trouver des pneus de qualité et qui soient sécurisants dans ma dimension.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir.
Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée.
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec.
Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir.
Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée.
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec.
Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
Kumho Ecsta HS52 noté 52% au volant d'une SEAT Leon
Conduite sur mostly town pendant 2100 easy going kilomètres
Conduite sur mostly town pendant 2100 easy going kilomètres
À fuir ! Après 2 100 kms parcourus, usure anormale de mon pneu avant passager sur le côté extérieur et la bande de roulement.
Je n'ai jamais vu ça en 27 ans de permis avec mes autres pneumatiques.
Je n'ai jamais vu ça en 27 ans de permis avec mes autres pneumatiques.
Giti GitiSynergyH2 noté 50% au volant d'une Volkswagen Caddy
Conduite sur mostly motorways pendant 12000 spirited kilomètres
Conduite sur mostly motorways pendant 12000 spirited kilomètres
En Février 2024 j'ai acquis une nouvelle vw Caddy 5 pour mon entreprise, à ma grande surprise elle était équipée de cette marque de pneus GITI que je n'ai jamais entendu auparavant, sachant que mon associé a acquis le même véhicule en Octobre 2023 mais qui était équipé des pneus Hankook Ventus Prime 4, j'ai utilisé son véhicule pendant 5 mois jusqu'à la réception de mon véhicule. Avec les pneus Hankook, je n'ai rencontré aucun souci en comportement sur Autoroute que ce soit sur sec ou sur mouillé, même à des vitesses élevées 180-190 km/h et dans des virages, le véhicule était parfaitement stable avec une bonne tenue de route. Malheureusement, à la réception de mon véhicule doté des pneus GITI Synergy H2, j'ai ressenti un grand malaise et un effort pénible dans la maîtrise du véhicule en Autoroute surtout à des vitesses supérieures à 130 km/h jusqu'au jour où, afin d'éviter une plaque MDF volante j'ai failli perdre le contrôle du véhicule qui a glissé des roues arrières à 140 km/h et sur route sèche, il m'a failli des nerfs en acier pour contrebraquer plusieurs fois à cette vitesse et revenir au cap, après cet incident je compte me débarrasser de ces épouvantables pneus déjà à moins de 30000 km. Je pense que le constructeur VW a beaucoup régressé en niveau de qualité de ses véhicules et s'en fiche pas mal à monter du n'importe quoi
Bridgestone Alenza 001 noté 67% au volant d'une Mercedes Benz GLA 250
Conduite sur mostly country roads pendant 27000 spirited kilomètres
Conduite sur mostly country roads pendant 27000 spirited kilomètres
Monte d'origine. 27.000 kms parcourus : le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant un début de dérive sur les virages serrés (route sèche). Plus gros défaut : motricité médiocre - particulièrement sur sol mouillé - engendrant un patinage systématique au démarrage (forte accélération) malgré une BVA et antipatinage (et dimension des gommes) et un énorme plat sur chaque pneu avant (traction). Décevant au regard du tarif. Je ne conseille pas, sinon en conduite tranquille d'un véhicule de tourisme.
Nokian WetProof noté 66% au volant d'une Ford Fiesta 2009 titanium 1.4
Conduite sur a combination of roads pendant 10000 average kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 10000 average kilomètres
Très bon pneu à tous points de vue mais très peu rassurant sur le mouillé !...
Yokohama BluEarth GT AE51 noté 97% au volant d'une Mercedes Benz C220 cdi
Conduite sur a combination of roads pendant 372 kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 372 kilomètres
En respectant les limites de vitesses, c'est un super pneu sur le sec, accroche bien sur le mouillé. Ils sont placé à l'arrière, il ont remplacé les Goodyear efficientgrip performance 2. C'est le jour et la nuit, l'arrière suit beaucoup mieux dans les changements de directions. Je vais sûrement racheter les mêmes à l'avant.
Kumho Ecowing ES31 noté 84% au volant d'une Toyota Corolla verso
Conduite sur a combination of roads pendant 7500 spirited kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 7500 spirited kilomètres
C'est très correct pour le prix (61€/pneu), la tenue de route je n'ai rien à redire, franchement ça tiens le pavé malgré le gros véhicule que j'ai.
Sur route mouillé ça tiens la route mais faut pas abuser non plus (genre prendre des virages extrêmement vite).
Concernant la durée de vie... c'est ok, j'ai fait 12000km avec et j'en suis qu'à la moitié des pneus.
Consommation et bruit, c'est très raisonnable je sens la différence entre ceux là et les norauto que j'avais eu avant.
PS : les gens qui disent que ces pneus là ne tiennent pas la route, juste skill issues (pourtant je conduis un pacquebot).
Sur route mouillé ça tiens la route mais faut pas abuser non plus (genre prendre des virages extrêmement vite).
Concernant la durée de vie... c'est ok, j'ai fait 12000km avec et j'en suis qu'à la moitié des pneus.
Consommation et bruit, c'est très raisonnable je sens la différence entre ceux là et les norauto que j'avais eu avant.
PS : les gens qui disent que ces pneus là ne tiennent pas la route, juste skill issues (pourtant je conduis un pacquebot).
