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Pirelli Powergy 2 Voir la galerie (1)
205-255/40-60 R17-20 18 tailles 2025

Pirelli Powergy 2

Le Pirelli Powergy 2 est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

Adhérence sur le sec
60%
Adhérence sur le mouillé
60%
Ressenti de la route
50%
Progressivité
50%
Confort
80%
1 Rapports d'essais
60% Moyenne
5,000 kilomètres parcourus
Tous les tests

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Size Fuel Wet Noise
16 pouce
205/55R16 94 V XL B B 69
205/60R16 96 W XL B B 69
215/60R16 99 V XL B B 69
17 pouce
205/50R17 93 Y XL B B 69
215/45R17 91 Y XL B B 69
215/55R17 98 Y XL B B 69
225/50R17 98 Y XL B B 69
225/45R17 94 Y XL B B 69
235/65R17 108 W XL B B 69
18 pouce
235/60R18 107 W XL B B 69
245/40R18 97 Y XL B B 69
225/40R18 92 Y XL B B 69
245/45R18 100 Y XL B B 69
19 pouce
235/35R19 91 Y XL B B 69
20 pouce
255/45R20 105 Y XL B B 73
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Questions et réponses pour le Pirelli Powergy 2

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Latest Pirelli Powergy 2 Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 60% au volant d'une Volkswagen (235/45 R18) sur pendant 5,000 kilomètres
J'ai conduit ces pneus sur des routes mixtes. 5 000 miles jusqu'à présent. Je ne peux pas encore dire quoi que ce soit sur l'usure ou si je les rachèterais. Honnêtement, c'est un prix juste pour ce que vous obtenez. Le confort est vraiment bon et le bruit de la route aussi, ce sont des pneus silencieux. Je les ai testés sur l'autoroute pendant environ 250 km en maintenant la voiture à 140/180 km/h. J'ai remarqué un peu de vibration (pas de problèmes d'alignement ou d'équilibrage, je ne néglige rien). Le retour de route et l'adhérence ne sont pas satisfaisants. Vous ne savez pas jusqu'où vous pouvez pousser ou combien ils tiendront dans les virages, car la voiture a tendance à déplacer son poids et cela me fait un peu peur, entraînant des corrections de freinage ou de direction inutiles. C'est pareil sur les routes de campagne et en montagne à +15°C dans toutes les conditions. Quand vous conduisez doucement, c'est un plaisir, mais parfois j'aime être un conducteur agressif et ces pneus ne vous donnent pas beaucoup de confiance en termes d'adhérence. J'ai principalement conduit par temps sec. Mais pour les miles que j'ai faits sous la pluie, c'est à peu près la même chose. En ce qui concerne le freinage, ils sont doux et vraiment bons à basse vitesse, mais dans les scénarios urbains que j'ai rencontrés (beaucoup d'entre eux), quand vous freinez soudainement et fort, vous ne pouvez pas prédire où la voiture va s'arrêter. Jusqu'à présent, ils m'ont sauvé beaucoup de fois et ils ont fait du bon travail, mais je n'ai toujours pas confiance (les plaquettes et disques de frein avant et arrière ont été changés 1 000 miles avant les pneus. (Freins ATE) L'adhérence est différente selon les types de bitume. Mes pneus précédents étaient des Hankook Ventus Prime 2 et il n'y a pas de comparaison avec les Pirelli pour l'adhérence. Hankook est bien meilleur. La voiture semblait collée à la route, mais maintenant vous devez toujours être très prudent. Dans l'ensemble, je peux dire que ces pneus sont pour les conducteurs détendus et sûrs, et ils sont vraiment bons pour le confort, le bruit et le kilométrage. L'adhérence est excellente quand vous êtes un conducteur prudent et que vous ne poussez pas la voiture. Si vous conduisez agressivement, ces pneus ne donnent pas du tout confiance. Pas sûr de racheter.
May 4, 2026
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