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Pneus 185/60 R16

Tout ce que nous savons sur la dimension 185/60 R16 : 17 avis de conducteurs couvrant 94 500 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 17avis de propriétaires
  • 94 500 kmparcourus avec
  • 89pneus fabriqués dans cette dimension
185/60 R16 À l'échelle, mm
Ø 628 185 111 16" 111

La réponse rapide

La réponse rapide - 185/60 R16
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Dernier vainqueur de test
Hiver Continental WinterContact TS 870 9,2 88% sur 3 avis -

Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 185/60 R16 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.

Les pneus 185/60 R16 les mieux notés

Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 185/60 R16 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.

Pneus Hiver

Le pneu Hiver le mieux noté en 185/60 R16 est le Continental WinterContact TS 870 - 88% sur 3 avis de conducteurs dans cette dimension.

Pneus Hiver classés par note des conducteurs en 185/60 R16
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Continental WinterContact TS 870 88% 3 4 828 km 9,2

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Étiquette européenne en 185/60 R16

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 185/60 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 67 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 86 (jusqu'à 530 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), Q (160 km/h). 43 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

6 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

B Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 3 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

67dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 185/60 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 185/60 R16 ?

Un pneu 185/60 R16 mesure 185 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (111 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 628 mm.

Dimensions nominales 185/60 R16
Largeur de section185 mm
Hauteur de flanc111 mm
Diamètre de jante16" (406 mm)
Diamètre total≈ 628 mm
Circonférence≈ 1 974 mm
Tours par km≈ 507
Tours par mile≈ 815

S'écrit aussi

185/60R16 185/60 ZR16 185-60-16 185 60 16

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →

Tous les pneus évalués en 185/60 R16

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 12 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 185/60 R16
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Continental WinterContact TS 870 Hiver 88% 3 4 828 km
Toyo Proxes R39 Ete 96% 2 161 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 89 pneus sont fabriqués en 185/60 R16. Parcourir tous les pneus 185/60 R16 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 185/60 R16

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

80%
Michelin CrossClimate 3 185/60 R16 Honda e Advance 2 414 km 12 janvier 2026
Ce sont d'excellents pneus ! Je les utilise au Royaume-Uni (dans les Midlands) comme pneus « hiver » pour ma petite citadine électrique à propulsion arrière, la Honda e. Elle a tendance à perdre de l'adhérence à l'arrière si on appuie franchement sur l'accélérateur… Mais les CC3 (montage décalé) se sont montrés formidables pour gérer la situation.
J'ai testé ces pneus dans la neige la semaine dernière (au moment où j'écris ces lignes). Sans antipatinage, on peut s'amuser, mais avec une conduite souple et l'antipatinage activé, la neige et la gadoue n'ont posé aucun problème : aucune oscillation ni aucune difficulté. Ce sont des pneus très rassurants, surtout après avoir vu d'autres personnes galérer avec des pneus été. J'ai emprunté trois routes escarpées, aller-retour, et la voiture et les pneus n'ont eu aucun mal à m'y emmener en toute sécurité. J'ai conduit exclusivement des pneus été pendant 10 ans (désolé !), alors j'ai été surpris de la différence que des pneus neufs peuvent apporter. Avec 2 400 km au compteur, je ne peux pas encore me prononcer sur l'usure. En revanche, je peux parler du confort (excellent), du niveau sonore (plus silencieux que mes Michelin PS4) et de l'efficacité – essentielle pour les véhicules électriques – qui est remarquable ! Bien meilleurs que les plus grands 17" PS4 en été et meilleurs que les Yokohama BluEarth (AE50 ?) sortants qui étaient montés d'origine sur la Honda.
49%
Dunlop SP Touring R1 185/60 R16 Mazda mazda 2 active 16 093 km 20 mai 2025
Ce sont des pneus secs vraiment moyens.
MAIS SUR TERRAIN HUMIDE, ILS SONT UN PIÈGE MORTEL, CES PNEUS SONT SI DANGEREUX SUR TERRAIN HUMIDE QU'ILS DEVRAIENT ÊTRE RETIRÉS DE LA VENTE ET TOUS LES PNEUS VENDUS DOIVENT ÊTRE RAPPELS ET REMBOURSÉS.
Ne confiez pas votre vie à ces pneus....
94%
Continental WinterContact TS 870 185/60 R16 Mazda 2 1.5 sport 4 828 km 25 décembre 2024
Troisième essai après environ 3000km, testé aujourd'hui sur neige fraîche et compacte, même sur glace. Montées, descentes, virages serrés, rien de compliqué, le pneu vous fait simplement rouler comme si vous étiez sur du sec. Même sur glace, en montée et en descente la voiture n'a jamais eu de difficulté, sauf sur une montée où j'ai dû désactiver le contrôle de traction, après quoi je suis immédiatement monté. Sur sol mouillé, déjà à 9-10 degrés le pneu est excellent, mais avec des températures de 4-5 degrés et de la neige fondue avec de l'asphalte mouillé, la voiture va encore mieux, même en conduisant de manière agressive, le pneu vous maintient simplement collé à l'asphalte, incroyable
90%
Continental WinterContact TS 870 185/60 R16 Mazda 2 1.5 sport 14 novembre 2024
Après 600 km, la voiture sur le sec conserve une excellente sensation de conduite et une excellente adhérence, une direction très précise et directe malgré le fait qu'elle soit thermique. Mais sur le mouillé... Ces pneus sont quelque chose de spectaculaire, je n'ai jamais essayé de pneus comme ceux-ci auparavant sur aucune voiture testée. Sur un asphalte lisse et très humide, avec des températures de 9-10°c, la voiture entre dans la courbe à grande vitesse sans jamais perdre d'adhérence, sans jamais sentir le pneu à la limite. J'ai essayé de freiner de 80 km/h à 0, même l'ABS n'est pas intervenu, la voiture est simplement collée au sol malgré la surface très froide, glissante et humide. Je ne sais pas comment décrire autrement ces pneus, ils sont parfaits.
80%
Continental WinterContact TS 870 185/60 R16 Mazda Mazda2 Sport 31 octobre 2024
Montés aujourd'hui, ils remplacent les pneus d'été Toyo Pxs R55A d'usine pour l'hiver. Évidemment, je ne les ai pas poussés à la limite, j'ai conduit très prudemment et en douceur, je peux seulement dire que la voiture est devenue légèrement plus bruyante, ce qui est tout à fait normal pour les thermiques, mais la direction ne semblait pas être devenue beaucoup plus "vide" par rapport aux pneus d'été, en fait, elle était très directe même au centre. Choisissez toujours des pneus premium, cela en vaut la peine. Je mettrai à jour mon avis bientôt.
85%
Goodyear EfficientGrip 185/60 R16 Skoda Fabia 1.4TDi 1 609 km 30 juin 2024
C'est un pneu qui ne pose aucun problème lors de la conduite et qui parcourt de longues distances sans aucun problème. Je le recommande à ceux qui envisagent
39%
Bridgestone Ecopia EP25 185/60 R16 Nissan Note 8 047 km 30 novembre 2022
extrêmement dangereux sur sol mouillé même si vous roulez à une vitesse de 40kM/H
90%
Uniroyal RainExpert 3 185/60 R16 Hyundai elantra 32 km 2 septembre 2019
La manipulation sur sol mouillé est super, ils ont un léger bruit, très léger tho. Nous les avons depuis un an maintenant et après plus de 12 000 km, ils ont toujours l'air neuf, il n'y a pas eu de dépenses considérables sur les fils.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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