Continental UltraContact NXT

Name: Continental UltraContact NXT
Brand: Continental
Rating: 96 (2 reviews)

Tourisme Premium Ete

Le Continental UltraContact NXT comprend jusqu'à 65 % de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés ISCC PLUS pour le bilan de masse. Le pneu présente les notes les plus élevées (« A ») sur l'étiquette des pneus de l'UE pour la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé et le bruit extérieur dans les 19 tailles. Les matériaux comprennent de la silice d'origine biologique dérivée de déchets agricoles, du caoutchouc et de l'acier recyclés, ainsi que du caoutchouc synthétique durable et du noir de carbone fabriqués à partir de matières premières bio, biocirculaires et circulaires. L'UltraContact NXT sera compatible avec divers modèles de voitures, y compris les moteurs électriques et à combustion.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 96% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 1^er classement moyen sur 3 tests indépendants · 2 victoires Dernier: P2 sur 10 · 2026 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Valeur, Confort Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2026.

2avis de conducteurs
65 983km parcourus
3tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Continental UltraContact NXT

9,1/10

Meilleur que 90 % des pneus été

Confiance élevée
4 tests
2 avis de conducteurs

Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2025-2026	90 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	90 %	9,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	75 %	44 %	3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	80 %	40 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	93 %	9 %	4
ConfortBruit et confort de roulement	93 %	7 %	3

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	89 %		3
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	72 %		3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 96 % du résultat des tests. Les 4 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2026 Test automatique des pneus été Eco 2026 Autozurnal · 215/55 R18 P2 / 10
2025 Essai de pneus à faible résistance au roulement (AA) pour moteurs 2025 Motor · 205/55 R16 P1 / 7
2025 Test de durabilité des pneus AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P1 / 6

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Continental UltraContact NXT compte 2 victoires et termine en moyenne 1er.

3 Tests

2 Victoires aux tests

1^er Moyenne

1^er Meilleur

2^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test automatique des pneus été Eco 2026 P2 sur 10

Le Continental UltraContact NXT a terminé deuxième au classement général des pneus les plus légers testés (9,47 kg) et s'est distingué comme un pneu « ultra-marathonien » écologique, conçu pour encaisser de longs kilométrages malgré une bande de roulement légèrement moins profonde (7 mm). Il a excellé en termes d'efficacité et de confort, et a même dominé le classement général en matière de freinage sur sol mouillé. Au final, il s'est classé quatrième sur sol mouillé et troisième sur sol sec, tout en se distinguant par son économie de carburant.

Fort: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Confort subj., Résistance au roulement, Consommation d'énergie Vainqueur: Hankook iON Evo

Tous les tests indépendants du Continental UltraContact NXT, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2026	Test automatique des pneus été Eco 2026Autozurnal · 215/55 R18	P2 / 10	dobrý (Good)
2025	Essai de pneus à faible résistance au roulement (AA) pour moteurs 2025Motor · 205/55 R16	P1 / 7
2025	Test de durabilité des pneus AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17	P1 / 6

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

195-255Largeur45-55Profil16-20Jante91-107 T-YIndice de charge/vitesse2023Premier sur le marché

Label UE

Carburant

A100%

Mouillé

A100%

Bruit

69-70dB A

Dimensions populaires235/45 R18 215/50 R18

Questions fréquentes

Le Continental UltraContact NXT est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Continental UltraContact NXT freine 4,1 % plus court que rivaux Premium, 5,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 23,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 75/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.

Le Continental UltraContact NXT est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Continental UltraContact NXT freine 1 % plus court que rivaux Premium, 1,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 9,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 80/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 10/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.

Le Continental UltraContact NXT est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Continental UltraContact NXT est 0,1 % plus élevée que rivaux Premium, 0,8 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 22,8 % plus faible que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Continental UltraContact NXT ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental UltraContact NXT devrait parcourir environ 20 132 miles (32 399 km).

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Continental UltraContact NXT ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Continental UltraContact NXT affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de A pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.

Autres questions sur le Continental UltraContact NXT (1)

Dans quelles dimensions le Continental UltraContact NXT est-il disponible ?

