Goodyear EfficientGrip Compact
MontreLe Goodyear EfficientGrip Compact est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
31,089
milles
Confiance moyenne
27
Rapports d'essais
73%
Moyenne
343,896
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear EfficientGrip Compact
Pneus alternatifs
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pouce | |||
| 165/70R14 85 T XL | C | C | 71 |
| 175/65R14 86 T XL | C | C | 70 |
| 185/70R14 88 T | C | B | 70 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 70 |
| 185/60R14 82 T | C | C | 70 |
| 15 pouce | |||
| 185/65R15 92 T XL | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 T | C | C | 71 |
| 195/65R15 95 T XL | B | C | 71 |
| 185/65R15 88 T | D | C | 70 |
| 195/65R15 91 T | C | B | 71 |
| 195/65R15 95 T XL | B | B | 71 |
Questions et réponses pour le Goodyear EfficientGrip Compact
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January 4, 2017
Comment faire la rotation de ces pneus
Le Goodyear EfficientGrip Compact est un pneu asymétrique qui peut donc être facilement tourné d'avant en arrière et d'un côté à l'autre si nécessaire.
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Top 3 Goodyear EfficientGrip Compact Rapports d'essais
Note de 33%
au volant d'une
Fiat Seicento 899
(155/65 R13)
sur a combination of roads
pendant 5 average kilomètres
J'ai eu beaucoup de pneus Goodyear par le passé et je les note généralement très bien, mais ces pneus, très adhérents, sont sans doute parmi les pires que j'aie jamais eus. Ils ne sont là que depuis 6 mois et 8 000 km, et malgré une rotation régulière et une pression de gonflage correcte, les 4 pneus se sont usés jusqu'à 3/4 mm en si peu de temps et de kilométrage, ce qui est inacceptable compte tenu du fait qu'ils sont censés être une marque « premium ». Goodyear aurait dû les qualifier de « moins adhérents », car l'adhérence sur sol sec et mouillé est catastrophique, et le pli des pneus lors d'une conduite sportive est tout simplement inquiétant. En résumé, je n'achète généralement pas de pneus bon marché, mais j'ai eu de meilleurs pneus bon marché que ces pneus de recherche de fossés. J'abandonne ces pneus cette semaine pour un jeu d'Uniroyal, j'ai entendu récemment que Goodyear avait été racheté par une marque à bas prix et cela se voit vraiment, ils étaient mon achat de prédilection après ces pneus, je n'achèterai plus jamais de Goodyear
Note de 42%
au volant d'une
Citroën
(205/55 R19)
sur a combination of roads
pendant 500 easy going kilomètres
La voiture n'a parcouru que 550 milles et je vais changer les pneus. Le Goodyear monté en usine transmet le bruit de la route même sur des routes lisses. Rend la conduite sur de longues distances très ennuyeuse.
Note de 90%
au volant d'une
Toyota Corolla AE101
(165/70 R14)
sur
pendant 6,500 kilomètres
Le meilleur pneu de ma Corolla, excellent sur les routes sèches et très bon sur le mouillé. Frein sec et humide très bon. Confort très bon.
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Latest Goodyear EfficientGrip Compact Rapports d'essais
Note de 77%
au volant d'une
Nissan
(185/70 R14)
sur a combination of roads
pendant 1,800 spirited kilomètres
C'est l'un des meilleurs pneus que j'ai utilisé. Le temps humide est excellent.
Note de 89%
au volant d'une
Hyundai Getz
(155/65 R14)
sur a combination of roads
pendant 1,000 spirited kilomètres
Excellents pneus pour les petites voitures à faible puissance, surtout si vous utilisez une petite taille de ce pneu. Bonne adhérence sur sol sec et mouillé même s'ils ont besoin d'un peu de temps pour s'échauffer. La meilleure chose à propos de ces pneus qui m'a vraiment étonné est leur puissance de freinage, en particulier sur le sec, c'est comme jeter l'ancre lorsque j'appuie sur les freins. L'économie de carburant est excellente aussi. Je ne suis pas sûr de la maniabilité à des vitesses plus élevées, mais encore une fois, ce pneu n'est pas destiné à une conduite fougueuse comme je le suis, donc si vous conduisez normalement pour un usage quotidien comme il a été conçu, c'est plus que suffisant. Je les recommande vraiment!
