J'ai conduit ces pneus sur sol humide et sec, sur des routes accidentées à la campagne et sur des autoroutes, en ville, vous l'appelez. L'adhérence et le freinage sur sol sec sont très bons et prévisibles, un peu inférieurs à ceux des Pirelli 6000 et Michelin Primacy, pour être honnête. Sur surfaces mouillées, ce pneu surpasse ses concurrents, vous donne un peu plus de confiance que vous ne devriez en avoir. Un peu mieux que le Kleber Dynaxer HP4, et moins progressif, mais toujours beaucoup, beaucoup mieux que des pneus budget similaires. Le bruit est assez faible, convient bien au grand C5 confortable, mais je ne dirais pas non à un peu plus de retour d'information. J'en suis à 12 000 miles en 2 ans et je ne vois aucun signe d'usure prématurée ou excessive. Peut-être s'use-t-il plus vite que les modèles précédents, mais je pense qu'il atteindra sans problème 30 000 miles. Étant donné le prix à 55 % de celui du Yokohama BE, et 75 % de celui du Lassa Rev, je considère que c'est vraiment un excellent rapport qualité-prix.
Les meilleurs pneus pour la Citroën C5
Les conducteurs de Citroën C5 ont laissé 122 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 2 507 183 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 6 variantes de C5, listées plus bas.
- 122avis de propriétaires
- 2 507 183 kmparcourus avec
- 90pneus différents notés
- 75%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Goodyear EfficientGrip Performance 2 9 | 88% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Version actuelle : Goodyear Vector All Season 4 | 71% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Citroën C5. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Citroën C5
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Citroën C5 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Citroën C5 est le Goodyear EfficientGrip Performance 2 - 88% sur 3 avis de conducteurs et 86 904 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
88% | 3 | 86 904 km | 9 |
| 2 |
Michelin Primacy HP
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
76% | 9 | 300 142 km | 7,9 |
| 3 |
Michelin Primacy 3
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
72% | 6 | 307 384 km | 8,3 |
| 4 |
Federal SS595 SUPER STEEL
|
56% | 4 | 30 597 km | 5,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Citroën C5 est le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - 71% sur 3 avis de conducteurs et 9 012 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Goodyear Vector All Season 4.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Remplacé par Goodyear Vector All Season 4
|
71% | 3 | 9 012 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Citroën C5
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Citroën C5. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/55 R17, 215/55 R16, 225/45 R17 et 205/55 R19 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/55 R17, 215/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/55 R17, 225/45 R17, 205/55 R19 | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | 3 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Citroën C5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Winter I*cept Evo 4, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Citroën C5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 205/55 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/55 R17, 215/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/55 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R19 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Combien de temps durent les pneus sur une Citroën C5 ?
Sur 14 avis de fin de vie laissés par des conducteurs de Citroën C5, un train de pneus typique était usé après 34 192 km. La moitié des trains usés a duré entre 24 999 km et 48 280 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer.
Tous les pneus évalués sur la Citroën C5
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 73 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 76% | 9 | 300 142 km |
| Michelin Primacy 3 Remplacé par Michelin Primacy 5 | Ete | 72% | 6 | 307 384 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Ete | 56% | 4 | 30 597 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Ete | 88% | 3 | 86 904 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Remplacé par Goodyear Vector All Season 4 | Toutes saisons | 71% | 3 | 9 012 km |
| Kleber Quadraxer 3 | Toutes saisons | 94% | 2 | 65 983 km |
| Barum Bravuris 2 Remplacé par Barum Bravuris 3 | Ete | 91% | 2 | 19 312 km |
| Michelin Alpin A4 Remplacé par Michelin Alpin 6 | Hiver | 90% | 2 | 96 560 km |
| Landsail LS588 UHP | Ete | 89% | 2 | 75 639 km |
| Michelin Pilot Primacy | Ete | 87% | 2 | 39 429 km |
| Nankang SV2 Remplacé par Nankang SV3 | Hiver | 83% | 2 | 21 243 km |
| Nexen N6000 | Ete | 81% | 2 | 25 749 km |
| Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 70% | 2 | 72 420 km |
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 65% | 2 | 24 140 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Remplacé par Bridgestone Turanza 6 | Ete | 64% | 2 | 33 796 km |
| Michelin Energy Saver Remplacé par Michelin Energy Saver 4 | Ete | 62% | 2 | 80 467 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Remplacé par Falken ZIEX ZE320 | Ete | 48% | 2 | 4 828 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Citroën C5
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Citroën C5 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Citroën C5
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Had them on the rear the whole time and they are already at the marker. I don't drive like a maniac either.
