De tous les ensembles de pneus que j'ai possédés, ceux-ci étaient si bons, avec si peu de choses à redire, que j'en ai acheté un autre en liquidation ! Absolument, je les mettrais sur tous mes Subarus. Hélas, Goodyear a mis à jour donc je passe à autre chose.
Pneus 215/55 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 215/55 R16 : 2 tests de pneus indépendants menés dans cette dimension exacte, 476 avis de conducteurs couvrant 11 133 461 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 476avis de propriétaires
- 11 133 461 kmparcourus avec
- 2tests dans cette dimension
- 899pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Ete | Avon ZV5 8,2 Version actuelle : Avon ZV7 | 86% sur 9 avis | Goodyear EfficientGrip Performance 8,3 Test technique du pneu Auto Bild 215/55 R16 (2015) |
| Toutes saisons | Bridgestone A001 8,7 Version actuelle : Bridgestone Turanza All Season 6 | 94% sur 3 avis | - |
| Hiver | Continental WinterContact TS830 8,7 Version actuelle : Continental WinterContact TS 870 | 94% sur 4 avis | - |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 215/55 R16 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Tests de pneus indépendants en 215/55 R16
Un pneu se comporte différemment selon la dimension - un test mené dans votre dimension exacte est donc la preuve la plus solide qui soit. Chaque test ci-dessous a été réalisé en 215/55 R16 - 2 au total, du plus récent au plus ancien.
Tests de pneus Ete
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2015 | Test technique du pneu Auto Bild 215/55 R16 (2015) | Goodyear EfficientGrip Performance | 10 |
| 2013 | Test de pneus été Auto Zeitung 2013 | Dunlop Sport BluResponse | 12 |
Les pneus 215/55 R16 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 215/55 R16 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 215/55 R16 est le Avon ZV5 - 86% sur 9 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Avon ZV7.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon ZV5
Remplacé par Avon ZV7
|
86% | 9 | 141 622 km | 8,2 |
| 2 |
Dunlop SportMaxx RT
Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2
|
88% | 6 | 183 465 km | 8,2 |
| 3 |
Toyo Proxes CF2
Remplacé par Toyo Proxes Comfort
|
91% | 4 | 167 371 km | 7,2 |
| 4 |
Uniroyal RainSport 2
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
87% | 5 | 283 369 km | 8,8 |
| 5 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
88% | 4 | 127 944 km | 9 |
| 6 |
Uniroyal RainSport 3
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
90% | 3 | 50 673 km | 7,7 |
| 7 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
88% | 3 | 65 339 km | 8,4 |
| 8 |
Falken ZE914
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
88% | 3 | 3 701 km | 8,7 |
| 9 |
Uniroyal RainExpert
Remplacé par Uniroyal RainExpert 5
|
83% | 6 | 127 176 km | 8,9 |
| 10 |
Pirelli CINTURATO P7
Remplacé par Pirelli Cinturato C3
|
87% | 3 | 77 248 km | 8,4 |
| 11 |
Nexen N Blue HD Plus
|
85% | 4 | 30 577 km | 7,6 |
| 12 |
Neuton NT8000
|
86% | 3 | 14 484 km | 8,2 |
| 13 |
Landsail LS588 UHP
|
85% | 3 | 43 452 km | 3,8 |
| 14 |
Michelin Pilot Primacy
|
82% | 4 | 71 777 km | 7,6 |
| 15 |
Toyo Proxes TR1
|
83% | 3 | 99 779 km | 6,8 |
| 16 |
Vredestein Sportrac 3
Remplacé par Vredestein Sportrac 5
|
82% | 4 | 45 383 km | 8,7 |
| 17 |
Kumho Ecsta KU31
|
79% | 8 | 374 172 km | 8,2 |
| 18 |
Michelin Primacy 4
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
78% | 8 | 215 652 km | 8,8 |
| 19 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
78% | 8 | 151 408 km | 8,3 |
| 20 |
Goodyear Excellence
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
76% | 14 | 614 768 km | 7,4 |
| 21 |
Michelin Primacy HP
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
75% | 17 | 429 040 km | 7,9 |
| 22 |
Toyo T1R
Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+
|
75% | 4 | 24 196 km | 7,6 |
| 23 |
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
74% | 3 | 13 356 km | 7,1 |
| 24 |
Continental ContiMaxContact MC5
Remplacé par Continental ContiMaxContact MC6
|
74% | 4 | 96 560 km | 8,3 |
