Bridgestone Turanza ER300 RFT

Le Bridgestone Turanza ER300 RFT est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 64% sur 254,040 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 66%
Adhérence sur le mouillé 57%
Ressenti de la route 67%
Progressivité 67%
Usure 70%
Confort 65%
A acheter à nouveau 57%

The Turanza ER300 RFT is ranked 128th of 150 Summer Premium Touring pneus.

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Top 3 Bridgestone Turanza ER300 RFT Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une BMW 520D M Sport Touring (275/40 R18) sur mostly motorways pendant 30 average kilomètres
Je les utilise sur ma BMW 520d G31 M Sport, assez content de ces pneus et peut-être parce que je roule beaucoup sur l'autoroute (conduite normale) a duré plus de 50k miles à l'avant (245/45/18) et plus de 30k sur l'arrière (275/40/18). Assez bruyant sur la route (run flat...) et pas très bon sur le mouillé, mais je vais certainement les réutiliser.
Helpful 29 - pneu essayé sur October 16, 2022
Note de 70% au volant d'une BMW 520d (225/55 R17 W) sur mostly motorways pendant 36,000 easy going kilomètres
Les roues OEM montées et doivent juste être remplacées en raison de l'usure - ont duré 36 000 miles et encore 2,5 mm à gauche, mais en pensant à les remplacer pour l'hiver. Bon confort pour les RFT, l'adhérence sur sol sec est décente, l'adhérence sur sol mouillé est moyenne - aucune adhérence dans toute vue de neige, mais c'est avec toutes les BMW à traction arrière.
Helpful 43 - pneu essayé sur October 11, 2018
Note de 50% au volant d'une BMW 118i Sport (205/55 R16 W) sur mostly town pendant 18,000 average kilomètres
Pneu poubelle jamais! Je ne comprends pas pourquoi la BMW F20 118i a choisi ce pneu. Même sur route sèche, la prise en main est terrobile, causant deux accidents à ma 118i. Dans des conditions humides, l'adhérence est presque nulle sous le style de draiving noramal, avec ESP clignotant de temps en temps.
Helpful 44 - pneu essayé sur June 4, 2018
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