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Zeetex HP2000 vfm

Haute Performance Ete

Le Zeetex HP2000 vfm est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 80% sur 8 avis de conducteurs 83% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 30e classement moyen sur 4 tests indépendants Dernier: P38 sur 50 · 2022 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Valeur Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2025.

  • 8avis de conducteurs
  • 56 874km parcourus
  • 4tests professionnels
Zeetex HP2000 vfm 1 photos

Score Tyre Reviews

Zeetex HP2000 vfm

6,6/10

Meilleur que 36 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 4 tests
  • 8 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 1 publication · 2019-2022 37 % 89 %
Avis de conducteurs8 avis de conducteurs · note moyenne 80 % 29 % 11 %
Combiné 36 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 41 % 44 % 4
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 23 % 40 % 4
ValeurUsure, efficacité et coût 58 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 75 % 7 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 37 % 4
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 17 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 93 % du résultat des tests. Les 7 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2022 Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P38 / 50
  2. 2020 Test de pneus d'été Auto Image 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P20 / 20
  3. 2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P18 / 50
  4. 2019 Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P45 / 53
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Zeetex HP2000 vfm termine en moyenne 30e.

4 Tests
0 Victoires aux tests
30e Moyenne
18e Meilleur
45e Pire
Classement à chaque test1erDernier20192022

Classement à chaque test

AnnéeTestRésultatRécompense
2022Aperçu du marché des pneus d'été 2022Auto Bild · 215/55 R17P38 / 50
2020Test de pneus d'été Auto Image 2020Auto Bild · 245/45 R18P20 / 20
2020Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18P18 / 50
2019Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019Auto Bild · 225/45 R17P45 / 53

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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LinglongLinglong Sport Master
Linglong Sport Master
8,9/1075% 14 avis
Sec86Mouillé94Confort70Valeur3Notes des tests
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Vredestein Ultrac
8,7/1077% 24 avis
Sec75Mouillé89Confort52Valeur18Notes des tests
 Comparer 1 test commun
BFGoodrichBFGoodrich gForce Profiler 2
BFGoodrich gForce Profiler 2
8,5/1088% 24 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,5Confort8,5Usure8,9Notes des propriétaires
BarumBarum Bravuris 3HM
Barum Bravuris 3HM
8,4/1085% 66 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé8,3Confort8,4Usure8,7Notes des propriétaires
VredesteinVredestein Sportrac 5
Vredestein Sportrac 5
8,1/1085% 101 avis
Sec51Mouillé66Confort93Valeur83Notes des tests
MayrunMayrun MR500
Mayrun MR500
7,7/1085% 12 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,5Usure8,6Notes des propriétaires
DavantiDavanti DX640
Davanti DX640
7,3/1072% 101 avis
Adhérence sur le sec7,9Adhérence sur le mouillé7,1Confort7,7Usure6,5Notes des propriétaires
FirestoneFirestone Firehawk 900
Firestone Firehawk 900
7,2/1086% 5 avis
Adhérence sur le sec7,8Adhérence sur le mouillé8,0Confort9,0Usure8,8Notes des propriétaires
TomketTomket Sport Series 1
Tomket Sport Series 1
5,8/1068% 9 avis
Sec29Mouillé27Confort8Valeur61Notes des tests
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 245/45 R18, le Zeetex HP2000 vfm devrait coûter €16,62 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €665 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'été Auto Image 2020.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5€15,63
Continental Premium Contact 6€16,22
Zeetex HP2000 vfm€16,62
Michelin Pilot Sport 4€25,68
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions41 dimensions disponibles

195-265Largeur35-60Profil15-19Jante81-101 H-YIndice de charge/vitesse2016Premier sur le marché

Label UESur 41 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-70dB

Dimensions populaires225/45 R17235/45 R18195/55 R16215/45 R17235/40 R18215/50 R17
Questions fréquentes
Le Zeetex HP2000 vfm est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Zeetex HP2000 vfm freine 11,2 % plus long que rivaux Premium, 4,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 41/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 8 avis.
Le Zeetex HP2000 vfm est-il performant sur sol sec ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Zeetex HP2000 vfm freine 8 % plus long que rivaux Premium, 4,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 23/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 8 avis.
Le Zeetex HP2000 vfm est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Zeetex HP2000 vfm est 9,5 % plus faible que rivaux Premium, 11,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 2,7 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Zeetex HP2000 vfm ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Zeetex HP2000 vfm devrait parcourir environ 14 508 miles (23 348 km).
Combien coûte le Zeetex HP2000 vfm à l'usage ?
En 245/45 R18, le Zeetex HP2000 vfm devrait coûter €16,62 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €665 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'été Auto Image 2020. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, à €15,63.
Autres questions sur le Zeetex HP2000 vfm (5)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Zeetex HP2000 vfm ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Zeetex HP2000 vfm affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.
Le Zeetex HP2000 vfm est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Zeetex HP2000 vfm 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Zeetex HP2000 vfm s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Zeetex HP2000 vfm 6,8 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 7 242 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Zeetex HP2000 vfm ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Zeetex HP2000 vfm, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 83% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Zeetex HP2000 vfm est-il disponible ?
Le Zeetex HP2000 vfm est disponible en 46 dimensions, allant de 195-265/35-60 R15-19.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Zeetex HP2000 vfm

