Points forts & points faiblesValeur, SecConfortPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2025.
Le pneu Syron Premium Performance obtient une note globale « satisfaisante », principalement en raison de ses performances décevantes en matière de sécurité de conduite, notamment sur chaussée sèche. Il a presque obtenu la note « bonne » pour ses performances environnementales, mais ses performances globales restent limitées à « satisfaisantes ». Sur chaussée sèche, il présente des faiblesses importantes : ses performances diminuent avec la température, le retour d'information est médiocre et la réponse au volant est lente, ce qui entraîne une tenue de route instable et du survirage. Sa distance de freinage est bonne. Sur chaussée mouillée, il obtient une note globale « satisfaisante », manquant de peu la note « bonne » pour le freinage. Sa résistance à l'aquaplanage est seulement satisfaisante. Sa tenue de route est « satisfaisante », peinant à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, ce qui provoque sous-virage et survirage. Il a presque obtenu la note « bonne » pour ses performances environnementales, mais aussi pour le kilométrage prévisionnel. Sa résistance à l'abrasion est jugée « bonne ». Il obtient une note « très bonne » pour la consommation de carburant et son poids est avantageux.
Fort: Consommation de carburant ·Faible: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage ·Vainqueur: Continental SportContact 7
Tous les tests indépendants du Syron Premium Performance, du plus récent au plus ancien
Le Syron Premium Performance est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Syron Premium Performance freine 16 % plus long que rivaux Premium, 7,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 28/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.
Le Syron Premium Performance est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Syron Premium Performance freine 6,4 % plus long que rivaux Premium, 3,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 58/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.
Le Syron Premium Performance est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Syron Premium Performance est 12,4 % plus faible que rivaux Premium, 13,4 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 6,1 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Syron Premium Performance ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Syron Premium Performance devrait parcourir environ 25 787 miles (41 500 km).
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Syron Premium Performance ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Syron Premium Performance affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Syron Premium Performance(1)
Dans quelles dimensions le Syron Premium Performance est-il disponible ?
Le Syron Premium Performance est disponible en 25 dimensions, allant de 225-305/30-45 R17-20.
Questions et réponses pour le Syron Premium Performance
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Avis de propriétaires sur le Syron Premium Performance
J'ai pris ces pneus un jour de course sur Grobnik/Rijeka Croatie, ils surchauffaient massivement après 2-3 tours. L'avant a beaucoup poussé, j'ai dû beaucoup faire face au sous-virage. Je suis allé faire des promenades touristiques sur Nordschleife/Nürburgring en Allemagne. Le premier jour, nous avons eu de la pluie, peu de temps plus que le rythme de conduite autorisé sur la route (pas sur l'autoroute allemande :) ) a rendu le pneu accrocheur et très difficile à conduire. Pratiquement aucune traction en ligne droite ou dans les courbes. Pas si mal avec l'aquaplaning cependant. Les pneus sont en quelque sorte OK pour les trajets quotidiens. Je ne les achèterais pas, je les ai avec un véhicule.
