Passenger Car Summer Premium Touring Tyres
Vous trouverez ci-dessous tous les commentaires passenger car summer premium touring tyres sur les examens de pneus. Veuillez cliquer sur chaque pneu pour plus de détails.
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Pneus
6,694
Rapports d'essais
Pneus classés 157 pneus
Avis rédigé mais non classé 22 pneus
Passenger Car Summer Premium Touring Tyres avec aucun rapport d'essai
Nokian xLine, Nokian eLine, Nexen N Fera AU7, Michelin XAS, Falken ECORUN A A, Kumho ECSTA LX PLA/TINUM KU27, Continental EcoContact 7, Laufenn G Fit EQ+, Michelin Energy Saver 4, Falken Ziex ZE914A Ecorun, Nokian Hakka Green2, Continental PureContact, Cooper CS7, Pirelli P4000, BFGoodrich Advantage 2, Bridgestone Turanza ER70, Dunlop SP10, Goodyear GT Eco Stage, Nokian Hakka Green, Toyo NanoEnergy R41, Yokohama BluEarth air EF21, Reference Summer 18 inch, Nexen Aria AH7, Toyo NanoEnergy 1, Continental EcoContact 7 S, Reference Summer 16 inch, Toyo Proxes Ne, Dunlop Sport Response, Nokian Nordman SZ, Bridgestone Turanza EL42, Goodyear Eagle Enforcer, Michelin Primacy 5 Energy
Passenger Car Summer Premium Touring Tyres Extraits de rapports d'essai de pneus
Yokohama BluEarth GT AE51
— noté 56%
au volant d'une Mercedes Benz c 220 cdi pendant 17000 kilomètres
Après 1 ans d'essai, les pneus ont changé ou c'est l'effet nouveau pneu merveilleux qui c'est effacer. En effet, à 1 ans et 5 mn d'usure à l'avant, c'est une propulsion, le pneu sur le sec bont plutôt bien mais alors sur le mouillé, c'est horrible, instable à 100km'h pour 110km'h de limitation de vitesse, ça glisse fort. J'ai des Michelin Primacy 4 à l'arrière, 5 mn aussi mais moins d'un an, ça n'a rien avoir. L'arrière ne bouge pas. Je ne rachèterai plus ces pneus, trop dangereux sous la pluie. J'ai une Mercedes Classe C
pneu essayé sur 2025-12-13 06:04:16
Je les trouve plutôt bon sur le sec, même en conduite dynamique. L'usure est très bonne aussi, après plus de 15000km.<br />
Mais je suis extrêmement déçu sur le mouillé - en maintien latéral. Sur changements de revêtements en virage, ou dans les ronds points, je dois faire doucement sur les routes où je roule. Alors, ce n'est pas catastrophique, mais ça glisse là où je n'ai pas de soucis avec un Continental (le kumho est soit disant au même niveau dans les "tests").<br />
Sur freinage en ligne droite, ça ne m'a pas dérangé. <br />
C'est mieux que du Chinois, mais je ne le rachèterais pas pour moi. J'arrive régulièrement et facilement à la limite d'adhérence en virage quand il pleut, même quand je pense passer suffisamment doucement, je n'aime pas ça.
Mais je suis extrêmement déçu sur le mouillé - en maintien latéral. Sur changements de revêtements en virage, ou dans les ronds points, je dois faire doucement sur les routes où je roule. Alors, ce n'est pas catastrophique, mais ça glisse là où je n'ai pas de soucis avec un Continental (le kumho est soit disant au même niveau dans les "tests").<br />
Sur freinage en ligne droite, ça ne m'a pas dérangé. <br />
C'est mieux que du Chinois, mais je ne le rachèterais pas pour moi. J'arrive régulièrement et facilement à la limite d'adhérence en virage quand il pleut, même quand je pense passer suffisamment doucement, je n'aime pas ça.
pneu essayé sur 2025-09-25 13:55:28
Montés d'abord à l'arrière il y a 30000 km, puis maintenant sur les 4 roues depuis environ 15000 km. Il est compliqué de trouver des pneus de qualité et qui soient sécurisants dans ma dimension. <br />
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir. <br />
<br />
Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée. <br />
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec. <br />
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Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir. <br />
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Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée. <br />
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec. <br />
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Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.
pneu essayé sur 2025-08-07 16:23:12
À fuir ! Après 2 100 kms parcourus, usure anormale de mon pneu avant passager sur le côté extérieur et la bande de roulement. <br />
Je n'ai jamais vu ça en 27 ans de permis avec mes autres pneumatiques.
