Il roule bien en ville. Réactions abruptes lors du freinage sur surfaces sèches, plutôt suffisantes sur les surfaces mouillées, se perce facilement. Assez économique en consommation. Absolument confortable et silencieux. Je le rachèterais probablement.
Pneus 215/65 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 215/65 R16 : 7 tests de pneus indépendants menés dans cette dimension exacte, 218 avis de conducteurs couvrant 5 026 473 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 218avis de propriétaires
- 5 026 473 kmparcourus avec
- 7tests dans cette dimension
- 1 065pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Toutes saisons | Pirelli Scorpion STR 7,6 | 84% sur 5 avis | Vredestein Quatrac 5 8,4 Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2015 |
| Ete | Avon Ranger 8,1 | 87% sur 3 avis | Goodyear EfficientGrip SUV 7,6 Test de pneus été pour SUV ADAC 2017 |
| Hiver | Vredestein Wintrac Xtreme 7,8 Version actuelle : Vredestein Wintrac Pro | 89% sur 3 avis | Dunlop Winter Sport 5 8,9 Test de pneus d'hiver pour SUV ADAC 2017 - 215/65 R16 |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 215/65 R16 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Tests de pneus indépendants en 215/65 R16
Un pneu se comporte différemment selon la dimension - un test mené dans votre dimension exacte est donc la preuve la plus solide qui soit. Chaque test ci-dessous a été réalisé en 215/65 R16 - 7 au total, du plus récent au plus ancien.
Tests de pneus Hiver
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2017 | Test de pneus d'hiver pour SUV ADAC 2017 - 215/65 R16 | Dunlop Winter Sport 5 | 16 |
| 2015 | Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2015 | Dunlop Winter Sport 5 | 8 |
| 2013 | Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV / 4x4 2013 | Dunlop SP WinterSport 4D | 10 |
| 2010 | Test de pneus 4x4 d'hiver Auto Bild 2010 | Dunlop SP Winter Sport 3D | 8 |
Tests de pneus Ete
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2017 | Test de pneus été pour SUV ADAC 2017 | Goodyear EfficientGrip SUV | 15 |
| 2016 | Test de pneus tout-terrain été pour SUV 2016 | Continental Cross Contact UHP | 6 |
Tests de pneus Toutes saisons
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2015 | Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2015 | Vredestein Quatrac 5 | 6 |
Les pneus 215/65 R16 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 215/65 R16 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 215/65 R16 est le Pirelli Scorpion STR - 84% sur 5 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion STR
|
84% | 5 | 413 697 km | 7,6 |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
83% | 5 | 168 337 km | 9,5 |
| 3 |
Michelin Latitude Cross
|
78% | 7 | 148 679 km | 8,4 |
| 4 |
Fulda 4x4 ROAD
|
77% | 3 | 82 076 km | - |
| 5 |
Nexen CP641
|
77% | 3 | 48 280 km | 7 |
| 6 |
BFGoodrich Urban Terrain TA
|
76% | 3 | 160 701 km | 7,8 |
| 7 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Remplacé par Goodyear Vector All Season 4
|
74% | 3 | 141 622 km | 9,4 |
| 8 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
66% | 5 | 148 864 km | 8 |
| 9 |
Michelin Latitude tour HP
Remplacé par Michelin Latitude Tour 3
|
59% | 4 | 243 010 km | 6,7 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 215/65 R16 est le Avon Ranger - 87% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon Ranger
|
87% | 3 | 83 686 km | 8,1 |
| 2 |
Kormoran Suv Summer
|
85% | 3 | 48 280 km | 8,4 |
| 3 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
74% | 7 | 173 937 km | 8,1 |
| 4 |
Bridgestone Turanza T005
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
74% | 4 | 120 701 km | 8,6 |
| 5 |
Continental EcoContact 6
Remplacé par Continental EcoContact 7
|
44% | 3 | 46 606 km | 7,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Le pneu Hiver le mieux noté en 215/65 R16 est le Vredestein Wintrac Xtreme - 89% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Vredestein Wintrac Pro.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac Xtreme
Remplacé par Vredestein Wintrac Pro
|
89% | 3 | 67 109 km | 7,8 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 215/65 R16
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/65 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 766 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 98 (jusqu'à 750 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 443 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
103 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Toutes saisons 9,6
- Continental PremiumContact 7 Ete 9,5
- Continental Premium Contact 6 Ete 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Toutes saisons 9,1
- GT Radial ClimateActive Toutes saisons 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Toutes saisons 9,1
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 19 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Toutes saisons 9,4
- Continental VikingContact 8 Hiver 9,2
- Pirelli Scorpion Ete 9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
- Hankook Ventus Prime 4 Ete 8,8
- Falken e.Ziex Ete 8,7
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 215/65 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :
- Bridgestone Turanza T005 Ete 8,6
- Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
- Yokohama BluEarth GT AE51 Ete 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Ete 7,6
- Federal Formoza FD2 Ete 6,5
- Kenda Kuavela SL Ete 6,3
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Combien de temps durent les pneus en 215/65 R16 ?