Note de 66%
au volant d'une
Renault Clio 1.2 8v 60hp
(175/70 R13 T)
sur a combination of roads
pendant 20,000 average kilomètres
les ai trouvés sur ma voiture presque neuves, je ne peux pas dire que j'ai été impressionné, surtout quand il était temps de les changer, ne vaut pas la peine d'avoir un meilleur pneu avec moins d'argent, goodyear est un pneu obsolète et pas si bon sur le mouillé, peut convenir à goodyear seulement s'ils changent le pneu par un nouveau avec de bonnes notes sous la pluie
Note de 57%
au volant d'une
Citroën Xsara
(175/70 R13 T)
sur mostly town
pendant 8,000 average kilomètres
seulement bon pour les routes sèches, les changera maintenant je regarde semperit et falken via des critiques
Note de 70%
au volant d'une
Daewoo
(175/70 R13 T)
sur a combination of roads
pendant 12,000 average kilomètres
pneu d'été uniquement pour routes sèches, a eu quelques dérapages et près de deux accidents avec la voiture devant moi sous la pluie, je ne l'achèterai plus jamais, car je vieillis et j'ai besoin d'un pneu qui fonctionne sur routes sèches et mouillées
Note de 49%
au volant d'une
Suzuki Swift
(175/70 R13 T)
sur mostly town
pendant 19,800 average kilomètres
heureux de m'en être débarrassé après 4 ans, c'est un pneu d'été uniquement pour les routes sèches, sur les routes mouillées, ce sont dangereux, ne laissez jamais mes enfants prendre la voiture quand il a plu, n'achètera plus jamais de pneus Goodyear, taille de l'argent`` depuis 4 ans j'ai eu BADYEAR au lieu de GOODYEAR
Note de 54%
au volant d'une
Nissan Micra
(175/70 R13 T)
sur mostly town
pendant 60,000 average kilomètres
un mauvais pneu de Goodyear, je suis très heureux de m'en débarrasser dans quelques jours
Daewoo Kalos
(175/70 R13 T)
sur mostly town
pendant 30,000 average kilomètres
après 3,5 ans, je les chausse, c'est l'hiver maintenant et je n'ai pas d'adhérence, fatigué de conduire lentement, et comme une grand-mère quand il pleut, c'était l'un des pires pneus que j'ai jamais eu, le seul point positif est que la bande de roulement dure, je pense qu'un pneu avec une bonne lecture de la consommation de carburant ne chauffe pas pour qu'il adhère, après des recherches Une lecture de pneus sur sol mouillé a des lectures C pour des conditions humides, je déteste perdre ma voiture sur le mouillé, je suis entre falken et semperit .... je ne les achèterai plus jamais car j'étais un fan de Goodyear
Note de 60%
au volant d'une
SEAT Ibiza
(175/70 R13 T)
sur mostly town
pendant 50,000 average kilomètres
après 5 ans et fin de vie pour ce pneu, c'est un pneu décent mais il y avait des problèmes, il ne fonctionnait pas les jours de pluie, avait perdu de l'adhérence plusieurs fois sur le freinage sur sol mouillé, j'ai même tiré le frein à main, sur les routes sèches c'est un bon pneu, bonne usure et faible bruit dans la voiture, je ne l'achète plus car je veux un pneu qui fonctionne sur route mouillée
Note de 55%
au volant d'une
Kia Motors Rio
(175/60 R14 T)
sur a combination of roads
pendant 40,000 spirited kilomètres
ces pneus ne m'ont pas époustouflé, je dirais que c'est un pneu moyen dans toutes les conditions, n'aimait pas les freins brusques sur sol mouillé et parfois sur route sèche, je pense que c'est qu'ils ne sont pas à plat sur la route car ils sont ronds au niveau de la bande de roulement, dans l'ensemble, un pneu moyen pour un prix primium
Note de 93%
au volant d'une
Hyundai Accent
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 50 spirited kilomètres
c'est mon deuxième avis, je n'ai pas changé ces pneus en 2019 mais aujourd'hui en octobre 2020 et après 7 ans sur ma voiture, car après 6,5 ans les pneus ne fonctionnaient pas sur le mouillé, maintenant j'ai essayé d'en acheter de nouveaux , mais GOODYEAR GREECE est une arnaque, ils n'ont que du vieux stock de début 2019, j'ai donc dû choisir un nouveau pneu alors j'ai installé FALKEN sn832 ... prochain avis sur le pneu FALKEN
Note de 93%
au volant d'une
Daewoo Lanos
(175/70 R13 T)
sur a combination of roads
pendant 41 spirited kilomètres
l'un des meilleurs du marché,
