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Autogrip Grip 500

Le Autogrip Grip 500 est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 40% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Autogrip Grip 500

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2020.

  • 3avis de conducteurs
  • 12 875km parcourus
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Questions et réponses pour le Autogrip Grip 500

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Autogrip Grip 500 obtient 40% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 5 sur 10 et le moins bien en Usure avec 3,5.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 40%
  • Confort 50%
  • Adhérence sur le sec 47%
  • Ressenti de la route 43%
  • Progressivité 43%
  • Adhérence sur le mouillé 40%
  • Usure 35%

Les 3 avis sur le Autogrip Grip 500

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
66%
Membre
  • Fiat 500
  • 205/55 R16
  • 4 828 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Moyen
Je n'ai aucun problème qui équivaut aux deux critiques énumérées ici comme montées sur un Octavia vrs ou Fiat Bravo. Sont-ils les meilleurs pneus du marché? Absolument pas. Mais ils sont parfaitement acceptables compte tenu de leur prix. Je n'ai jamais ressenti de danger que ce soit dans les virages, les freins ou les accélérations sur le sec ou sur le mouillé.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 6
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 5
Utile 947
14%
Membre
  • Fiat Bravo
  • 225/45 R17
  • 4 828 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
AutoGrip Grip 500s. Que puis-je dire à leur sujet? Bien. Ils sont sanglants DANGEREUX. Au sec. Ils cassent la traction avec un peu d'accélération et poussent très largement dans les virages, même en faisant la moitié de la limite de vitesse! Dans le mouillé. Ne le fais pas. S'il fait un peu humide ou qu'il fait plus froid, 10 ° C, il suffit de prendre le bus pour arriver à destination! Ils n'ont qu'une traction nulle, cela rend tout simplement impossible de sortir des jonctions et si vous vous approchez d'un virage, arrêtez-vous et attendez qu'il soit sec. Retour sur la route. La voiture était juste lâche et instable. Manutention. Fantastique Si vous aimez les autres côtés des haies ou des bordures. Porter. Après 3000 miles, ils devaient être rangés à l'intérieur, les bords avaient complètement disparu. Confort. Maintenant, c'est la seule fois où je peux dire quelque chose de bien, sur l'autoroute en raison de 0 commentaires au conducteur, ils étaient assez doux et silencieux. Acheter à nouveau? Enfer non chaque fois que je vois une voiture avec des autogrips, je dis au propriétaire de la remplacer immédiatement pour des raisons de sécurité. Résumé ne vous inquiétez même pas et s'ils sont montés sur votre voiture, REMPLACEZ IMMÉDIATEMENT votre vie et les autres ne vaut pas la peine de risquer parce que vous avez décidé d'économiser 20 £ par pneu! J'ai maintenant des Avon ZV7 installés et ils sont de loin le meilleur pneu pour une voiture moyenne !! Remplacez les autogrips par un ensemble complet, vous ne serez pas déçu! :)
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 2
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 1
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
Utile 873
42%
Membre
Avantages:

- Direction directe grâce à ses flancs rigides

Les inconvénients:

- A beaucoup souffert du patinage des roues et de la direction du couple, même avec une conduite sans esprit. Le contrôle de traction a continué à me sauver à ces occasions.
- Mauvaise sensation de direction dans des conditions météorologiques extrêmes
- Distance de freinage horrible. Ne conduisez pas vite ou vous découvrirez la même chose que moi

Dans l'ensemble: j'ai parcouru peut-être 2000 miles avec ces pneus et je ne les recommanderais pour rien, même pas en dernier recours. Pour les voitures modernes équipées de turbocompresseurs et développant un couple élevé, même si ce n'est pas une performance, vous vous poserez davantage de problèmes si vous souhaitez désactiver le contrôle de traction. Éloignez-vous de ceux-ci et achetez une marque plus haut de gamme qui peut faire confiance.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 896

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