| 25 |
Continental Premium Contact 2
Remplacé par Continental PremiumContact 7
|
74% | 6 | 453 850 km | 7,5 |
| 26 |
Firestone TZ300A
|
73% | 3 | 61 155 km | 7,9 |
| 27 |
Pirelli P6000
|
73% | 3 | 33 843 km | 5,1 |
| 28 |
Hankook Ventus Prime2
Remplacé par Hankook Ventus Prime 4
|
73% | 3 | 62 764 km | 7,3 |
| 29 |
Pirelli P 7
|
71% | 3 | 61 155 km | 7,2 |
| 30 |
Goodyear EfficientGrip
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
72% | 7 | 202 777 km | 6,7 |
| 31 |
Michelin Primacy 3
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
69% | 7 | 181 598 km | 8,3 |
| 32 |
Hankook Ventus Prime K105
|
66% | 3 | 57 936 km | 7,2 |
| 33 |
Dunlop Sport BluResponse
|
69% | 8 | 193 121 km | 7,8 |
| 34 |
Bridgestone Turanza ER300
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
67% | 4 | 159 381 km | 7,9 |
| 35 |
Marangoni Verso
|
64% | 3 | 7 248 km | 5,6 |
| 36 |
Evergreen EU72
|
64% | 3 | 33 809 km | 6 |
| 37 |
Event WL905
|
65% | 8 | 243 815 km | 4,2 |
| 38 |
Avon ZV7
|
64% | 8 | 122 954 km | 6,8 |
| 39 |
Falken ZE912
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
58% | 3 | 67 592 km | 8 |
| 40 |
Hankook Ventus ME01 K144
|
56% | 3 | 11 426 km | 6,2 |
| 41 |
Wanli S1088
|
51% | 3 | 45 062 km | 4,2 |
| 42 |
Infinity INF 05
|
39% | 3 | 54 718 km | 4,5 |
| 43 |
Linglong L688
|
37% | 5 | 143 231 km | 4,9 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 215/55 R16 est le Bridgestone A001 - 94% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Bridgestone Turanza All Season 6.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone A001
Remplacé par Bridgestone Turanza All Season 6
|
94% | 3 | 107 826 km | 8,7 |
| 2 |
Kleber Quadraxer
|
85% | 6 | 62 008 km | 8,7 |
| 3 |
Michelin CrossClimate
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
84% | 5 | 185 074 km | 9,3 |
| 4 |
Nankang N607
Remplacé par Nankang N607+
|
84% | 3 | 19 312 km | 7,6 |
| 5 |
Landsail LS388 AS
|
78% | 3 | 22 531 km | 6,1 |
| 6 |
Nexen N Blue 4 Season
|
29% | 3 | 4 989 km | 8,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Le pneu Hiver le mieux noté en 215/55 R16 est le Continental WinterContact TS830 - 94% sur 4 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Continental WinterContact TS 870.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS830
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
94% | 4 | 38 624 km | 8,7 |
| 2 |
Avon Ice Touring ST
|
86% | 4 | 86 904 km | 7,6 |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Remplacé par Goodyear UltraGrip Performance+
|
84% | 3 | 73 869 km | 8,6 |
| 4 |
Viking Wintech
|
75% | 3 | 65 983 km | 7,2 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 215/55 R16
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/55 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 612 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 97 (jusqu'à 730 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 335 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
76 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Toutes saisons 9,6
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- GT Radial ClimateActive Toutes saisons 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Toutes saisons 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Ete 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Toutes saisons 9,1
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 7 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear EfficientGrip Performance Ete 8,3
- Pirelli Cinturato P7 Blue Ete 8,3
- Michelin e.Primacy Ete 8,2
- Dunlop Sport BluResponse Ete 7,8
- Continental EcoContact 6 Ete 7,5
- Nokian Hakka Green 3 Ete 7,5
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 215/55 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Nokian Hakka Blue 3 Ete 9,1
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ete 8,4
- Yokohama Advan dB V552 Ete 7,3
- Federal Formoza FD2 Ete 6,5
- Tourador WinterPro TSU2 Hiver 6,5
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Combien de temps durent les pneus en 215/55 R16 ?
