Les meilleurs pneus pour la Citroën Berlingo

Deuxième lot de 4 pneus Avon ZV7, comme avec mes pneus précédents, tous les 4 ont développé des fissures dans les puits de bande de roulement autour de toute la bande de roulement et le pneu avant hors côté a développé une seule fissure sur toute la bande de roulement mais pas du tout sur les flancs. Contacté DVSA en remplissant un formulaire en ligne, ils ont besoin de plus de preuves, par exemple des photographies, des pneus réels et davantage de plaintes pour prendre des mesures supplémentaires.

acheté 4 Avon ZV7 XL après seulement 18 mois, des fissures sont apparues dans les vallées de la bande de roulement des 4 pneus, j'ai renvoyé les 4 au magasin de pneus. . Très déçu .

Ne le faites pas ! J'avais déjà des pneus Avon, ils étaient excellents et duraient longtemps. Cependant, je ne suis même pas sûr qu'ils aient fait le 9000 car j'ai aussi des pneus d'hiver et je n'ai pas marqué le kilométrage, c'est donc une supposition éclairée. Ce sont de bons pneus en termes de performances, je n'ai rien à leur reprocher. J'adore leur adhérence sur sol mouillé et sec et offre une expérience de virage stable. J'ai acheté ma voiture quand elle avait 1 an et elles étaient livrées avec Michelin Supremacy ou quoi que ce soit et elles étaient horribles. J'avais l'impression de rouler sur la glace, surtout dans des conditions humides, alors je les ai rapidement remplacés. Sur mon ancienne voiture, j'avais l'Avon et en fait je les ai toujours dans le hangar car j'ai vendu la voiture avec les pneus hiver, et cette Avon est toujours solide à plus de 6 ans, pas de fissures et a parcouru au moins 25 000 miles. . Cependant, ceux que j'ai achetés en 2021 pour le Berlingo ont des fissures partout, comme décrit dans d'autres critiques. De plus, je n'ai pas vérifié correctement les bandes de roulement juste brièvement et elles étaient à mi-chemin sur les côtés, je n'ai jamais réalisé qu'elles étaient presque à la limite légale au milieu jusqu'à ce que je lise dans le rapport de l'atelier que les pneus étaient à 6. %. Nous sommes partis pour un long week-end et, ayant 3 petits enfants, je n'ai pris aucun risque et j'ai demandé au magasin local de les remplacer. Comme je n'avais que 2 jours pour régler le problème, j'ai recommencé. D'abord, j'ai pensé que j'avais dû faire quelque chose avec les pneus moi-même, comme les laisser monter pour cet hiver ou que les déplacements à grande vitesse sur l'autoroute avaient des conséquences néfastes ou simplement avoir eu un mauvais lot car les autres allaient bien. J'espère ne pas regretter cette décision, je suis venu voir si c'était vraiment bien d'avoir des pneus de moins de 3 ans avec toutes les fissures. J'ai été choqué de voir toutes ces critiques avec les mêmes problèmes. J'aurais aimé avoir le temps de vérifier avant de devoir racheter, j'aurais évité !
Le kilométrage ne me dérangeait pas autant que je n'étais pas particulièrement doux avec eux et c'est une voiture à gros volume, elle a probablement un peu plus de force dans les virages que la Ford Focus que j'avais auparavant, mais je n'en étais pas content non plus. . Ce n'est pas bon marché, cela m'a coûté 110 £ par pneu monté maintenant. Le gars du magasin a dit qu'il était tout à fait normal d'avoir ces fissures sur un pneu de 3 ans. Je suppose qu'il a dit cela parce qu'il savait que je les achetais aussi chez eux. Quoi qu’il en soit, cet avis concerne ce jeu de pneus défectueux. Comme j'utilise aussi normalement des pneus d'hiver, j'ai gardé l'avant et l'arrière en rotation, j'avais donc les 4 pneus à 6 % selon le magasin de pneus. Comme beaucoup d'autres, c'est la bande de roulement du milieu qui a disparu, les côtés ressemblant à la moitié seulement.
Il y a un autre aspect que personne n'a probablement remarqué : maintenant que j'ai installé les nouveaux, la voiture est plus "rebondissante", comme si les pneus étaient surgonflés. Je n'ai pas encore vérifié cela (il pleuvait beaucoup depuis) mais je doute que le magasin y ait mis plus d'air que ce qui est indiqué sur l'autocollant dans le cadre de la porte et c'est ce que je me gardais habituellement avec des contrôles et des ajustements réguliers. Si la pression est dans la même région, cela signifierait que les pneus « ramollissent » avec le temps et les changements de réaction de la route. Cependant, je dois préciser que je n'ai constaté aucun changement au niveau de l'adhérence sur les pneus usés. Je ne les poussais pas dans leurs retranchements, mais dans la conduite dynamique de tous les jours, ils ne se sentaient pas différents.
Je reviendrai dans un an ou deux et donnerai un autre retour sur le set actuel. J'espère que j'aurai de la chance et qu'ils dureront longtemps et ne se fissureront pas. J'ai aussi un jeu de pneus hiver, ils sont également Avon, à un moment donné, je ferai également un examen à leur sujet. En termes de performances, ils sont les mêmes que celui-ci, donc je suis assez satisfait de ceux-ci également, mais maintenant je m'inquiète pour la longévité.

