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Pneus 195/45 R15

Tout ce que nous savons sur la dimension 195/45 R15 : 71 avis de conducteurs couvrant 1 030 887 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 71avis de propriétaires
  • 1 030 887 kmparcourus avec
  • 112pneus fabriqués dans cette dimension
195/45 R15 À l'échelle, mm
Ø 557 195 88 15" 88

La réponse rapide

La réponse rapide - 195/45 R15
Saison Choix des conducteurs Note des conducteurs Dernier vainqueur de test
Ete Uniroyal RainSport 2 8,8 Version actuelle : Uniroyal RainSport 5 94% sur 5 avis -

Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 195/45 R15 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.

Les pneus 195/45 R15 les mieux notés

Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 195/45 R15 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.

Pneus Ete

Le pneu Ete le mieux noté en 195/45 R15 est le Uniroyal RainSport 2 - 94% sur 5 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Uniroyal RainSport 5.

Pneus Ete classés par note des conducteurs en 195/45 R15
# Pneu Note des conducteurs Avis Distance évaluée TR Score
1 Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 94% 5 22 853 km 8,8
2 Goodyear Eagle F1 GSD3 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 77% 4 96 158 km 7,6
3 Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ 72% 10 104 615 km 7,6
4 Vredestein Sportrac 5 70% 4 19 312 km 8,1

Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →

Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.

Étiquette européenne en 195/45 R15

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 195/45 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 68 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 78 (jusqu'à 425 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), V (240 km/h).

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

5 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

68dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 195/45 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 195/45 R15 ?

Un pneu 195/45 R15 mesure 195 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (88 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 557 mm.

Dimensions nominales 195/45 R15
Largeur de section195 mm
Hauteur de flanc88 mm
Diamètre de jante15" (381 mm)
Diamètre total≈ 557 mm
Circonférence≈ 1 748 mm
Tours par km≈ 572
Tours par mile≈ 921

S'écrit aussi

195/45R15 195/45 ZR15 195-45-15 195 45 15

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →

Tous les pneus évalués en 195/45 R15

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 36 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 195/45 R15
Pneu Saison Note des conducteurs Avis Distance évaluée
Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ Ete 72% 10 104 615 km
Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 Ete 94% 5 22 853 km
Goodyear Eagle F1 GSD3 Remplacé par Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 77% 4 96 158 km
Vredestein Sportrac 5 Ete 70% 4 19 312 km
Continental Sport Contact 2 Remplacé par Continental SportContact 7 Ete 82% 2 40 234 km
Toyo Proxes TR1 Ete 81% 2 13 679 km
Maxxis MA Z1 Victra Ete 76% 2 49 085 km
Yokohama S Drive Ete 76% 2 22 531 km
Accelera Alpha Ete 66% 2 25 749 km
Hero Milanza HZ1 Ete 62% 2 8 851 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 112 pneus sont fabriqués en 195/45 R15. Parcourir tous les pneus 195/45 R15 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 195/45 R15