Winter wasn't harsh, they did ok.
Design and build quality looked solid.
Propriétaire d'un CITROEN C5 AIRCROSS 2.0 HDI réputé pour user rapidement ses gommes, j e roule désormais à l'avant avec des GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 en remplacement des MICHELIN PRIMACY 3 d'origine.
Je n'ai pas vu de différence notable ni au niveau du confort , du freinage , de la tenue de route sur sol sec ou mouillé.
Par contre au niveau de l'usure les GOODYEAR sont nettement supérieurs. J'ai dû changer à l'avant les MICHELIN au bout de 19000 km ( bande extérieure quasiment lisse !). J'ai alors fait contrôler la géométrie qui était bonne ! En remplacement les GOODYEAR ont désormais 31000 km , ne présentent pas de signe d'usure prématurée et semblent pouvoir encore parcourir 15000 km avant remplacement.
En conclusion pour moi en qualités et performances GOODYEAR et MICHELIN sont équivalents , mais GOODYEAR est moins cher que MICHELIN et surtout résiste beaucoup mieux à l'usure.
Donc mes prochains pneumatiques seront encore des GOODYEAR.
Ils sont silencieux, confortables et prévisibles. L'adhérence et le freinage sont excellents sur sol sec comme sur sol mouillé. Je les ai testés sur neige dans des montées raides, à plein régime en deuxième, sans patinage ni activation du contrôle de traction : une adhérence exceptionnelle sur neige.
Je ne peux pas me prononcer sur la glace ni commenter l'usure car je les ai depuis deux mois et 1500 km.
Globalement, ils sont légèrement plus chers que les pneus Kleber Quadraxler ou Kumho toutes saisons, mais je pense que cela en vaut la peine en raison du confort, de la maniabilité et du bruit qu'ils offrent.
Je n'avais jamais constaté cela avec des pneus neufs, mais il a fallu plus de 3 200 kilomètres pour que ces Goodyear Vector 3 se « rodent ». La résistance au roulement est nettement moindre et la voiture roule mieux sur de longues distances. La consommation de carburant s'est améliorée, mais elle reste supérieure à celle de mes anciens pneus, des Kleber Quadraxer 3. Mis à part ce petit bémol, ces pneus sont excellents.
Je conduis beaucoup en Italie et, en général, les locaux ne s'attardent pas. Il faut donc une voiture agile et des pneus offrant une bonne adhérence. Sur chaussée mouillée ou glissante, les Goodyear tiennent vraiment bien la route. Le freinage sur sol mouillé est également bon. Je n'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur la neige ou le verglas.
Les pneus Goodyear rendent la voiture plus agile et permettent des changements de direction instantanés. En revanche, le confort de conduite s'en trouve quelque peu dégradé. Reste à savoir combien de temps ils dureront et quand leurs performances commenceront à décliner.
À l'avenir, je ferai certainement plus attention à la résistance au roulement des pneus et je choisirai celui qui a la plus faible résistance. Cela fait vraiment une différence.
Although acceptable in other driving dynamics, the extremely high rolling resistance is a problem. My average fuel consumption has been increased from 5.4/ per 100 kms to 6.6/ per 100 kms at 115 kph. In mpg terms, the consumption has increased from an average on a long run of 49/51 mpg to 42/43 mpg. This is huge. I have been in contact with Goodyear technical UK, but they have not been much help. I watched the tyres being fitted at Halfords - nothing else happened to the car. However the effect of these new tyres was immediately noticeable. They are like driving on donuts is the best description I can find.
The tyres are not only increasing my fuel consumption, but sap the power of the engine. I have never known tyres to have such an adverse effect in nearly 50 years of driving. These tyres are supposed to be B rated for rolling resistance. In my experience these tyres do not compare to my previous tyres with the same rating. Either the B classification for rolling resistance is wrong for these tyres, or the category is extremely broad. With such a high rolling resistance, the extra cost of these tyres over 50,000 miles is huge.
Goodyear is supposed to be a premium brand, but they are producing tyres with the rolling resistance of a Budget tyre. Tomorrow I will drive from northern France to Venice again. This is a regular run for me. I will be able to calculate how much extra in fuel these tyres are costing me.
Vous conduisez une Citroën C5 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.