Autogrip Grip 500

Je n'ai aucun problème qui équivaut aux deux critiques énumérées ici comme montées sur un Octavia vrs ou Fiat Bravo. Sont-ils les meilleurs pneus du marché? Absolument pas. Mais ils sont parfaitement acceptables compte tenu de leur prix. Je n'ai jamais ressenti de danger que ce soit dans les virages, les freins ou les accélérations sur le sec ou sur le mouillé.

AutoGrip Grip 500s. Que puis-je dire à leur sujet? Bien. Ils sont sanglants DANGEREUX. Au sec. Ils cassent la traction avec un peu d'accélération et poussent très largement dans les virages, même en faisant la moitié de la limite de vitesse! Dans le mouillé. Ne le fais pas. S'il fait un peu humide ou qu'il fait plus froid, 10 ° C, il suffit de prendre le bus pour arriver à destination! Ils n'ont qu'une traction nulle, cela rend tout simplement impossible de sortir des jonctions et si vous vous approchez d'un virage, arrêtez-vous et attendez qu'il soit sec. Retour sur la route. La voiture était juste lâche et instable. Manutention. Fantastique Si vous aimez les autres côtés des haies ou des bordures. Porter. Après 3000 miles, ils devaient être rangés à l'intérieur, les bords avaient complètement disparu. Confort. Maintenant, c'est la seule fois où je peux dire quelque chose de bien, sur l'autoroute en raison de 0 commentaires au conducteur, ils étaient assez doux et silencieux. Acheter à nouveau? Enfer non chaque fois que je vois une voiture avec des autogrips, je dis au propriétaire de la remplacer immédiatement pour des raisons de sécurité. Résumé ne vous inquiétez même pas et s'ils sont montés sur votre voiture, REMPLACEZ IMMÉDIATEMENT votre vie et les autres ne vaut pas la peine de risquer parce que vous avez décidé d'économiser 20 £ par pneu! J'ai maintenant des Avon ZV7 installés et ils sont de loin le meilleur pneu pour une voiture moyenne !! Remplacez les autogrips par un ensemble complet, vous ne serez pas déçu! :)

Avantages:

- Direction directe grâce à ses flancs rigides

Les inconvénients:

- A beaucoup souffert du patinage des roues et de la direction du couple, même avec une conduite sans esprit. Le contrôle de traction a continué à me sauver à ces occasions.
- Mauvaise sensation de direction dans des conditions météorologiques extrêmes
- Distance de freinage horrible. Ne conduisez pas vite ou vous découvrirez la même chose que moi

Dans l'ensemble: j'ai parcouru peut-être 2000 miles avec ces pneus et je ne les recommanderais pour rien, même pas en dernier recours. Pour les voitures modernes équipées de turbocompresseurs et développant un couple élevé, même si ce n'est pas une performance, vous vous poserez davantage de problèmes si vous souhaitez désactiver le contrôle de traction. Éloignez-vous de ceux-ci et achetez une marque plus haut de gamme qui peut faire confiance.