Sur 58 avis de pneus en fin de vie dans cette dimension, un train de pneus typique était usé après 32 187 km. La moitié des trains usés a duré entre 17 703 km et 48 280 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer. Le style de conduite et la voiture comptent plus que la dimension elle-même.
Que signifie 215/55 R16 ?
Un pneu 215/55 R16 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (118 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 643 mm.
| Largeur de section | 215 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 118 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 643 mm |
| Circonférence | ≈ 2 020 mm |
| Tours par km | ≈ 495 |
| Tours par mile | ≈ 797 |
S'écrit aussi
215/55R16 215/55 ZR16 215-55-16 215 55 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 215/55 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Volkswagen Passat 2.0TDI
24 avis dans cette dimension
Ford Focus MK3
18 avis dans cette dimension
Ford Mondeo
17 avis dans cette dimension
Citroën C5
17 avis dans cette dimension
Citroën C4 Grand Picasso
15 avis dans cette dimension
Vauxhall Vectra
15 avis dans cette dimension
Rover 75
13 avis dans cette dimension
Citroën C4picasso
13 avis dans cette dimension
Citroën Berlingo
8 avis dans cette dimension
Mercedes Benz E Class
8 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 215/55 R16
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 137 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 75% | 17 | 429 040 km |
| Goodyear Excellence Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 76% | 14 | 614 768 km |
| Avon ZV5 Remplacé par Avon ZV7 | Ete | 86% | 9 | 141 622 km |
| Kumho Ecsta KU31 | Ete | 79% | 8 | 374 172 km |
| Michelin Primacy 4 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 78% | 8 | 215 652 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 78% | 8 | 151 408 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Ete | 69% | 8 | 193 121 km |
| Event WL905 | Ete | 65% | 8 | 243 815 km |
| Avon ZV7 | Ete | 64% | 8 | 122 954 km |
| Goodyear EfficientGrip Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 72% | 7 | 202 777 km |
| Michelin Primacy 3 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 69% | 7 | 181 598 km |
| Dunlop SportMaxx RT Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2 | Ete | 88% | 6 | 183 465 km |
| Kleber Quadraxer | Toutes saisons | 85% | 6 | 62 008 km |
| Uniroyal RainExpert Remplacé par Uniroyal RainExpert 5 | Ete | 83% | 6 | 127 176 km |
| Continental Premium Contact 2 Remplacé par Continental PremiumContact 7 | Ete | 74% | 6 | 453 850 km |
| Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 87% | 5 | 283 369 km |
| Michelin CrossClimate Remplacé par Michelin CrossClimate 3 | Toutes saisons | 84% | 5 | 185 074 km |
| Linglong L688 | Ete | 37% | 5 | 143 231 km |
| Continental WinterContact TS830 Remplacé par Continental WinterContact TS 870 | Hiver | 94% | 4 | 38 624 km |
| Toyo Proxes CF2 Remplacé par Toyo Proxes Comfort | Ete | 91% | 4 | 167 371 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 88% | 4 | 127 944 km |
| Avon Ice Touring ST | Hiver | 86% | 4 | 86 904 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Ete | 85% | 4 | 30 577 km |