Sur 42 avis de pneus en fin de vie dans cette dimension, un train de pneus typique était usé après 45 062 km. La moitié des trains usés a duré entre 24 140 km et 64 374 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer. Le style de conduite et la voiture comptent plus que la dimension elle-même.
Que signifie 215/65 R16 ?
Un pneu 215/65 R16 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 65% de cette largeur (140 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 686 mm.
| Largeur de section | 215 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 140 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 686 mm |
| Circonférence | ≈ 2 155 mm |
| Tours par km | ≈ 464 |
| Tours par mile | ≈ 747 |
S'écrit aussi
215/65R16 215/65 ZR16 215-65-16 215 65 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 215/65 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Dacia Duster 4x4
35 avis dans cette dimension
Nissan Qashqai
15 avis dans cette dimension
Honda CRV
15 avis dans cette dimension
Daihatsu Terios
10 avis dans cette dimension
Volvo XC70 D5
7 avis dans cette dimension
Opel Mokka B
6 avis dans cette dimension
Nissan X Trail 2.2 DCi Sport
6 avis dans cette dimension
Nissan X Trail 2.5 petrol
5 avis dans cette dimension
Ford Transit Custom
5 avis dans cette dimension
Dacia Duster 4x2 2011
4 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 215/65 R16
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 107 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Toutes saisons | 78% | 7 | 148 679 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Ete | 74% | 7 | 173 937 km |
| Pirelli Scorpion STR | Toutes saisons | 84% | 5 | 413 697 km |
| Vredestein Quatrac | Toutes saisons | 83% | 5 | 168 337 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Toutes saisons | 66% | 5 | 148 864 km |
| Bridgestone Turanza T005 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 74% | 4 | 120 701 km |
| Michelin Latitude tour HP Remplacé par Michelin Latitude Tour 3 | Toutes saisons | 59% | 4 | 243 010 km |
| Vredestein Wintrac Xtreme Remplacé par Vredestein Wintrac Pro | Hiver | 89% | 3 | 67 109 km |
| Avon Ranger | Ete | 87% | 3 | 83 686 km |
| Kormoran Suv Summer | Ete | 85% | 3 | 48 280 km |
| Fulda 4x4 ROAD | Toutes saisons | 77% | 3 | 82 076 km |
| Nexen CP641 | Toutes saisons | 77% | 3 | 48 280 km |
| BFGoodrich Urban Terrain TA | Toutes saisons | 76% | 3 | 160 701 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Remplacé par Goodyear Vector All Season 4 | Toutes saisons | 74% | 3 | 141 622 km |
| Continental EcoContact 6 Remplacé par Continental EcoContact 7 | Ete | 44% | 3 | 46 606 km |
| Nokian WR SUV 3 Remplacé par Nokian WR SUV 4 | Hiver | 100% | 2 | 17 703 km |
| Michelin Agilis CrossClimate Remplacé par Michelin Agilis CrossClimate 2 | Toutes saisons | 95% | 2 | 81 071 km |
| Nokian WR D4 Remplacé par Nokian Snowproof 2 | Hiver | 92% | 2 | 7 564 km |
| Continental ContiCrossContact LX 2 Remplacé par Continental CrossContact HT | Toutes saisons | 92% | 2 | 40 km |
| BFGoodrich Advantage SUV | Ete | 91% | 2 | 1 609 km |
| Landsail DH2 | Ete | 89% | 2 | 64 374 km |
| Event ML698 | Toutes saisons | 89% | 2 | 4 023 km |
| Dunlop Grandtrek ST20 | Toutes saisons | 88% | 2 | 72 420 km |
| Yokohama Geolandar AT S | Toutes saisons | 85% | 2 | 53 128 km |
| Kleber Krisalp HP3 | Hiver | 84% | 2 | 96 560 km |
| Avon Ranger HTT | Ete | 83% | 2 | 3 219 km |
| Tigar SUV Summer | Ete | 83% | 2 | 46 671 km |
| General Grabber GT | Ete | 81% | 2 | 111 044 km |
| Rovelo RHP 780 | Ete | 81% | 2 | 2 575 km |
| Landsail LS388 AS | Toutes saisons | 76% | 2 | 12 875 km |
| Michelin X Ice Xi3 Remplacé par Michelin X Ice Snow+ | Hiver | 75% | 2 | 97 204 km |
| Continental 4x4 Contact | Toutes saisons | 73% | 2 | 99 779 km |
| Continental ContiCrossContact LX Remplacé par Continental CrossContact HT | Toutes saisons | 69% | 2 | 32 213 km |
| Yokohama Aspec A349 BluEarth | Ete | 62% | 2 | 90 123 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Toutes saisons | 61% | 2 | 24 140 km |
| BFGoodrich Traction TA | Toutes saisons | 48% | 2 | 6 500 km |
| Toyo Open Country HT Remplacé par Toyo Open Country HT II | Toutes saisons | 46% | 2 | 28 968 km |
| Primewell VALERA TOURING | Ete | 45% | 2 | 322 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Ete | 43% | 2 | 72 098 km |
| Kenda KOMET PLUS KR23 | Toutes saisons | 42% | 2 | 1 287 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 1 065 pneus sont fabriqués en 215/65 R16. Parcourir tous les pneus 215/65 R16 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/65 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Je peux l'acheter à nouveau après 40 000 km, réussi pour toutes les saisons.
