Pneus 185/60 R15

Les pneus ont une bonne durée de vie dans le climat grec pendant 2 ans, après cela trop de rides sur le pneu perdant environ 60% de ses capacités, rendant leur utilisation inconfortable sur le véhicule.
J'ai perdu beaucoup d'adhérence qui était excellente pendant plus d'un an.
Dans la 3ème année, je l'ai remplacé car je ne me sentais pas à l'aise chaque fois que je devais freiner sur sol sec et cela donnait beaucoup de survirage à la fin de sa vie !
Je ne les rachèterais pas.

Un pneu silencieux, très prévisible/indulgent à la limite, surtout sous la pluie, avec un flanc souple. Ces kilomètres ont été parcourus avec une conduite dynamique sur des routes sinueuses.

J'ai changé ces pneus avant la prochaine saison hivernale. Dans des conditions estivales, l'adhérence sur sol mouillé est limitée, en hiver toutes les conditions météorologiques possibles (froid, humide, boue, neige, glace) rendent le pneu dangereux à utiliser.

J'ai enduré 2 hivers avec cet ensemble, je ne veux pas risquer un autre.

Super pneu. Comme de la colle sur le sec, correct à bon sous la pluie. Je le rachèterai sans hésiter.

Comparé aux Goodyear 4Seasons Gen3, les Nokian sont horribles dans des conditions humides ou sèches à cause de la sensation subjective qu'ils n'ont pas d'adhérence, surtout dans les virages.
Niveaux de bruit sont bons.

Consommation de carburant plus élevée et plus de bruit de la route que mes précédents Michelin Primacy. Le bruit de la route devait être inférieur selon les spécifications par rapport aux pneus Michelin, mais ce n'est pas le cas. Je ne rachèterai pas ces pneus.

Il y a environ un mois, j'ai monté un jeu de pneus Goodyear EfficientGrip Performance après que le responsable du magasin de pneus m'a fortement recommandé ce modèle spécifique.
Mes pneus précédents étaient des Apollo Alnac 4G dans une taille différente, 195/55 R15, qui est un pneu beaucoup plus orienté budget. Mes jantes supportent officiellement les deux tailles.
Les Goodyear se sentent définitivement mieux en termes de bruit de route et de confort sur les bosses par rapport aux Apollo.
Cependant, j'ai perdu une énorme sensation de direction. La direction est devenue vague, et la voiture n'inspirait plus aucune confiance si vous vouliez conduire de manière plus dynamique.
Ce qui m'a encore plus surpris, c'est l'adhérence. Sur le sec, je ne peux honnêtement pas dire qu'ils offrent une amélioration notable par rapport à mes pneus Apollo vieux de quatre ans avec environ 20 000 miles au compteur. Sur le mouillé, ils semblent initialement un peu plus stables, mais ils ne donnent presque aucun retour, donc vous ne savez jamais vraiment combien d'adhérence vous avez à disposition.

Malheureusement, cela est devenu très clair alors que je rentrais chez moi sur une route mouillée en descente avant un virage sec. J'ai abordé le virage qui n'aurait jamais causé de souci avec mes pneus précédents et que j'ai emprunté de nombreuses fois, mais j'ai fini par avoir le premier accident de ma vie. Heureusement, les dégâts étaient relativement mineurs et surtout cosmétiques.

Au départ, la voiture semblait incapable de tenir le virage et a commencé à glisser. En gardant une direction constante, l'avant a soudainement retrouvé de l'adhérence, tandis que l'arrière a complètement perdu de l'adhérence. La voiture a alors plongé dans un survirage beaucoup plus violent au lieu de récupérer progressivement l'adhérence, ce que j'attendais de mes pneus précédents.
J'ai réussi à redresser la voiture tant bien que mal, mais elle glissait encore avec très peu d'adhérence jusqu'à ce que je finisse par frotter un mur.
Je ne prétends pas être le meilleur conducteur du monde, mais j'ai vécu des situations bien pires dans le passé sans de telles réactions soudaines et violentes de la voiture, peu importe les pneus que j'utilisais.

Comme d'autres critiques l'ont mentionné, ces pneus ont une flanc très souple que j'ai découvert après les avoir montés. D'après mon expérience, cela enlève beaucoup de retour de direction et rend difficile de comprendre ce que les pneus font réellement ou à quel point vous êtes proche de la limite.

Une fois que j'aurai réparé la voiture, ces pneus seront retirés.