| Michelin Pilot Primacy | Ete | 82% | 4 | 71 777 km |
| Vredestein Sportrac 3 Remplacé par Vredestein Sportrac 5 | Ete | 82% | 4 | 45 383 km |
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 75% | 4 | 24 196 km |
| Continental ContiMaxContact MC5 Remplacé par Continental ContiMaxContact MC6 | Ete | 74% | 4 | 96 560 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 67% | 4 | 159 381 km |
| Bridgestone A001 Remplacé par Bridgestone Turanza All Season 6 | Toutes saisons | 94% | 3 | 107 826 km |
| Uniroyal RainSport 3 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 90% | 3 | 50 673 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 88% | 3 | 65 339 km |
| Falken ZE914 Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 88% | 3 | 3 701 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Remplacé par Pirelli Cinturato C3 | Ete | 87% | 3 | 77 248 km |
| Neuton NT8000 | Ete | 86% | 3 | 14 484 km |
| Landsail LS588 UHP | Ete | 85% | 3 | 43 452 km |
| Nankang N607 Remplacé par Nankang N607+ | Toutes saisons | 84% | 3 | 19 312 km |
| Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Remplacé par Goodyear UltraGrip Performance+ | Hiver | 84% | 3 | 73 869 km |
| Toyo Proxes TR1 | Ete | 83% | 3 | 99 779 km |
| Landsail LS388 AS | Toutes saisons | 78% | 3 | 22 531 km |
| Viking Wintech | Hiver | 75% | 3 | 65 983 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 74% | 3 | 13 356 km |
| Firestone TZ300A | Ete | 73% | 3 | 61 155 km |
| Pirelli P6000 | Ete | 73% | 3 | 33 843 km |
| Hankook Ventus Prime2 Remplacé par Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 73% | 3 | 62 764 km |
| Pirelli P 7 | Ete | 71% | 3 | 61 155 km |
| Hankook Ventus Prime K105 | Ete | 66% | 3 | 57 936 km |
| Marangoni Verso | Ete | 64% | 3 | 7 248 km |
| Evergreen EU72 | Ete | 64% | 3 | 33 809 km |
| Falken ZE912 Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 58% | 3 | 67 592 km |
| Hankook Ventus ME01 K144 | Ete | 56% | 3 | 11 426 km |
| Wanli S1088 | Ete | 51% | 3 | 45 062 km |
| Infinity INF 05 | Ete | 39% | 3 | 54 718 km |
| Nexen N Blue 4 Season | Toutes saisons | 29% | 3 | 4 989 km |
| Nokian WR A3 Remplacé par Nokian Snowproof P | Hiver | 100% | 2 | 12 875 km |
| Three A P606 | Ete | 95% | 2 | 24 140 km |
| Michelin Alpin A4 Remplacé par Michelin Alpin 6 | Hiver | 94% | 2 | 5 150 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 92% | 2 | 33 796 km |
| Pirelli Cinturato P7 Blue Remplacé par Pirelli Cinturato C3 | Ete | 92% | 2 | 80 467 km |
| Lassa Snoways Era | Hiver | 90% | 2 | 236 573 km |
| Barum Bravuris 2 Remplacé par Barum Bravuris 3 | Ete | 89% | 2 | 40 234 km |
| Falken EUROALL SEASON AS200 Remplacé par Falken EUROALL SEASON AS210 | Toutes saisons | 86% | 2 | 64 374 km |
| Falken FK452 Remplacé par Falken Azenis FK520 | Ete | 84% | 2 | 3 299 km |
| Debica Frigo HP2 | Hiver | 84% | 2 | 3 380 km |
| Lassa Multiways Remplacé par Lassa Multiways 2 | Toutes saisons | 83% | 2 | 45 062 km |
| Michelin Pilot Sport PS2 Remplacé par Michelin Pilot Sport S 5 | Ete | 83% | 2 | 32 187 km |
| Davanti DX390 | Ete | 82% | 2 | 10 461 km |
