Source du test Auto Bild

Test de pneus écologiques Auto Bild 2010

Vainqueur du classement généralPirelli CINTURATO P7

Avec l'envolée des prix du carburant, les pneus écologiques (ou pneus à très faible résistance au roulement) sont au cœur des débats.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

19 septembre 2010 4 min de lecture

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205/55 r16 / 2010 Voir l’image complète

Pneus testés: 5
Dimension testée: 205/55 r16

En bref

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5 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

1^er

Pirelli CINTURATO P7

+Un modèle polyvalent impressionnant offrant des économies satisfaisantes. Comportement routier harmonieux avec une tenue de route stable en virage et des distances de freinage courtes sur chaussée sèche comme mouillée. Bon confort de conduite et faible niveau sonore.

−Aucun mentionné.

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192 avis de conducteurs Résultats des tests

2^e

Bridgestone Turanza ER300 Ecopia

+Maniabilité sportive et dynamique avec des distances de freinage courtes sur routes sèches et mouillées, grandes marges de sécurité avec un faible bruit de roulement et une faible résistance à l'aquaplanage.

−Potentiel d'économie de carburant limité.

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16 avis de conducteurs Résultats des tests

3^e

Nokian V

+Comportement routier équilibré et sûr sur routes sèches et mouillées, marges de sécurité élevées en cas d'accumulation d'eau, distances de freinage courtes sur sol mouillé, potentiel d'économie de carburant satisfaisant.

−Confort de conduite légèrement réduit.

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7 avis de conducteurs Résultats des tests

4^e

Goodyear EfficientGrip

+Faible résistance au roulement, fort potentiel d'économie de carburant, distances de freinage courtes sur routes sèches, bon confort de conduite.

−Tenue en virage limitée sur routes sèches et mouillées et longue distance de freinage sur chaussée mouillée.

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148 avis de conducteurs Résultats des tests

5^e

Michelin Energy Saver

+Faible résistance au roulement, fort potentiel d'économie de carburant, caractéristiques de conduite dynamiques sur routes sèches.

−Distances de freinage allongées et sous-virage sur chaussée mouillée, marges de sécurité réduites en cas d'aquaplanage.

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137 avis de conducteurs Résultats des tests

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Test de pneus écologiques Auto Bild 2010 · 205/55 r16

Pneu	Pirelli CINTURATO P7	Bridgestone Turanza ER300 Ecopia	Nokian V	Goodyear EfficientGrip	Michelin Energy Saver
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Test de pneus écologiques Auto Bild 2010

Avec l'envolée des prix du carburant, les pneus écologiques (ou pneus à très faible résistance au roulement) sont au cœur des débats. Traditionnellement, ces pneus sont identiques aux pneus classiques, à la différence près qu'ils sont composés d'une gomme plus dure. Si cette composition permet de réaliser des économies de carburant, plus la gomme est dure, moins le pneu offre d'adhérence. De ce fait, il est nécessaire de se demander si le risque lié à une faible adhérence justifie les économies de carburant.

Ce mois-ci, Autobild a testé cinq des derniers pneus écologiques pour vérifier si cette nouvelle génération de pneus à faible consommation de carburant était réellement performante. Malheureusement, leur conclusion est décevante : « Plus les économies de carburant sont importantes, plus les performances sur sol mouillé sont mauvaises. »

Pour évaluer les pneus, Autobild a analysé leur adhérence sur sol mouillé et sec, ainsi que les économies de carburant potentielles sur 35 000 km. Confirmant la règle selon laquelle « plus on économise de carburant, moins l’adhérence sur sol mouillé est bonne », le Michelin Energy Saver a offert les économies de carburant les plus importantes (217 euros), mais la plus faible adhérence sur sol mouillé. Seul le Pirelli Cinturato P7 a fait exception à la règle en parvenant à un bon compromis entre adhérence et économie, remportant ainsi le test.

Voici les résultats complets :