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Dunlop Winter Sport 5 SUV

Ultra Haute Performance Hiver Classé pour l'hiver

Tout comme les conditions hivernales, les SUV nécessitent des caractéristiques spécifiques de la part des pneus. Les SUV ont un centre de gravité plus élevé et sont également plus lourds. Par conséquent, les forces appliquées au pneu sont plus fortes, ce qui rend le freinage et la maniabilité plus difficiles. Des fonctionnalités spéciales sont nécessaires pour garder le contrôle sur la route. C'est pourquoi nos ingénieurs ont mis à profit le meilleur de notre expertise hivernale et SUV pour répondre à ces exigences et aux attentes de nos clients. Le résultat est le SUV Winter Sport 5, qui démontre des capacités d’adhérence et de maniabilité améliorées.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 90% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 6 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P4 sur 13 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Sec Valeur, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 4avis de conducteurs
  • 93 342km parcourus
  • 6tests professionnels
  • 50dimensions disponibles
Dunlop Winter Sport 5 SUV 1 photos

Score Tyre Reviews

Dunlop Winter Sport 5 SUV

8,5/10

Meilleur que 83 % des pneus hiver

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2018 83 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 83 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 98 % 30 % 2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 21 % 23 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 18 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 86 % 17 % 2
ValeurUsure, efficacité et coût 19 % 6 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 13 % 5 % 2

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 98 % 2
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 84 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 10 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2020 Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P4 / 13 Classement seul
  2. 2018 Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P4 / 9
  3. 2018 Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P5 / 10
  4. 2017 Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017) ACE · 235/55 R17 P1 / 8 Classement seul
  5. 2016 Test de pneus hiver SUV AMS 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P4 / 10 Classement seul
  6. 2016 Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P3 / 8 Classement seul
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Dunlop Winter Sport 5 SUV compte 1 victoires et termine en moyenne 4e.

6 Tests
1 Victoires aux tests
4e Moyenne
1er Meilleur
5e Pire
Classement à chaque test1erDernier20162020

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus hiver ADAC 2020 - 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P4 / 13
2018Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18P4 / 9
2018Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P5 / 10
2017Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017)ACE · 235/55 R17P1 / 8
2016Test de pneus hiver SUV AMS 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17P4 / 10
2016Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18P3 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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MichelinMichelin Pilot Alpin 5 SUV
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9,3/1084% 14 avis
Sec81Mouillé85Confort99Neige96Notes des tests
ContinentalContinental Winter Contact TS 850 P SUV
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9,1/1078% 5 avis
Sec61Mouillé93Confort23Neige64Notes des tests
 Comparer 5 tests communs
HankookHankook Winter i cept evo 3 X
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8,6/1075% 6 avis
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Michelin Latitude Alpin 2
8,5/1093% 6 avis
Sec31Mouillé95Confort60Neige65Notes des tests
 Comparer 3 tests communs
NokianNokian WR SUV 3
Nokian WR SUV 3
8,5/1082% 17 avis
Sec95Mouillé89Confort12Neige29Notes des tests
 Comparer 2 tests communs
BridgestoneBridgestone Blizzak LM25 4X4
Bridgestone Blizzak LM25 4X4
6,8/1075% 5 avis
Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé6,4Confort6,4Usure8,0Notes des propriétaires
NexenNexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen Winguard Sport 2 SUV
81% 4 avis
Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé8,3Confort9,0Usure7,5Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions33 dimensions disponibles

205-285Largeur40-70Profil16-21Jante93-114 T-VIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 33 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires235/55 R19225/45 R17
Questions fréquentes
Le Dunlop Winter Sport 5 SUV est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Dunlop Winter Sport 5 SUV freine 3,1 % plus court que rivaux Premium, 6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 98/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Le Dunlop Winter Sport 5 SUV est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Dunlop Winter Sport 5 SUV freine 1 % plus court que rivaux Premium, 0,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 86/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Le Dunlop Winter Sport 5 SUV est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Dunlop Winter Sport 5 SUV freine 3,2 % plus long que rivaux Premium, 2,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 22,8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 4,6 % moins bon que rivaux Premium, 2,6 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 21/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 4 avis.
Le Dunlop Winter Sport 5 SUV est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Dunlop Winter Sport 5 SUV est 4,6 % plus élevée que rivaux Premium, 1,5 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 5,9 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Dunlop Winter Sport 5 SUV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Dunlop Winter Sport 5 SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Dunlop Winter Sport 5 SUV (1)
Dans quelles dimensions le Dunlop Winter Sport 5 SUV est-il disponible ?
Le Dunlop Winter Sport 5 SUV est disponible en 50 dimensions, allant de 205-285/40-70 R16-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Dunlop Winter Sport 5 SUV

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Dunlop Winter Sport 5 SUV obtient 90% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 9,8 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 8. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 90%
  • Confort 98%
  • Adhérence sur le sec 93%
  • Adhérence sur le mouillé 90%
  • Usure 90%
  • Adhérence à la neige 90%
  • Progressivité 88%
  • Ressenti de la route 85%
  • Poignée de glace 80%

Les 4 avis sur le Dunlop Winter Sport 5 SUV

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
100%
JozoXXL
Premières impressions
Environ 20 000 km parcourus… Adhérence sur sol mouillé et sec, tenue de route… Exceptionnelle ! Je n’ai pas roulé sur la neige ou la glace à Zagreb ces deux dernières années, mais… C’est sans aucun doute mon premier choix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 134
90%
Membre
  • Hyundai Ioniq 5
  • 235/55 R19
  • 32 187 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Hyundai Ioniq 5, un très bon pneu hiver polyvalent. L'adhérence sur la glace pourrait être meilleure au freinage et à l'accélération.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 7
Utile 806
85%
Membre
Un très bon pneu à tous points de vue. Très silencieux pour un pneu hiver sans aucune trace d'usure visible après près de 10 000 km. C'était leur premier hiver et comme il faisait très doux ici dans le nord de la Grèce, je n'avais que peu de chance de les conduire sur la neige et aucune sur la glace.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
Utile 911

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
88%
Membre
J'adore ces pneus, je les ai achetés à 3 reprises. J'ai besoin d'une voiture fiable quelle que soit la météo, car je vis en Écosse et je fais 15 000 kilomètres par an pour le travail. Ces pneus sont également superbes sous la pluie, j'ai donc tendance à les laisser jusqu'à la mi-avril et à les changer à nouveau à la mi-septembre. Pneus confortables, pas bruyants. Doit être changé en été car sensiblement moins adhérent et spongieux par temps chaud.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 909
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