| Roadstone Eurovis Sport 04 | Ete | 81% | 2 | 1 127 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Remplacé par Goodyear Vector All Season 4 | Toutes saisons | 81% | 2 | 56 375 km |
| Nexen N6000 | Ete | 81% | 2 | 25 749 km |
| Dunlop SP Sport 9000 | Ete | 79% | 2 | 9 656 km |
| Neuton NT5000 | Ete | 79% | 2 | 16 093 km |
| Goodyear Assurance WeatherReady Remplacé par Goodyear Assurance WeatherReady 2 | Tous les Temps | 77% | 2 | 152 887 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Ete | 75% | 2 | 24 966 km |
| Nexen N3000 | Ete | 74% | 2 | 60 350 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Ete | 73% | 2 | 17 703 km |
| Landsail LS288 | Ete | 73% | 2 | 17 703 km |
| Vredestein Quatrac 3 Remplacé par Vredestein Quatrac | Toutes saisons | 73% | 2 | 96 560 km |
| Continental Premium Contact 5 Remplacé par Continental PremiumContact 7 | Ete | 72% | 2 | 64 374 km |
| Bridgestone Weather Control A005 Remplacé par Bridgestone Turanza All Season 6 | Toutes saisons | 71% | 2 | 61 155 km |
| Kleber Quadraxer 3 | Toutes saisons | 71% | 2 | 56 327 km |
| Kumho Ecsta HM KH31 | Ete | 70% | 2 | 72 420 km |
| Wanli S1063 | Ete | 65% | 2 | 51 499 km |
| Kleber Dynaxer HP 3 Remplacé par Kleber Dynaxer HP4 | Ete | 65% | 2 | 62 813 km |
| Formula Formula Winter | Hiver | 65% | 2 | 16 118 km |
| Durun A One | Ete | 59% | 2 | 17 703 km |
| Accelera Alpha | Ete | 58% | 2 | 33 560 km |
| Cooper CS5 Ultra Touring | Toutes saisons | 57% | 2 | 225 308 km |
| Hankook Ventus V2 Concept 2 H457 | Ete | 48% | 2 | 35 405 km |
| Triangle TR918 | Ete | 45% | 2 | 38 624 km |
| Kormoran Road Performance | Ete | 33% | 2 | 53 108 km |
| Autogrip F107 | Ete | 32% | 2 | 4 828 km |
| Sunny SN3800 | Ete | 24% | 2 | 1 609 km |
| Sunew YS112 | Ete | 24% | 2 | 0 km |
| Barum Polaris 5 | Hiver | 12% | 2 | 8 047 km |
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Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/55 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Ils sont terribles. J'avais encore 7/32 de pouce après presque 20 000 miles, mais je les ai remplacés car ma fille conduit cette voiture et elles sont terribles sous la pluie.
Je les ai jetés après quelques mois, je ne pense pas que ces pneus soient sûrs à conduire, à cause de l'adhérence faible.
J'ai des Michelin Alpin de 10 ans, ils sont toujours meilleurs que ce morceau de merde.
Pneu prévisible, polyvalent avec un coût d'usure fantastique. Je l'achèterais certainement à nouveau. Mon préféré sur cette voiture avec Michelin.
MISE À JOUR : Suivi de 4 ans / 8 000 miles
Je roule actuellement ma dernière paire de pneus Dunlop Sport BluResponse sur l'essieu arrière, mais je vais les remplacer définitivement avant la prochaine saison en raison d'une dégradation continue du caoutchouc. Bien que l'adhérence sur sol sec et mouillé soit restée acceptable au fil du temps, les fissures sévères des blocs de bande de roulement se sont développées beaucoup trop tôt malgré un faible kilométrage et un stockage intérieur optimal en hiver. Le composé n'a tout simplement pas tenu chimiquement, prouvant que ce modèle manque de la durabilité à long terme nécessaire pour les conducteurs à faible kilométrage. Je ne peux pas recommander ces pneus et je vais passer à une autre marque premium pour ma prochaine série.