Je n'ai jamais vu ça en 27 ans de permis avec mes autres pneumatiques.
pneu essayé sur 2025-04-21 01:24:56
En Février 2024 j'ai acquis une nouvelle vw Caddy 5 pour mon entreprise, à ma grande surprise elle était équipée de cette marque de pneus GITI que je n'ai jamais entendu auparavant, sachant que mon associé a acquis le même véhicule en Octobre 2023 mais qui était équipé des pneus Hankook Ventus Prime 4, j'ai utilisé son véhicule pendant 5 mois jusqu'à la réception de mon véhicule. Avec les pneus Hankook, je n'ai rencontré aucun souci en comportement sur Autoroute que ce soit sur sec ou sur mouillé, même à des vitesses élevées 180-190 km/h et dans des virages, le véhicule était parfaitement stable avec une bonne tenue de route. Malheureusement, à la réception de mon véhicule doté des pneus GITI Synergy H2, j'ai ressenti un grand malaise et un effort pénible dans la maîtrise du véhicule en Autoroute surtout à des vitesses supérieures à 130 km/h jusqu'au jour où, afin d'éviter une plaque MDF volante j'ai failli perdre le contrôle du véhicule qui a glissé des roues arrières à 140 km/h et sur route sèche, il m'a failli des nerfs en acier pour contrebraquer plusieurs fois à cette vitesse et revenir au cap, après cet incident je compte me débarrasser de ces épouvantables pneus déjà à moins de 30000 km. Je pense que le constructeur VW a beaucoup régressé en niveau de qualité de ses véhicules et s'en fiche pas mal à monter du n'importe quoi
pneu essayé sur 2025-04-07 11:39:14
Monte d'origine. 27.000 kms parcourus : le train avant est à remplacer. Usure prononcée des bords créant un début de dérive sur les virages serrés (route sèche). Plus gros défaut : motricité médiocre - particulièrement sur sol mouillé - engendrant un patinage systématique au démarrage (forte accélération) malgré une BVA et antipatinage (et dimension des gommes) et un énorme plat sur chaque pneu avant (traction). Décevant au regard du tarif. Je ne conseille pas, sinon en conduite tranquille d'un véhicule de tourisme.
pneu essayé sur 2025-01-29 04:50:49
Très bon pneu à tous points de vue mais très peu rassurant sur le mouillé !...
pneu essayé sur 2025-01-02 20:20:05
En respectant les limites de vitesses, c'est un super pneu sur le sec, accroche bien sur le mouillé. Ils sont placé à l'arrière, il ont remplacé les Goodyear efficientgrip performance 2. C'est le jour et la nuit, l'arrière suit beaucoup mieux dans les changements de directions. Je vais sûrement racheter les mêmes à l'avant.
pneu essayé sur 2024-08-13 10:50:56
C'est très correct pour le prix (61€/pneu), la tenue de route je n'ai rien à redire, franchement ça tiens le pavé malgré le gros véhicule que j'ai. <br />
Sur route mouillé ça tiens la route mais faut pas abuser non plus (genre prendre des virages extrêmement vite).<br />
Concernant la durée de vie... c'est ok, j'ai fait 12000km avec et j'en suis qu'à la moitié des pneus.<br />
Consommation et bruit, c'est très raisonnable je sens la différence entre ceux là et les norauto que j'avais eu avant.<br />
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PS : les gens qui disent que ces pneus là ne tiennent pas la route, juste skill issues (pourtant je conduis un pacquebot).
