Michelin Energy X2+
MontreLe Michelin Energy X2 Plus est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
7
Rapports d'essais
86%
Moyenne
54,800
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
9.7/10
9.4/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
5.8/10
Questions et réponses pour le Michelin Energy X2 Plus
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Top 3 Michelin Energy X2 Plus Rapports d'essais
Note de 89%
au volant d'une
Honda City
(195/50 R16)
sur mostly town
pendant 10,500 spirited kilomètres
XM2+ comme annoncé, composé dur qui dure plus longtemps, bande de roulement du pneu toujours en très bon état après 17 000 km de kilométrage
Très bonne adhérence sur sol mouillé, l'autoroute maintient la même vitesse élevée sur sol sec et mouillé, disperse très bien l'eau, pas d'aquaplaning
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si son composé est dur, il est très adhérent, capable de prendre les virages à grande vitesse
J'ai utilisé un rapport de flanc plus fin, légèrement bosselé mais avec une très bonne stabilité et maniabilité
Très bonne adhérence sur sol mouillé, l'autoroute maintient la même vitesse élevée sur sol sec et mouillé, disperse très bien l'eau, pas d'aquaplaning
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, même si son composé est dur, il est très adhérent, capable de prendre les virages à grande vitesse
J'ai utilisé un rapport de flanc plus fin, légèrement bosselé mais avec une très bonne stabilité et maniabilité
Note de 86%
au volant d'une
Suzuki Ertiga
(185/65 R15)
sur mostly town
pendant 1,000 average kilomètres
Bien sec et humide
Silencieux & confort
Silencieux & confort
Note de 91%
au volant d'une
Mitsubishi Xpander 1.5 Ultimate
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 20,000 average kilomètres
J'utilise actuellement Michelin Energy XM2+ sur Mitsubishi Xpander, en passant du SUV Toyo Proxes CR1. Vous ne pouvez pas vous tromper avec ces pneus Michelin. Très performant sur routes sèches et même mouillées. J'avais volontairement traversé des flaques d'eau pendant les jours de pluie avec une vitesse d'environ 60 à 70 km/h, et ces pneus traversaient les eaux avec facilité. Vous pouvez franchir les virages en toute confiance. Ces pneus sont aussi confortables
Latest Michelin Energy X2 Plus Rapports d'essais
Note de 84%
au volant d'une
Honda City
(185/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 0 kilomètres
Ce pneu est très bon. silencieux et confortable. le pneu devient plus lourd et la maniabilité s'améliore vraiment
Note de 77%
au volant d'une
Honda City
(185/60 R15)
sur a combination of roads
pendant 8,000 average kilomètres
Adhérence sur sol sec 8/10 Adhérence sur sol mouillé 7/10 Maniabilité 8/10 Usure 8/10 Confort 8/10
Note de 85%
au volant d'une
Volkswagen Polo 19.TDI Sport
(185/60 R15 T)
sur mostly town
pendant 300 spirited kilomètres
J'ai une berline Polo livrée avec Goodyears DPV1 spécialement développé. Ils avaient un freinage IMPRESSIONNANT et une rétroaction très correcte, mais étaient bruyants, très enclins à perdre le contact avec le sol lors de déplacements à grande vitesse sur des imperfections de la route et la réponse de la direction était très lente. Ces pneus Michelin sont géniaux + Construction souple mais réponse rapide de la direction + Adhérence latérale élevée et très bon freinage sur sec + Bonne accélération et freinage très correct sur chaussée mouillée + TRÈS bon pour déplacer les eaux très profondes (pas d'aquaplanage) + Très confortable + Ils absorbent la route imperfections comme rien d'autre, elles ne perdent pas de traction sur les bosses - Le retour d'information est très faible. Vous ne ressentez pas les imperfections, mais vous ne ressentez pas non plus la traction du pneu au freinage tant que vous ne l'avez pas déjà perdue. - Sur chaussée mouillée (en particulier sur routes non asphaltées), l'adhérence latérale diminue beaucoup (comme prévu) mais comme le retour est faible, vous perdez soudainement de la traction. Pas à un niveau dangereux et pas à basse vitesse. Mais pour conduire vite sur le mouillé, ils exigent sûrement un pilote expérimenté et une réaction rapide. Dans l'ensemble, les pneus sont très bons, je les ai qualifiés de maniabilité élevée en raison de la réponse de la direction, de la traction et de l'adhérence latérale impressionnantes malgré le manque de retour. Ils sont vraiment difficiles à faire de l'hydravion et jusqu'à présent, je les aime. Si je trouve des problèmes avec eux ou s'ils s'usent trop vite, je vais le signaler, donc si c'est ma dernière phrase, prenez cela comme définitif.