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

33%
Black Arrow All Season Dart 4S 195/45 R15 Ford Escort XR3 8 047 km 15 juillet 2026
Complètement usés après 8 000 km sur l'essieu arrière d'une voiture à traction avant, l'arrière glissait dans l'humide au point qu'on pouvait dériver autour d'un rond-point comme si on avait mis des plateaux McDonald's en dessous.
Très mou et spongieux.
90%
Toyo R1R 195/45 R15 Datsun 510 16 093 km 24 septembre 2024
Pour Datsun 510 restomod, abaissé, coilovers Komi, barres stabilisatrices plus grandes, arrière LS, moteur de rue Rebello, 5 vitesses
Superbe voiture de route avec R1R, adhérence assurée. Jamais conduite sur piste mais rapide et sûre sur les routes secondaires.
La voiture est bien équilibrée, le sous-virage et le survirage sont très contrôlés même si je préfère le survirage, les pneus sont prévisibles. Je n'ai jamais été pris au dépourvu. Pneu relativement silencieux sur la 510 mais plus encore sur ma Miata 2001. La Miata a également subi des modifications de suspension mais, comme tout le monde le sait, elle manque de puissance. Avec les R1R, la conduite est très confortable et les virages sont excellents avec une tendance au survirage. Je ne conduis aucune des deux voitures sous la pluie, donc je ne peux pas me prononcer sur l'adhérence sur sol mouillé. Selon le poids de votre pied, je m'attendrais à 15 à 20 000 miles sur ces deux voitures.
53%
Goodride SP06 195/45 R15 Toyota Estima Aeras G 8 juillet 2024
Je n'ai jamais eu de roues en métal depuis un peu plus d'un an auparavant,
Ils sont sortis TRÈS vite,
Les pneus japonais d'occasion me duraient 4 à 5 ans en conduite légère et ne se dégradaient jamais en métal,
Celles-ci ont été effacées en un peu plus d'un an sur des pièces si rapidement...
59%
Toyo NanoEnergy 3 195/45 R15 16 093 km 17 janvier 2024
Pneu très moche lorsqu'il est mouillé. Aucune confiance lors de la conduite sur le mouillé.
78%
Haida HD921 195/45 R15 Mazda Mazda Miata 2 décembre 2022
J'ai 195/45/15rs sur ma Miata et ils se comportent bien sur sol sec et mouillé Je peux dériver sous la pluie et ils attraperont à tout moment je le veux Je n'ai aucun problème à freiner avec eux et j'ai conduit dans la neige le ces derniers jours, pas de chaînes et pas de problèmes, je navigue dans la neige et la glace sans aucun problème, ils me rappellent les proxies toyo tr1s mais avec une meilleure traction sous la pluie et la neige
53%
Vredestein Sportrac 5 195/45 R15 Ford Fiesta mk7 3 219 km 19 avril 2022
IL FAUT SE MÉFIER! Pas top à ma taille ! J'en ai testé beaucoup, c'était le pire pneu "sportif"... ceux-ci ruineront la sportivité de votre voiture. Je les ai vendus et remplacés par Toyo TR1 (avant) et Laufenn s-fit eq+ (arrière). Les deux transforment littéralement la voiture.
88%
Avon WV7 195/45 R15 Mazda MX5 2 414 km 11 janvier 2022
Ayez-les pour la conduite hivernale sur mon turbo'd mx5 mk1. Je lance ad08r en été. Ceux-ci gèrent parfaitement la puissance lorsque la surface de la route est froide et donnent beaucoup de confiance dans les conditions météorologiques.
51%
Nankang Noble Sport NS20 195/45 R15 Mazda Mazda2 Sport 1 609 km 17 octobre 2021
Avait-il monté sur ma Mazda2 lorsque je l'ai achetée. Pneu et performance très bon marché en témoignent. Le pneu avait peut-être un tiers de sa durée de vie, donc mon avis reflétera que j'ai conduit cela à son pire. Prise en main sèche OK. Mieux que les autres pneus tourisme économiques. Pourrait obtenir une certaine vitesse de celui-ci mais avec beaucoup de difficulté. La réponse de la direction est vague et inexacte. Ceci, combiné au manque de retour d'informations à la limite, les a rendus assez délicats car il n'y avait pas de véritable avertissement lorsqu'ils allaient lâcher prise. Je deviendrais un sous-virage et un survirage brusque avec des virages plus durs. Heureusement, le contrôle de stabilité de Mazda m'a gardé en sécurité. Ils étaient très gras sur les routes humides mais comme ils étaient en fin de vie, il fallait s'y attendre. Le confort était très bon pour un pneu de performance. Ils étaient calmes et dociles. Dans l'ensemble, ce pneu est probablement destiné à quelqu'un qui achèterait normalement le pneu le moins cher possible et l'appellerait un jour. Ils ressemblent vraiment à des pneus de tourisme se faisant passer pour des pneus de performance. Bien compte tenu du prix, mais ne vous attendez pas à ce que ce soit une alternative bon marché à la PS4 GYA5, etc.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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