Le Sava Intensa HP2 est un pneu de tourisme d'été à prix économique qui impressionne les conducteurs par sa conduite silencieuse et confortable ainsi que son adhérence rassurante sur route sèche pour le prix. En utilisation quotidienne, il peut sembler stable sur sol mouillé avec une bonne résistance à l'aquaplaning, mais il est moins convaincant lors des freinages brusques, en particulier sur routes mouillées. Dans l'ensemble, c'est une option sensée axée sur la valeur, mieux adaptée à une conduite détendue et défensive plutôt qu'à une conduite à la limite.
La réponse en bref
Les conducteurs disent74%sur 7 avis de conducteurs71% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesSec, ValeurMouilléPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.
Le Sava Intensa HP2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Sava Intensa HP2 freine 7,4 % plus long que rivaux Premium, 3,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 49/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,7/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.
Le Sava Intensa HP2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Sava Intensa HP2 freine 2,8 % plus long que rivaux Premium, 0,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 68/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.
Quelle est la durée de vie du Sava Intensa HP2 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Sava Intensa HP2 devrait parcourir environ 23 985 miles (38 600 km).
Que disent les propriétaires du Sava Intensa HP2 ?
Sur 7 notes de propriétaires, le Sava Intensa HP2 obtient 74% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Usure avec 6,3. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 67% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Sava Intensa HP2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Sava Intensa HP2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Sava Intensa HP2(5)
Le Sava Intensa HP2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Sava Intensa HP2 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le Sava Intensa HP2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Sava Intensa HP2 6,3 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 656 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Sava Intensa HP2 ?
71% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Sava Intensa HP2, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 29% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Sava Intensa HP2 remplace-t-il ?
Le Sava Intensa HP2 est le successeur du Sava intensa hp dans la gamme Sava.
Dans quelles dimensions le Sava Intensa HP2 est-il disponible ?
Le Sava Intensa HP2 est disponible en 22 dimensions, allant de 185-225/45-65 R15-17.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis
Les conducteurs rapportent généralement que le Sava Intensa HP2 est un bon pneu d'été économique, avec plusieurs avis très positifs louant la qualité de conduite silencieuse et confortable ainsi que l'adhérence sur route sèche avec un bon freinage. Beaucoup notent également une performance stable sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning, surtout une fois que le pneu est à température, ainsi qu'un excellent rapport qualité-prix. Une minorité d'avis moins bien notés avertit que le freinage/l'adhérence sur sol mouillé peuvent sembler faibles à froid et que le pneu peut convenir mieux à une conduite défensive qu'à une utilisation agressive.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 7 notes
Note des propriétaires74%
Confort85%
Adhérence sur le sec81%
Progressivité79%
Ressenti de la route73%
Adhérence sur le mouillé67%
Usure63%
Avis en vedette
Le plus utile 56%
“J'ai parcouru environ 20 000 km et les pneus ont commencé à s'effondrer… achetés en 2021 mais cette année, je les ai changés. Je suppose que ce pneu économique ne convient pas à un style de conduite agressif. Adhérence...”
“Je suis surtout habitué à rouler avec des pneus plus premium, mais sur une de mes voitures, j'ai ces pneus Sava. Je dirais que sur route sèche, l'adhérence est adéquate, la tenue de route est correcte, rien de spécial...”
N'ayant pas les moyens de m'offrir des pneus haut de gamme, j'ai lu que, dans la catégorie budget, ces pneus conviendraient à mon style de conduite. Je parcours 80 km aller-retour chaque jour pour me rendre au travail, sur des routes de campagne vallonnées en Hongrie. Le matin, la chaussée peut être mouillée et glissante. Avec ces pneus, ces conditions n'ont posé aucun problème. J'ai bénéficié d'un bon retour d'information dans les virages. Distance de freinage assez courte, bonne tenue de route en ligne droite. Si vous conduisez de manière défensive, ces pneus pourraient être un choix judicieux et économique.
J'ai parcouru environ 20 000 km et les pneus ont commencé à s'effondrer… achetés en 2021 mais cette année, je les ai changés. Je suppose que ce pneu économique ne convient pas à un style de conduite agressif. Adhérence sur sol sec excellente une fois qu'ils atteignent la température de fonctionnement… adhérence sous la pluie - ce n'est pas quelque chose qui me surprendrait mais aah ok… A noter que la géométrie réalisée s'effondre -Parfait, pression des pneus selon préconisation constructeurs du véhicule, équilibrage des roues 0 gr sur les 4 roues, usure du pneu même sur les 4 roues… Je n'achèterai plus SAVA
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Je suis surtout habitué à rouler avec des pneus plus premium, mais sur une de mes voitures, j'ai ces pneus Sava. Je dirais que sur route sèche, l'adhérence est adéquate, la tenue de route est correcte, rien de spécial, mais pas dangereux. Sur sol mouillé le freinage est extrêmement long, la tenue de route laisse à désirer, la motricité est très mauvaise. Honnêtement, je ne peux pas recommander ces pneus, car pour un prix légèrement plus élevé, vous pouvez obtenir des pneus qui ne vous laisseront pas terrifiés sous la pluie. Ils adhèrent BEAUCOUP mieux sous la pluie lorsqu'ils sont réchauffés, mais j'utilise cette voiture comme voiture de ville donc ce n'est pas souvent que j'ai l'occasion de les mettre à température. Je fais environ 3 000 kilomètres par saison avec cette voiture, la bande de roulement est fondamentalement comme neuve après 4 ans. La voiture est une Kia Rio 1.4 CVVT 2012, qui avait de mauvaises caractéristiques de conduite au départ, ces pneus n'aident pas son cas.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Je les ai achetés comme on leur a dit comme on leur a dit qu'ils appartiennent à Good Year. A fait environ 10000 km fougueux sur eux. Bonne traction sur sol sec, excellent retour d'information, une fois qu'ils ont atteint la température de fonctionnement, une meilleure adhérence, qu'ils soient secs ou humides, jour de pluie à grande vitesse, pas d'aquaplaning ou très très léger aquaplaning. Prix/performance 10/10. Très bonne usure des pneus. Je reviendrais - oui recommander.
Bien plus que prévu ! Silencieux, doux, bon pneu ! Je ne les ai que 3 mois et une excellente expérience avec eux, jusqu'à présent !!! Nous verrons après un an ou deux qu'ils sont assez bons et de qualité égale comme au début ! Et je ne sais rien de leur durabilité, pour le moment. J'avais des Bridgestone Turanza ER 300 auparavant, les meilleurs pneus été que j'aie jamais eus, économisant du carburant, mais bruyants, et je les ai utilisés après 50 000 km
