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Event Futurum

Le Event Futurum est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.4
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
86%
Adhérence sur le mouillé
74%
Ressenti de la route
70%
Progressivité
72%
Usure
55%
Confort
82%
A acheter à nouveau
58%
7 Rapports d'essais
71% Moyenne
44,400 kilomètres parcourus
Event Futurum

Event Futurum

Summer Budget
BÊTA
6.4 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 7
Note moyenne : 71%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.09
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Event Futurum

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
3.5/10
86% 8 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Event Futurum

Poser une question
October 11, 2017

Combien de kilomètres puis-je espérer parcourir en moyenne avec un pneu Event Futurum HP ?

Malheureusement, nous n'avons pas d'informations spécifiques sur le kilométrage de l'Event Futurum autres que ce que vous voyez dans les avis des utilisateurs.
November 21, 2018

J'ai acheté 4 Event futurum HP pour ma voiture Mazda. La taille des pneus est 185/65/R14. Qu'est-ce qui est le mieux pour remplir avec de l'air normal ou de l'azote, quel est le meilleur niveau de pression d'AIR

La pression des pneus de l'Event Futurum est spécifique au véhicule et à la charge. La pression des pneus adaptée à votre véhicule est généralement indiquée sur un autocollant apposé sur la porte du conducteur ou dans le manuel du fabricant. L'air est bon, l'azote un peu mieux, mais cela ne vaut pas la peine de s'en soucier pour la conduite sur route.
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Top 3 Event Futurum Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Toyota iq (175/65 R13) sur mostly town pendant 18,000 easy going kilomètres
175/65R 13H Futurum GP EVENT Daté 09/19...... 4 ans.
2 Pneus arrière sur une Toyota IQ, CONDUITE PAR MA FEMME. Environ 10 miles par jour.
Je dois maintenant remplacer ces deux pneus car ils sont tous les deux très fissurés entre les lignes de la bande de roulement.
August 16, 2023
Note de 45% au volant d'une Peugeot 1.4 HDi (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 400 average kilomètres
J'avais mis un ensemble de quatre pneus sur la voiture, pensant que comme la voiture n'était pas tellement utilisée, je n'avais pas besoin d'avoir un pneu de si haute qualité à utiliser. Cela n'aurait pas pu être si imprudent! Ma direction est devenue immédiatement en forme de poire. Passer d'une voiture qui sonnait comme une cloche à une voiture que tout ce qu'il souhaitait était de faire était de heurter le trottoir. J'ai ramené le moteur au garage après leur avoir dit que la voiture était "casher" quand elle est entrée et que c'était maintenant un problème. Ils ont changé la gauche vers la droite - personnellement ayant été dans l'industrie du transport pendant si longtemps "savaient que cela ne ferait pas. Leur a dit que la voiture faisait toujours le même problème. Un des partenaires est venu avec moi et la voiture a fait la même chose en tirant vers la gauche. Le garage a pris la voiture a changé les pneus autour a vérifié le suivi qui était une minute pour ainsi dire - rien qui créerait le problème. Ils m'ont rendu la voiture "après le test" et La voiture, après plusieurs kilomètres, a commencé à avoir des problèmes relatifs, et je vais changer ces pneus pour probablement des Pirelli ou similaires, même si c'est le double du prix que j'ai payé pour ces pneus Futurum.
February 12, 2019
Note de 87% au volant d'une Vauxhall Corsa 1.2 S (175/70 R14) sur a combination of roads pendant 16,000 average kilomètres
Ce sont d'excellents pneus pour le prix, 45 £ par virage pour remplacer certains pneus Three A (qui étaient également assez décents) sur la 1.2 Corsa de ma femme de son garage habituel.
La prise sèche est irréprochable et ils donnent l'impression que les flaques d'eau et l'eau stagnante ne sont pas là.
J'ai été impressionné par ceux-ci, après avoir monté des pneus haut de gamme toute ma vie, ils m'ont fait réfléchir à nouveau.
September 22, 2019

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