Bon, calme et rapport qualité / prix.

Il s'agit d'un examen en direct de fin de pneu. J'ai conduit une Kia Cerato 1.6L à aspiration naturelle à Singapour. Le kilométrage actuel effectué sur le pneu est d'environ 36000 KM. Tous mes 4 pneus ont une usure inégale malgré chaque rotation des pneus de 10 000 km. Ce qui est pire, c'est que l'un des pneus a une usure extérieure excessive tandis qu'un autre a une usure excessive des pneus intérieurs. à 36 000 km, 3 des pneus ont moins de 1 mm à gauche de la limite légale de 1,6 mm de profondeur de bande de roulement. Les pneus ont répondu à leurs exigences, à savoir une perte de maniabilité et un freinage bruyants et sûrs sur sol mouillé. à 75 S $ pièce, je dirais que c'est une très bonne affaire, mais je pense que vous pouvez obtenir un pneu plus durable à peu près au prix sans sacrifier les performances sur sol mouillé.

Immédiatement hors de l'étagère, j'entends déjà le bruit des pneus neufs qui roulent une fois installés. La seule chose que j'ai trouvée satisfaisante était la façon dont les bosses de la route étaient amorties. Mais le bruit n'était pas ce dont j'étais satisfait, étant donné que je conduis une voiture hybride qui est plus silencieuse que la voiture à essence habituelle. La consommation de carburant ne s'est pas améliorée par rapport à mon précédent train de pneus Westlake. Je pense donc que la résistance au roulement n'est pas meilleure.

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C'est incroyable！ Qu'est-ce qu'un pneu économique qui offre une bonne tenue de route, un bon virage, une bonne adhérence sur sol sec et mouillé et il est également confortable. Très satisfait de ce pneu. Au-dessus de mes attentes. THUMBS UP UP

Utilisé ces pneus pendant environ 4000 km. L'adhérence sur sol sec est bonne, mais ce n'est certainement pas un pneu performant. L'adhérence sur sol mouillé est suffisante même pendant les orages tant que vous conduisez raisonnablement. Le prix est le principal avantage de ces pneus par rapport à leurs concurrents. Ils ne sont pas chers, mais vous en avez pour votre argent et le compromis est que ces pneus ne sont pas aussi économes en carburant ou silencieux que les pneus de tourisme d'été plus haut de gamme.