Pneus Ete Haute Performance

Les pneus sont bien mais s'usent ridiculement vite ; si vite que ça vous coûte de l'argent par rapport à Michelin ! J'ai décidé d'acheter quelque chose de plus milieu de gamme, je suis content de Kumho actuellement car je trouve Michelin ridiculement cher.

Aucun grip sur les routes mouillées.
J'ai dû les remplacer avant la fin de leur durée de vie.

Il n'est pas nécessaire de payer le double pour des pourcentages où vous ne vous sentirez pas équilibré dans n'importe quel domaine.

Ils sont montés à l'arrière de mon E350d, l'adhérence par temps sec est absolument parfaite, je ne peux pas me plaindre.
Le taux d'usure est bon, MAIS et c'est la raison pour laquelle ils vont être remplacés, c'est qu'humides, ils feront de leur mieux pour vous envoyer en travers. La voiture a une quantité relativement importante de couple, mais vous pouvez quand même constater que vous sortez d un rond-point avec un quart de tour de contre-braquage, ce qui est bien quand je suis seul, mais ma femme n'est pas très contente !

Je n'ai littéralement rien à redire. Pour le prix, je ne pense pas que vous puissiez obtenir plus de valeur pour votre argent.

Bonne adhérence, je n'ai jamais eu de glissade, ni dans des conditions sèches ni humides.
J'ai eu des pneus qui coûtent 3 fois plus cher et qui ne se sentent pas du tout aussi premium.

Des pneus totalement décents pour le prix. Je conduis une voiture à traction avant, donc il est important de faire pivoter les pneus avant et arrière chaque saison. Mais bien sûr, les pneus à l'avant s'usent en premier. Je dirais que si vous avez une voiture à traction avant, vous pouvez utiliser ceux-ci.

Beaucoup de gens sont sceptiques à propos des pneus chinois, mais laissez-moi vous dire que j'ai vu des pneus comme ceux-ci subir une forte pression sur de mauvaises routes dans des pays du tiers monde et durer encore longtemps.

Les Hankook 415s ont bien duré pour 45-47000 miles, il restait encore 3-4 mm de gomme, mais les carcasses ont échoué et elles se balançaient sur une machine mais avaient de grandes zones molles sur la bande de roulement, donc la direction tremblait. J'ai acheté des Hankook Dynapro ra33 comme remplacements, j'ai maintenant passé 40 000 miles avec elles et elles sont toujours bonnes.

Ça fait 5 ans et 50000 miles. J'ai encore 3 mm de bande de roulement, ce qui est plutôt bien. La tenue de route sur sol sec est meilleure que celle d'un vieux pneu, mais la limite de glisse est très facile à atteindre. La tenue de route sur sol mouillé est horrible comme je l'ai mentionné dans ma précédente critique. C'est un pneu robuste pour des routes difficiles. Si vous voulez un pneu solide avec une longue durée de vie, je le recommande vivement. Mais vous devez toujours faire attention à la tenue de route sur sol mouillé.

Conduite assez silencieuse. J'ai possédé plusieurs voitures depuis plus de 40 ans et j'ai changé beaucoup de pneus, mais je n'ai jamais eu une expérience aussi mauvaise. Après 6000 miles, samedi je vais les remplacer par des Pirelli, ils coûtent un peu plus cher mais à mon avis ça vaut le coup. Ces pneus Evergreens sont des pneus bon marché, ils ne tiennent pas la route et par temps humide, ils sont très dangereux. Zéro tenue de route, adhérence terrible et virages à haut risque. Dépensez un peu plus mais mettez des pneus de meilleure qualité.