Sur route mouillé ça tiens la route mais faut pas abuser non plus (genre prendre des virages extrêmement vite).<br />
Concernant la durée de vie... c'est ok, j'ai fait 12000km avec et j'en suis qu'à la moitié des pneus.<br />
Consommation et bruit, c'est très raisonnable je sens la différence entre ceux là et les norauto que j'avais eu avant.<br />
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PS : les gens qui disent que ces pneus là ne tiennent pas la route, juste skill issues (pourtant je conduis un pacquebot).
pneu essayé sur 2024-08-04 20:24:04
Bonjour,<br />
Je possède une Mini Cooper JCW 231cv principalement utilisée le week-end et cherchais à remplacer mes Pirelli Cinturato RF (montage origine). Mon choix allait se porter sur les Michelin PS4 mais j'ai lu les avis sur le Continental Premium Contact 7 qui vendait du rêve. Il n'y a malheureusement pas possibilité d'acheter du ContiSport pour ma voiture alors que sur mon daily (une Twingo Rs) elle est d'origine en Contisport 3 qui est toujours disponible au catalogue > allez comprendre la logique de Continental de ne pas proposer un pneu sport pour mon type de véhicule. Dès les premiers tours de roues j'ai toujours eu une sensation de "flottement" sur l'avant. J'ai eu recours à une géométrie laser mais rien n'y fait toujours cette même sensation. Alors oui ce pneu est confortable, ce pneu est rivé en ligne droite même à vitesse élevée, sous la pluie il ne bouge pas, il prend des courbes à vitesse élevée tout çà est vrai mais c'est un pneu qui manque de caractère il n'a pas de "fun" et est finalement trop aseptisé. En mode petits virages à allure dynamique j'ai la sensation que le pneu va déjanter et qu'il ne se remet pas en position de suite... Pas moyen d'avoir une bonne trajectoire > NAVRANT car ça me gâche le plaisir de conduite. Bref une véritable déception qui va m'obliger à changer la monte l'année prochaine alors qu'ils sont pratiquement neufs mais l'envie de retrouver du plaisir au volant est prioritaire. J'utilise des Conti Winter Ts 870 pour l'hiver et là aucun soucis et à la limite ils me procurent plus de plaisir que les Premium Contact 7. A mon humble avis la monte en 205/40/18 est à éviter.
Je possède une Mini Cooper JCW 231cv principalement utilisée le week-end et cherchais à remplacer mes Pirelli Cinturato RF (montage origine). Mon choix allait se porter sur les Michelin PS4 mais j'ai lu les avis sur le Continental Premium Contact 7 qui vendait du rêve. Il n'y a malheureusement pas possibilité d'acheter du ContiSport pour ma voiture alors que sur mon daily (une Twingo Rs) elle est d'origine en Contisport 3 qui est toujours disponible au catalogue > allez comprendre la logique de Continental de ne pas proposer un pneu sport pour mon type de véhicule. Dès les premiers tours de roues j'ai toujours eu une sensation de "flottement" sur l'avant. J'ai eu recours à une géométrie laser mais rien n'y fait toujours cette même sensation. Alors oui ce pneu est confortable, ce pneu est rivé en ligne droite même à vitesse élevée, sous la pluie il ne bouge pas, il prend des courbes à vitesse élevée tout çà est vrai mais c'est un pneu qui manque de caractère il n'a pas de "fun" et est finalement trop aseptisé. En mode petits virages à allure dynamique j'ai la sensation que le pneu va déjanter et qu'il ne se remet pas en position de suite... Pas moyen d'avoir une bonne trajectoire > NAVRANT car ça me gâche le plaisir de conduite. Bref une véritable déception qui va m'obliger à changer la monte l'année prochaine alors qu'ils sont pratiquement neufs mais l'envie de retrouver du plaisir au volant est prioritaire. J'utilise des Conti Winter Ts 870 pour l'hiver et là aucun soucis et à la limite ils me procurent plus de plaisir que les Premium Contact 7. A mon humble avis la monte en 205/40/18 est à éviter.
pneu essayé sur 2024-07-31 02:32:11
j ai lu les comentaire et l évaluation et a part le bruit qui augmente avec l usure tout est acceptable, sauf il sont tres cher pour le rendement $432.00 aux canada
pneu essayé sur 2024-07-17 16:22:09
Pas de commentaires déposés
pneu essayé sur 2024-02-26 02:18:03