Je suis très surpris par la façon dont le pneu se comporte par temps humide. Donnez-moi beaucoup de confiance en conduisant sur des routes mouillées. L’adhérence sur sol sec est étonnamment tout à fait normale, comme on peut s’y attendre compte tenu de son prix. Ce n'est pas un pneu si bruyant car j'en ai déjà utilisé des plus bruyants. C'est acceptable pour moi.

Les ZT7 n'ont pas eu longtemps mais les trouvent déjà plus bruyants que les vecteurs Good Year qu'ils ont remplacés. Le plus gros reproche que j'ai, c'est que depuis que je les ai mis, je reçois un choc électrique statique chaque fois que je sors après un trajet en voiture.

Les pneus Toyo Proxies Comfort offrent de très bonnes performances sur sol mouillé et sec à un prix raisonnable. Prévisibles sur le mouillé aussi, ils ne font pas d'aquaplane. À moins qu'il ne pleuve TRÈS fort/de l'eau stagnante, dans laquelle tous les pneus auraient du mal. Confortable et silencieux sur l'autoroute, les niveaux d'usure sont excellents pour la fourchette de prix dans laquelle ils se trouvent. 7 mois et 3 à 4 000 milles et ont toujours l'air neuf

J'étais très satisfait de ces pneus montés sur ma Citroën Berlingo Multispace jusqu'à ce que les 4 pneus se fissurent à l'intérieur de la bande de roulement sur toute la circonférence du pneu. Les 4 pneus n'avaient que 3 ans et n'avaient parcouru que 6400 miles. J'ai dû utiliser le système de retour extrêmement inutile de la British Tire Manufacturers Association UK (BTMAUK) où, à mes frais, j'ai dû retirer les 4 pneus. Après 4 mois de lutte pour que le garage de montage d'origine envoie les pneus au distributeur (Oak Tires of Haydock) qui a ensuite dû les envoyer à Avon, j'ai reçu une note de crédit d'une valeur de 160 £ pour 4 pneus neufs qui est inutile car j'avais déjà dû remplacer les pneus. Je ne peux pas et ne pourrai plus jamais recommander les pneus Avon à qui que ce soit après cela.

Je les avais depuis moins d'un an et les pneus avant sont complètement usés sur les bords, les pneus sont définitivement gonflés à la bonne pression mais ils semblent juste s'user dès que vous conduisez avec fougue, en ligne droite ils vont bien le mouillé mais peut soudainement lâcher prise dans des virages plus rapides

J'ai acheté la voiture âgée d'un an. Ce pneu était le pneu par défaut. Ils ont parcouru un peu plus de 10 000 milles. Les pneus avant étaient presque au marqueur. 3 des 4 pneus étaient gravement fissurés à la base autour des filetages à tel point qu'ils auraient échoué au contrôle technique. J'ai recherché cela et j'ai trouvé que beaucoup avaient des problèmes similaires, disent-ils en raison du composé mou. Quand je l'ai conduit sous une pluie légère, j'avais l'impression de patiner, c'était littéralement si mauvais. J'ai rejoint un groupe fb pour cette voiture et la moitié des propriétaires se sont plaints de la même chose. Ils ont dit que c'était tout neuf, mais à mesure qu'il s'usait, c'était devenu terrible. Fondamentalement, ils ont tous opté pour des pneus différents lorsqu'ils ont eu besoin/décidé de les remplacer. Ne vous méprenez pas, je ne suis pas contre la marque, j'avais des pneus d'hiver il y a quelques années et ils étaient géniaux, mais je dirais qu'étant un pneu premium avec un prix premium, ce pneu en particulier n'en vaut pas la peine. N'oubliez pas non plus que je les avais "utilisés", donc mon expérience et mon évaluation sont pour cela, je ne les ai pas conduites neuves. De plus, la voiture est une voiture 7 places presque comme une voiture familiale, donc elle n'est pas conduite de manière sportive. J'ai des pneus de milieu de gamme sur mon autre voiture qui, dans l'ensemble, fonctionnent bien mieux.