Je les ai eus lorsque le premier est sorti pour les fronts BMW E90 et ils étaient meilleurs que les OEM Pirelli qui sont toujours à l'arrière. 50 000 miles plus tard, il reste encore 3 mm mais l'usure des épaules due à ma conduite a donc été remplacée par une autre paire et le bruit est si faible. Et une adhérence sur sol mouillé également.

J'ai acheté ces pneus car les pneus (windforce) montés sur la voiture lors de l'achat étaient à la limite du dangereux.Mon impression initiale a été incroyablement positive, la voiture est plus réactive dans des conditions sèches et humides avec une traction et un freinage nettement améliorés. relativement faible, ce qui était ma principale préoccupation compte tenu du niveau de bruit revendiqué par les étiquettes européennes 72db.La technologie Driveguard a également donné l'avantage supplémentaire de réduire la déformation du flanc des pneus, ce qui, étant donné leur profil 60, était un problème sur les pneus précédemment montés. Sur la base de leurs performances jusqu'à présent, je les recommande sans réserve.

Pneus corrects, ils m'ont sauvé une fois avec la technologie Driveguard. L'adhérence manque un peu, surtout dans des conditions humides, même en appuyant un peu sur la pédale, ils serrent. L'usure est ma préoccupation car ils ont duré moins de 40 000 miles et sont sur le point d'atteindre l'indicateur, la dernière fois que je les ai utilisés, car ils ne sont plus bons avant un an.

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