Note de
20%
au volant d'une
BMW i3
(/60 R19) sur
mostly town
pendant 7,000
easy going kilomètres
Ces pneus sont peut-être la plus grande arnaque du monde des pneus. Ce sont les seuls pneus disponibles pour la BMW i3 et ils sont si mauvais que le fabricant ne les garantit pas. Je fais en moyenne entre 7 000 et 11 000 milles sur un plateau. La voiture est à traction arrière, mais les 4 s'usent en même temps, il ne s'agit donc pas de conduire. C'est juste que le pneu est horrible. Il semble que le pneu ne soit pas capable de maintenir la bande de roulement par temps chaud. Je vis dans le sud-ouest américain et nos étés sont chauds. Les pneus s'usent si vite. Le calcul à ce sujet est de 0,11 à 0,16 par mile. Selon le prix actuel de l'essence, cette performance atroce signifie qu'il est plus coûteux de conduire le véhicule électrique que de conduire un véhicule à essence. À la fin de cette vie de voiture avec moi, j'éviterai activement tout produit Bridgestone et j'implorerai ceux qui envisagent l'i3 de prendre en compte les 1300 $ par an que vous devrez dépenser pour ces terribles pneus.