Tout neuf, 24 heures sur le fourgon, quelle différence déjà.
Je voulais juste partager avec d'autres utilisateurs car ces pneus sont nouveaux sur le marché. Je reviendrai avec plus de kilomètres en Belgique, sur routes mouillées, sèches, glacées, boueuses et accidentées.
Merci de votre compréhension.
Je voulais juste partager avec d'autres utilisateurs car ces pneus sont nouveaux sur le marché. Je reviendrai avec plus de kilomètres en Belgique, sur routes mouillées, sèches, glacées, boueuses et accidentées.
Merci de votre compréhension.
Ces pneus étaient fournis avec la voiture. Ils étaient plutôt bons quand ils étaient neufs, mais en vieillissant, ils ont commencé à devenir ovales et à faire sauter la voiture, ce qui se reflète dans le score de confort. J'ai l'impression qu'ils étaient aussi plus sujets à l'aquaplaning. J'ai dû les retirer prématurément car la bande de roulement s'est décollée et j'ai pu voir les fils. Déçu de la rapidité avec laquelle ils se sont usés pendant l'été. Je vérifiais l'alignement une fois par an. Je leur accorde un peu de clémence car ils étaient assez vieux au moment où cela s'est produit. Utilisation principalement sur autoroute. Les pneus étaient tournés deux fois par an.
J'utilise des pneus sur une Dacia Duster. Avant, pour l'hiver, j'avais des Michelin Latitude Alpin 1 et des Kleber Krisalp HP3 (les mêmes que Bf Goodrich) sur cette voiture. L'adhérence sur la neige était très bonne pendant 4 hivers (pareil que Kleber), jamais déçu. L'adhérence sur sol mouillé était également très bonne. Mais ce qui m'a beaucoup surpris, c'était le freinage d'urgence, qui était vraiment très bon, sur sol mouillé et sec. Le seul point négatif, c'est que j'ai dû faire quelques corrections sur les directions par rapport à un pneu de tourisme été (michelin primacy 3 ou hankook), mais la voiture n'a jamais perdu le contrôle avec ces pneus, même si je conduisais trop vite pour elle. En conclusion, je vais acheter à nouveau (bf goodrich ou kleber, en fonction du prix).
Pour le prix abordable, je les ai montés sur ma Toyota Camry de 2009 et j'ai été surpris de leur performance, surtout par temps sec. Ils ne sont pas si bruyants que certains le disent. Pour une vieille voiture, pourquoi mettre des pneus chers ? La voiture peut être volée, les pneus peuvent être crevés ou la voiture peut être mise à la casse.
Ce sont les meilleurs pneus d'hiver que j'aie eus. Ils me permettent de rouler en toute confiance sur les routes glissantes, même recouvertes de neige fondue gelée. L'adhérence sur sol sec et mouillé n'est pas exceptionnelle, mais ce n'est pas leur usage principal. Je pense qu'ils s'useront assez vite.
Après 70 000 km et 5 ans avec ma Opel Mokka, j'ai remplacé les Vredestein Quatracs vieillissants, qui avaient récemment commencé à s'écailler et à déchirer la bande de roulement sur l'essieu avant. (Non, ce n'était pas un problème d'alignement - le problème s'est clairement aggravé avec l'âge des pneus.)
Dans cette taille, les Bridgestone sont très silencieux et confortables sur les bosses, ce qui est un grand avantage en conduite urbaine. Sur routes sèches, je les évaluerais plus haut que les Vredestein ; la stabilité et la maniabilité semblent plus précises (ce qui est encore un euphémisme pour le Mokka et ses pneus de taille ballon). La voiture semble un peu plus stable à vitesse autoroutière. Je n'ai pas encore conduit sous une forte pluie, mais sur routes mouillées, l'adhérence est excellente. Dans l'ensemble, dans des conditions sèches et humides, les pneus se comportent presque comme des pneus d'été.
Il est encore trop tôt pour commenter l'usure, la consommation de carburant ou les capacités hivernales. C'est mon deuxième achat des Bridgestone Turanza AS6 - je les utilise depuis plus d'un an sur un autre véhicule - donc je mets mon argent là où est ma bouche ;-)
En général, je pense que c'est une excellente option si vous voulez des pneus toutes saisons qui se rapprochent des pneus d'été.
Vous roulez en 215/65 R16 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.