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Ce que disent les propriétaires

Sur 8 notes de propriétaires, le Zeetex HP2000 vfm obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,5. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 67% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 8 notes

  • Note des propriétaires 80%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Ressenti de la route 88%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Confort 80%
  • Usure 68%
  • Progressivité 65%

Avis en vedette

Le plus utile 40%

“C'est nul sur ma Citroën C3 Air Cross. Ils étaient d'origine à l'avant, mais ils étaient bruyants. Un grondement perceptible dans le volant. Du coup, je les ai mis à l'arrière. Maintenant, quand je conduis avec...”

  • Citroën C3 Aircross SUV
  • 8 047 km
Lire l'avis complet → 426 l'ont trouvé utile
Le plus critique 10%

“Je les avais montés car j'avais besoin de pneus pressés et avec un budget serré. Ils étaient bon marché pour une raison. Environ 8 mois ajustés et ils sont usés, en bas des marqueurs d'usure. Ma moyenne annuelle est de...”

  • Saab Automobile 9 5 2.2 TID Vector Estate
  • 6 437 km
Lire l'avis complet → 1 055 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Zeetex HP2000 vfm

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
40%
Membre
C'est nul sur ma Citroën C3 Air Cross. Ils étaient d'origine à l'avant, mais ils étaient bruyants. Un grondement perceptible dans le volant. Du coup, je les ai mis à l'arrière. Maintenant, quand je conduis avec enthousiasme, l'arrière commence à lâcher. Même sur le sec. Ça rend les ronds-points sur autoroutes pour le moins pénibles. À mon avis, ne vous inquiétez pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Progressivité 3
  • Confort 3
Utile 426
85%
Membre
  • Vauxhall
  • /45 R18
  • Essentiellement de la ville
  • Fougueux
J'ai remplacé mon Dunlop SportMax RT et je dois dire que les Zeetex sont comparables. Ils ne sont pas aussi bons que les Dunlop mais j'ai eu un arrêt d'urgence un jour et j'ai été surpris que l'ABS n'ait aucune chance de fonctionner. Ma voiture de 2 tonnes s'est arrêtée très rapidement. Je suis très content d'avoir Zeetex pour 50% de mes Dunlop précédents et ils sont similaires à 80% je dirais. Je les recommande car le rapport qualité prix est très élevé. -À M
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 041
Membre
Très silencieuse, la voiture ressent les imperfections de la route par rapport au pirelli p7, mais le confort vient au prix de la maniabilité, du retour de direction. On dirait que 1 pouce de diamètre est plus petit pour être honnête. L'adhérence est là, les pneus sont sûrs, mais pas de haute performance. À ce prix, ils sont imbattables, mais les considéreraient comme des pneus de tourisme, pas comme des pneus haute performance. Ceci est un examen initial, mettra à jour mes réflexions après quelques milliers de kilomètres supplémentaires

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
94%
Membre
Merci pour un pneu bon marché et très bon
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 976
10%
Membre

Je les avais montés car j'avais besoin de pneus pressés et avec un budget serré.
Ils étaient bon marché pour une raison.
Environ 8 mois ajustés et ils sont usés, en bas des marqueurs d'usure. Ma moyenne annuelle est de 5000 miles, et c'est un vieil homme régulier en voiture.

Revenons à Avon ou Falken sans aucun doute.
Les notes de ce propriétaire
  • Usure 1
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 055
95%
Membre
Mettez ces zeetex sur mon r52 cooper S. 215 40 r17 Et d'abord. Ils sont si silencieux par rapport aux P8 s'ils viennent de décoller. Je les ai emmenés sur une piste B sur route sèche et animée, ce qui leur a vraiment permis de faire le tour des voies. Pas de grincement, il suffit de saisir une bonne rétroaction à travers la direction. Même soulevé une roue arrière dans les virages rapides et ne sentais qu'un peu de flex. Totalement heureux. Confortable et silencieux, je ne les ai pas eu assez longtemps pour voir comment ils s'usent. Mais j'ai parcouru environ 500 miles sur eux jusqu'à présent sur tous les types de routes. Autoroute . Une route . Large . Urbain . Nids de poule de bosses de vitesse etc. Aucune plainte . ðŸ 'ðŸ' ðŸ 'ðŸ' ðŸ '
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 072
90%
Membre
De bons pneus dans tout.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 999
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