Continental PremiumContact 7 noté 63% au volant d'une MINI JCW 2017
Conduite sur a combination of roads pendant 3500 average kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 3500 average kilomètres
Bonjour,
Je possède une Mini Cooper JCW 231cv principalement utilisée le week-end et cherchais à remplacer mes Pirelli Cinturato RF (montage origine). Mon choix allait se porter sur les Michelin PS4 mais j'ai lu les avis sur le Continental Premium Contact 7 qui vendait du rêve. Il n'y a malheureusement pas possibilité d'acheter du ContiSport pour ma voiture alors que sur mon daily (une Twingo Rs) elle est d'origine en Contisport 3 qui est toujours disponible au catalogue > allez comprendre la logique de Continental de ne pas proposer un pneu sport pour mon type de véhicule. Dès les premiers tours de roues j'ai toujours eu une sensation de "flottement" sur l'avant. J'ai eu recours à une géométrie laser mais rien n'y fait toujours cette même sensation. Alors oui ce pneu est confortable, ce pneu est rivé en ligne droite même à vitesse élevée, sous la pluie il ne bouge pas, il prend des courbes à vitesse élevée tout çà est vrai mais c'est un pneu qui manque de caractère il n'a pas de "fun" et est finalement trop aseptisé. En mode petits virages à allure dynamique j'ai la sensation que le pneu va déjanter et qu'il ne se remet pas en position de suite... Pas moyen d'avoir une bonne trajectoire > NAVRANT car ça me gâche le plaisir de conduite. Bref une véritable déception qui va m'obliger à changer la monte l'année prochaine alors qu'ils sont pratiquement neufs mais l'envie de retrouver du plaisir au volant est prioritaire. J'utilise des Conti Winter Ts 870 pour l'hiver et là aucun soucis et à la limite ils me procurent plus de plaisir que les Premium Contact 7. A mon humble avis la monte en 205/40/18 est à éviter.
Je possède une Mini Cooper JCW 231cv principalement utilisée le week-end et cherchais à remplacer mes Pirelli Cinturato RF (montage origine). Mon choix allait se porter sur les Michelin PS4 mais j'ai lu les avis sur le Continental Premium Contact 7 qui vendait du rêve. Il n'y a malheureusement pas possibilité d'acheter du ContiSport pour ma voiture alors que sur mon daily (une Twingo Rs) elle est d'origine en Contisport 3 qui est toujours disponible au catalogue > allez comprendre la logique de Continental de ne pas proposer un pneu sport pour mon type de véhicule. Dès les premiers tours de roues j'ai toujours eu une sensation de "flottement" sur l'avant. J'ai eu recours à une géométrie laser mais rien n'y fait toujours cette même sensation. Alors oui ce pneu est confortable, ce pneu est rivé en ligne droite même à vitesse élevée, sous la pluie il ne bouge pas, il prend des courbes à vitesse élevée tout çà est vrai mais c'est un pneu qui manque de caractère il n'a pas de "fun" et est finalement trop aseptisé. En mode petits virages à allure dynamique j'ai la sensation que le pneu va déjanter et qu'il ne se remet pas en position de suite... Pas moyen d'avoir une bonne trajectoire > NAVRANT car ça me gâche le plaisir de conduite. Bref une véritable déception qui va m'obliger à changer la monte l'année prochaine alors qu'ils sont pratiquement neufs mais l'envie de retrouver du plaisir au volant est prioritaire. J'utilise des Conti Winter Ts 870 pour l'hiver et là aucun soucis et à la limite ils me procurent plus de plaisir que les Premium Contact 7. A mon humble avis la monte en 205/40/18 est à éviter.
Bridgestone Turanza EL440 noté 27% au volant d'une Toyota 2019 Avalon
Conduite sur a combination of roads pendant 45000 average kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 45000 average kilomètres
j ai lu les comentaire et l évaluation et a part le bruit qui augmente avec l usure tout est acceptable, sauf il sont tres cher pour le rendement $432.00 aux canada
Michelin Primacy 4 Plus noté 91% au volant d'une Peugeot 5008
Conduite sur a combination of roads pendant 50000 average kilomètres
Conduite sur a combination of roads pendant 50000 average kilomètres
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Continental EcoContact 6 noté 71% au volant d'une Dacia
Conduite sur mostly motorways pendant 20000 easy going kilomètres
Conduite sur mostly motorways pendant 20000 easy going kilomètres
Pneux morts apres 20.000km
Goodyear EfficientGrip Performance 2 noté 46% au volant d'une Peugeot 3008
Conduite sur mostly motorways pendant 45000 easy going kilomètres
Conduite sur mostly motorways pendant 45000 easy going kilomètres
Pneus très bruiants, présence de résonance désagréable dés 90km/h.
Degradation prononcée du pneumatique malgré une conduite douce.
Les flancs de pneus se sont usés bien avant la bande de roulement.
Je déconseille fortement ces pneumatiques ainsi que cette marque.
J'ai été déçu par d'autres modèles de cette marque.
Degradation prononcée du pneumatique malgré une conduite douce.
Les flancs de pneus se sont usés bien avant la bande de roulement.
Je déconseille fortement ces pneumatiques ainsi que cette marque.
J'ai été déçu par d'autres modèles de cette marque.
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