Note de
80%
au volant d'une
Chrysler Jensen C V8
(205/70 R15) sur
a combination of roads
pendant 7,000
spirited kilomètres
Je suis assez vieux pour avoir conduit avec ces pneus quand ils étaient le pneu de supercar de choix dans les années 70 ! Bien qu'ils se ressemblent, ils ont clairement été mis à niveau avec la technologie moderne car ils sont plus adhérents et plus précis que les originaux. Ils sacrifient un peu d'adhérence à un pneu moderne, mais en compensation, ils semblent donner plus de retour d'information et un démarrage plus progressif que ce qui est habituel aujourd'hui. Sur une voiture classique puissante, c'est une bonne chose. Tout comme les originaux, ils émettent un léger gémissement qui augmente avec la vitesse - je ne trouve pas cela ennuyeux, cela ajoute à leur caractère classique authentique. Sur les routes mouillées et glissantes, ils sont remarquablement efficaces avec une forte adhérence, un excellent retour d'information et un démarrage en douceur. Si vous aimez conduire votre voiture classique rapidement, vous apprécierez ces pneus. Heureusement, ils
roulent en douceur et en silence sur les bosses et, mieux encore, ils s'usent extrêmement lentement sur une voiture puissante conduite avec enthousiasme. Oui, ils sont chers, mais je pense vraiment qu'ils offrent un bon rapport qualité-prix et qu'ils sont également esthétiques.