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Nokian Wetproof 1 Voir la galerie (2)
175-265/45-70 R15-20 47 tailles 2023

Nokian Wetproof 1

Le Nokian Tyres Wetproof 1 est un pneu été conçu pour offrir un confort maximal et des performances suprêmes sur sol mouillé pour les voitures particulières, les SUV et les crossovers en Europe centrale. Il se distingue par ses excellentes capacités de freinage sur sol mouillé et sa forte résistance à l'aquaplaning, garantissant sécurité et facilité de conduite même dans des conditions de pluie.

7.8
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
82%
Adhérence sur le mouillé
89%
Ressenti de la route
85%
Progressivité
84%
Usure
70%
Confort
87%
A acheter à nouveau
87%
12 Rapports d'essais
83% Moyenne
29,750 kilomètres parcourus
Nokian Wetproof 1

Nokian Wetproof 1

Summer Mid-Range
BÊTA
7.8 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 12
Note moyenne : 83.4%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.34
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nokian Wetproof 1

Size Fuel Wet Noise
15 pouce
185/65 R15 88 H C A 67
185/65 R15 92 T XL C A 68
195/55 R15 85 V C A 68
195/65 R15 91 H C A 68
195/65 R15 91 V C A 68
195/65 R15 95 H XL C A 69
16 pouce
205/55 R16 91 H C A 68
205/55 R16 91 V C A 68
205/55 R16 94 V XL C A 69
205/60 R16 92 H C A 68
205/60 R16 96 V XL C A 69
215/60 R16 99 V XL B A 69
215/70 R16 100 H C A 68
17 pouce
215/55 R17 98 W XL C A 69
225/45 R17 94 W XL C A 69
225/60 R17 99 V C A 71
235/65 R17 108 V XL B A 72
265/65 R17 112 H B B 72
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Nokian Wetproof 1 >>

Questions et réponses pour le Nokian Wetproof 1

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Top 3 Nokian Wetproof 1 Rapports d'essais

Note de 94% au volant d'une Opel Astra H 1.7 CDTI (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Je les ai achetés pour 71 $ le pneu. Ils sont très sûrs sur route sèche. La première chose que j'ai remarquée par rapport à l'ancien jeu est une bien meilleure sensation de la route et un meilleur contrôle. Le pneu est très prédictif et sûr pour la conduite. L'adhérence sur sol mouillé est également excellente, même si je n'ai pas eu l'occasion de tester l'adhérence à grande vitesse sur route mouillée. Pour un pneu route standard, c'est largement suffisant.
Poser une question | Utile 889
May 17, 2025
Note de 86% au volant d'une Mitsubishi Outlander (215/70 R16) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
il y a quelque chose qui ne va pas avec ces pneus, ça rend mon SUV élastique, cahoteux, tremblant...
June 3, 2025
Note de 84% au volant d'une Skoda Octavia (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 150 average kilomètres
Excellent rapport qualité/prix. Performances tolérantes à l'approche de la limite d'adhérence avec un profil linéaire agréable. Ils semblent toutefois s'user un peu plus vite, mais dans l'ensemble, il s'agit d'une offre de qualité exceptionnelle de la part du fabricant finlandais.
February 15, 2025
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Latest Nokian Wetproof 1 Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 70% au volant d'une Toyota RAV4 Hybrid 4x4 2023. (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
J'ai testé ces pneus sur un RAV4 hybride à transmission intégrale. Il s'agissait d'une voiture de location ; je travaille comme livreur et je conduis beaucoup, changeant fréquemment de véhicule. J'ai emprunté un itinéraire sinueux et jalonné de ronds-points à une allure soutenue, et malgré la hauteur et le poids du véhicule, les pneus se sont révélés très confortables, sans compromettre l'adhérence. Certes, la direction était légèrement moins précise en entrée de virage, mais l'adhérence latérale était incroyable, tout comme le freinage. Ce sont vraiment d'excellents pneus en termes de prix, de sécurité et de confort. S'ils sont performants sur un SUV hybride de deux tonnes doté d'une puissance importante, ils seront plus qu'excellents pour les voitures plus petites et plus classiques.
January 7, 2026
Note de 73% au volant d'une Lexus NX 300h (225/60 R18) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
Hmmm... tout va bien, juste un peu d'aquaplaning et d'usure rapide, difficiles à trouver au Royaume-Uni, je les achète en Italie, peut-être que je peux aller jusqu'à 18 000 miles avec eux, maintenant j'en ai 5 000 miles, de bons pneus dans l'ensemble, si vous voulez de la longévité, optez pour Michelin, mais le prix ira (longtemps) aussi MDR.
October 25, 2025
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 81% au volant d'une BMW 330e (255/35 R19) sur mostly country roads pendant 16,000 average kilomètres
Excellente adhérence. Bonne réponse et bon retour d'information de la direction, léger sous-virage sous pression, mais de manière discrète et contrôlable.
October 18, 2025
Note de 84% au volant d'une Opel Astra K 1.6 CDTI (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Je les ai achetés pour remplacer un jeu usé d'économiseurs d'énergie Michelin.
Ils sont très confortables et beaucoup plus silencieux que les Michelin.
Si vous souhaitez réduire le bruit de la route, ce pneu est parfait pour vous.
Ce n'est en aucun cas un pneu de performance, mais on sent que lorsqu'il perd de l'adhérence sur sol sec, il la perd de manière linéaire.
Je suis assez satisfait de cet achat jusqu'à présent.
Je mettrai à jour cette critique après avoir testé les performances sur sol mouillé et l'usure.
September 19, 2025
Note de 81% au volant d'une Volkswagen Touran 1.5 TSI (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
Excellent rapport qualité-prix. Adhérence correcte sur sol sec et excellente sur sol mouillé. J'ai déjà parcouru 10 000 km avec. Ils sont toujours performants, mais on voit bien qu'ils commencent à s'user. Pas de pourriture sèche, pas de fissures. En conclusion, j'en suis très satisfait.
September 5, 2025
Note de 90% au volant d'une Skoda Roomster (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Prix abordable, sensation de pneu haut de gamme. Très sûr et prévisible par tous les temps, il semble bien s'user. Difficile à trouver. Les miens ont été importés d'Allemagne au Royaume-Uni.
March 17, 2025
Note de 97% au volant d'une Mazda 2 1.5 sport (195/55 R16) sur mostly town pendant 2,000 spirited kilomètres
Je reviens pour parler de mon expérience sur sol mouillé. Je me sens en sécurité avec une adhérence et des freins superbes. L'aquaplaning n'existe pas non plus jusqu'à 80 km/h. Je suis très satisfait.
November 17, 2024
Note de 90% au volant d'une Mazda 2 1.5 sport (195/55 R16) sur mostly town pendant 500 average kilomètres
Par rapport aux Hankook ventus prime 4 qui ont été remplacés, je suis très satisfait... excellente adhérence et freinage sur route sèche. ....roulage confortable également
July 31, 2024
Note de 77% au volant d'une Volkswagen Golf 1.4 16V 75 hp (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 100 spirited kilomètres
Révision initiale. Maniabilité transparente et qualités typiques des pneus Touring.
Prix abordable et profondeur de bande de roulement de départ d’environ 7,2 mm.
Indicateur d'usure pratique
Très rassurant au premier essai sur route mouillée à environ 20°C et environ 2mm d'eau.
Un examen approfondi suivra.
July 27, 2024