Je roule actuellement ma dernière paire de pneus Dunlop Sport BluResponse sur l'essieu arrière, mais je vais les remplacer définitivement avant la prochaine saison en raison d'une dégradation continue du caoutchouc. Bien que l'adhérence sur sol sec et mouillé soit restée acceptable au fil du temps, les fissures sévères des blocs de bande de roulement se sont développées beaucoup trop tôt malgré un faible kilométrage et un stockage intérieur optimal en hiver. Le composé n'a tout simplement pas tenu chimiquement, prouvant que ce modèle manque de la durabilité à long terme nécessaire pour les conducteurs à faible kilométrage. Je ne peux pas recommander ces pneus et je vais passer à une autre marque premium pour ma prochaine série.
Je tiens à préciser que ce sont des pneus vendus par SC EUROCLIN SRL, un magasin de pneus situé en Roumanie, Baia Mare, Str. Vasile Lucaciu nr. 167, et qu'ils ne reflètent pas les normes de fabrication de Bridgestone.
4 ans, dont 3 hivers dont 2 typiques des hivers enneigés de l'Europe centrale et orientale. Super dans la neige - problèmes seulement 3 fois peut-être pour démarrer en côte dans la neige avec de la glace. Moins performant sur sol chaud et humide - mais reste meilleur qu'un pneu hiver classique. J'ai principalement conduit en ville et sur autoroutes. Les gens disent qu'il y a une différence de qualité entre ceux fabriqués en Pologne et en Roumanie, et que la Pologne est bien meilleure (cela dépend de la taille, le mien était fabriqué en Pologne). Le prochain hiver sera difficile, mais jusqu'en octobre, ça ira encore. J'ai économisé beaucoup d'argent sur le changement de pneus saisonniers.
Après, maintenant, 6 saisons hivernales : ceux-ci vont à la poubelle.
Dès le départ, la performance sur sol mouillé était abominable et préoccupante, frôlant le catastrophique. Routes humides, routes mouillées, slush, ou tout ce qui a un souffle d'humidité dans l'air : l'adhérence sur sol mouillé est tout simplement mauvaise.
La performance sur sol sec est tout à fait correcte pour un pneu hiver de milieu de gamme. Je dois ajuster mon style de conduite lorsque je les monte pour la première fois de la saison, mais rien que je ne qualifierais de "mauvais". Sur les routes en béton rainuré, cependant, les pneus ont tendance à dériver - c'est un peu déconcertant la première fois.
La performance sur neige et glace, contrairement à l'humidité, est en fait assez bonne.
Ce ne sont pas des pneus que j'achèterais à nouveau. La performance sur sol mouillé est incroyablement horrible, et alors que les températures oscillent au-dessus/en dessous de zéro : c'est tout simplement inacceptable.
Dès le départ, la performance sur sol mouillé était abominable et préoccupante, frôlant le catastrophique. Routes humides, routes mouillées, slush, ou tout ce qui a un souffle d'humidité dans l'air : l'adhérence sur sol mouillé est tout simplement mauvaise.
La performance sur sol sec est tout à fait correcte pour un pneu hiver de milieu de gamme. Je dois ajuster mon style de conduite lorsque je les monte pour la première fois de la saison, mais rien que je ne qualifierais de "mauvais". Sur les routes en béton rainuré, cependant, les pneus ont tendance à dériver - c'est un peu déconcertant la première fois.
La performance sur neige et glace, contrairement à l'humidité, est en fait assez bonne.
Ce ne sont pas des pneus que j'achèterais à nouveau. La performance sur sol mouillé est incroyablement horrible, et alors que les températures oscillent au-dessus/en dessous de zéro : c'est tout simplement inacceptable.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.