Le Continental UltraContact NXT est disponible en 21 dimensions, allant de 195-255/45-55 R16-20.

Questions des propriétaires (1)

Poser une question

Étant donné que les pneus d'un même fabricant sont rarement comparés directement : à quoi devrais-je concrètement renoncer en choisissant le UC NXT plutôt que le… Afficher plus Étant donné que les pneus d'un même fabricant sont rarement comparés directement : à quoi devrais-je concrètement renoncer en choisissant le UC NXT plutôt que le PremiumContact 7 pour une meilleure consommation de carburant et un niveau sonore réduit ? Voir moins

13 septembre 2026

À mon avis, le NXT aurait une adhérence légèrement inférieure sur sol mouillé par rapport au Premium Contact 7, car c'est le compromis habituel pour une consommation de carburant plus faible.

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Avis de propriétaires sur le Continental UltraContact NXT

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

Note des propriétaires 96%
Adhérence sur le sec 100%
Progressivité 100%
Adhérence sur le mouillé 95%
Ressenti de la route 95%
Usure 95%
Confort 95%

Les 2 avis sur le Continental UltraContact NXT

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

99%

Membre 16 juin 2025

SEAT Ateca FR 1.5 ecoTSI
215/50 R18
4 828 km
Essentiellement des voies rapides
Moyen

J'utilise les pneus Continental UltraContact NXT depuis environ 4 000 km et je suis vraiment impressionné. Dès leur installation, j'ai senti la différence. Ils sont incroyablement silencieux et offrent une excellente adhérence. Leur confort, en ville comme sur les longs trajets, est remarquable.

Ce qui me frappe encore plus, ce sont leurs performances sur sol mouillé. Ils restent fiables et procurent une réelle sensation de sécurité. La direction est plus réactive et j'ai constaté des distances de freinage nettement plus courtes. De plus, leur respect de l'environnement a été un critère important pour moi, ce qui me conforte dans mon choix.

En bref, je suis très satisfait de ces pneus. Si vous recherchez un produit alliant performance, confort et sécurité, je vous les recommande vivement.

93%

Membre 7 novembre 2024

MG HS
235/45 R18
61 155 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

Le pneu Continental UltraContact NXT 235/45R18 est un pneu été haute performance conçu pour une durabilité, un confort et une durabilité environnementale à long terme. L'ingénierie allemande améliore la qualité globale, ce qui en fait un choix populaire pour ceux qui privilégient une expérience de conduite fluide, sûre et respectueuse de l'environnement. Vous trouverez ci-dessous les principaux points forts du pneu :

Longévité et durabilité : Conçu pour offrir une durée de vie prolongée, l'UltraContact NXT utilise un composé spécialement formulé pour réduire l'usure au fil du temps, permettant aux conducteurs de profiter de performances constantes plus longtemps. Cet aspect de conception en fait un excellent investissement pour ceux qui recherchent une option fiable et durable pour les besoins de conduite quotidiens [2].

Durabilité : Ce modèle est une option hautement durable dans la gamme Continental. Il intègre des matériaux recyclés et renouvelables, contribuant ainsi à une empreinte environnementale plus faible. Étant l'un des pneus les plus durables de Continental, l'UltraContact NXT est attrayant pour les conducteurs soucieux de l'environnement [3].

Confort et maniabilité : Offrant un confort de conduite équilibré et une adhérence supérieure sur les surfaces mouillées, l'UltraContact NXT est conçu pour minimiser les vibrations, garantissant une conduite plus souple. Il offre une maniabilité optimale dans les scénarios urbains et longue distance, améliorant le plaisir de conduite tout en gardant la sécurité primordiale [4].

Prix : Vendu autour de 7 200 TL en Turquie, ce pneu offre une valeur à long terme grâce à sa durabilité et à sa conception respectueuse de l'environnement. Bien qu'il s'agisse d'un investissement initial, sa longévité et sa durabilité en font un choix rentable au fil du temps [1].

En résumé, le Continental UltraContact NXT allie hautes performances, durabilité et confort, ce qui en fait un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche de qualité et de responsabilité environnementale.

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