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Nokian Hakka Green2

Le Nokian Hakka Green2 est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 72% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Nokian Hakka Green2

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en novembre 2021.

  • 1avis de conducteurs
  • 16 093km parcourus
  • 3dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian Hakka Green2

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions2 dimensions disponibles

205Largeur55-60Profil16Jante94-96 VIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 2 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

67dB A

Dimensions populaires185/50 R15
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian Hakka Green2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian Hakka Green2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 67 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Nokian Hakka Green2 est-il disponible ?
Le Nokian Hakka Green2 est disponible en 3 dimensions, allant de 205/55-60 R16.
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Questions et réponses pour le Nokian Hakka Green2

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Avis de propriétaires sur le Nokian Hakka Green2

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 72%
  • Ressenti de la route 90%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Progressivité 70%
  • Confort 60%

Les 1 avis sur le Nokian Hakka Green2

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
72%
Membre
  • Skoda
  • 185/50 R15
  • 16 093 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai le Nokian Hakka Green2 depuis 2 saisons maintenant, je conduis sur un mélange de ville, de routes de campagne et d'autoroute. Les pneus ne sont pas vraiment économiques et pas vraiment premium, ils se situent quelque part entre les deux. L'adhérence est vraiment bonne, maintenant je n'ai qu'une Fabia donc je ne la prends pas en piste ou je ne conduis pas agressivement avec elle. Mais parfois, j'ai pris des virages à une vitesse assez élevée et j'ai remarqué qu'il reste encore beaucoup d'adhérence, très prévisible. Sur le mouillé, il brille vraiment, beaucoup d'adhérence et économique malgré la résistance plus élevée de l'eau. Le niveau de confort n'est pas ce que je voulais qu'il soit. Je ne sais pas vraiment si c'est la voiture ou les pneus, mais je pense que c'est très bruyant à basse vitesse, donc à partir de 10-50 km/h. Lorsque la vitesse dépasse les 50 km/h, le bruit n'augmente pas, il est donc plus silencieux à une vitesse plus élevée, de 60 à 110 km/h. Les pneus sont très réguliers et ne donnent pas beaucoup de surprises, ce qui, comme nous le savons, est la marque des bons pneus. Pour moi, je veux juste des pneus confortables et économiques (pas à petit budget), car je fais surtout de longs trajets, donc la prochaine fois j'essaierai un autre jeu de pneus, c'est pourquoi je mets un 5 sur le (j'achèterais à nouveau) option.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 5
Utile 962

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