Pneus Ete Piste et Compétition

Sur la route, ça va. Mais sur circuit, je ne les aime vraiment pas. Les AD07 étaient bien meilleurs. Sur route et sur circuit. Donc maintenant, je vais acheter un autre jeu de roues. Un pour le circuit, probablement avec des Toyo R888R que j'ai déjà essayés, mais qui ne sont pas pour la route. Et peut-être des AD09 pour la route, mais je ne les ai pas encore essayés.

Focus RS 4wd. Super grip sur le sec, y compris sur piste. Je n'ai pas vraiment testé la tenue de route sur sol mouillé ou la durée de vie réelle de la bande de roulement, mais compte tenu de la conduite que j'ai faite, l'usure de la bande de roulement est bonne.

Ce sont des pneus routiers/piste à double usage incroyables. Excellents sur sol mouillé (bien qu'ils puissent aquaplaner plus facilement dans l'eau profonde) et sur route sèche, et fantastiques pour une utilisation en motorsport motorkhana sans avoir besoin d'un ensemble séparé de jantes et de pneus. Une durée de vie raisonnable pour ce qu'ils peuvent faire. Ils dureront deux fois plus longtemps que les AO52, même si ce n'est pas tout à fait l'adhérence ultime que ceux-ci offrent, surtout sur sol mouillé. J'ai remplacé par des Advan Apex V601 plus orientés route et je vais revenir aux AD09 car ils ne sont tout simplement pas à la hauteur même pour une utilisation en compétition légère, donc l'équation de confort ne compense pas leur performance inférieure. Vous ne pouvez vraiment pas battre ces pneus pour un pneu haute performance qui fait juste moins de kilomètres.

Il faut les chauffer avant qu'ils n'aient de l'adhérence. Par temps frais, ils sont mauvais. Par temps humide, c'est effrayant. Le freinage en ligne droite est très bon. La tenue de route est "instable"... on sent le flanc bouger, ce qui donne une sensation d'inconfort. Le confort de conduite est correct. L'usure a été étonnamment bonne. Les pneus arrière sont presque usés à 15 000 miles, et les avant sont encore à 60 %.

Ils sont montés sur ma Mitsubishi Evo IV. Avec environ 380 ch.

Ils ne sont vraiment utilisés que sur la route où ils offrent des performances exceptionnelles. Je les ai conduits sous la pluie où ils ont très bien performé.

J'ai ces pneus depuis quelques mois.
En gros, c'est pour m'amuser sur les routes de montagne et hier, j'ai eu une journée sur circuit où je les ai comparés aux AD09 sur ma S2000.
Bien mieux que Yokohama, sauf pour l'usure.
Meilleurs temps au tour, vitesse en virage et sensation générale. La direction était au top.
L'usure est désastreuse comme la plupart des pneus de rue Bridgestone si on les pousse fort. Ils peuvent tenir quelques tours comme des pneus de qualification ou un été de plaisir sur des routes sinueuses, mais pas plus.

J'ai eu une journée sur circuit hier en comparant les Ad09 et les Potenza Race sur ma S2000 d'origine.
Pas étonnant que Yokohama soit classé comme des pneus de milieu de gamme.
La sensation que j'ai eue était la même que celle que j'avais avec les Ad08RS sur ma Prelude. La S2000 est juste amusante à conduire mais pas efficace avec les mêmes pneus.
Les Ad09 glissaient partout, pas très bonne vitesse en virage dans les virages serrés et perte de l'arrière très facilement avec seulement 240 ch. Plus on roule, plus ils se sentent mauvais.
Peut-être que sur des voitures modernes avec aides et TCS et une géométrie différente, ils sont meilleurs, mais pour des voitures comme la S2000, ils sont lents et agaçants si vous cherchez des temps au tour. Meilleurs que les Ad08RS sur la même voiture mais ce n'est toujours pas un vrai pneu de circuit à mon avis.
Pour une conduite dynamique, du touge ou pour s'amuser, ils sont plus que suffisants cependant.
L'usure est très bonne comparée aux Potenza Race par exemple.

J'ai eu une journée sur circuit à comparer ceux-ci avec Ad09 et Potenza Race. Ils n'étaient pas neufs mais avaient l'air neufs. Sur S2000, ils sont lents, pas de sensation dans le volant. Beaucoup de sous-virage lorsque la pression augmente. Je ne les ai pas aimés sur cette voiture.

Les Toyos offrent une adhérence phénoménale sur le sec. Utilisés à la fois sur circuit et pour une conduite enthousiaste sur des routes sinueuses.
Il n'y a eu que deux instances où ils ont rencontré la pluie et immédiatement, j'ai réduit ma vitesse ; je ne recommanderais pas de conduire de manière enthousiaste sous la pluie.
L'autre caractéristique notable est le bruit de roulement lorsque l'on roule sur l'autoroute.
Je rachèterais ces pneus juste pour la confiance qu'ils procurent sur le sec ; cependant, leur durée de vie est le seul point négatif.