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Platin RP 420

Le Platin RP 420 est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 80% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 39e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P39 sur 50 · 2023 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2025.

  • 3avis de conducteurs
  • 57 936km parcourus
  • 1tests professionnels
  • 54dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Platin RP 420

6,0/10

Meilleur que 28 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2023 28 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 28 % 6,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 29 % 53 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 22 % 47 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 27 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 74 % du résultat des tests. Les 26 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2023 Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P39 / 50
1 Tests
0 Victoires aux tests
39e Moyenne
39e Meilleur
39e Pire
Tous les tests indépendants du Platin RP 420, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2023Aperçu du marché des pneus d'été 2023Auto Bild · 225/45 R18P39 / 50
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions53 dimensions disponibles

185-255Largeur35-65Profil15-19Jante82-109 H-YIndice de charge/vitesse2018Premier sur le marché

Label UESur 53 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB B

Dimensions populaires225/45 R17195/55 R16215/55 R17
Questions fréquentes
Le Platin RP 420 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Platin RP 420 freine 21,8 % plus long que rivaux Premium, 12,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 0,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 29/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Platin RP 420 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Platin RP 420 freine 11,1 % plus long que rivaux Premium, 5,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 22/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Platin RP 420 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Platin RP 420 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Platin RP 420 est-il disponible ?
Le Platin RP 420 est disponible en 54 dimensions, allant de 185-255/35-65 R15-19.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Platin RP 420

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Avis de propriétaires sur le Platin RP 420

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Platin RP 420 obtient 80% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9 sur 10 et le moins bien en Confort avec 6,3. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 80%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Progressivité 87%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Ressenti de la route 83%
  • Usure 73%
  • Confort 63%

Les 3 avis sur le Platin RP 420

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
87%
Membre
  • Nissan Juke
  • 215/55 R17
  • 28 968 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Un excellent choix de pneus, d'une qualité irréprochable à un prix imbattable. Ils ont duré plus de 29 000 km en conduite rapide. Leur adhérence est incroyable, surtout compte tenu de leur prix. Je les recommande vivement et j'en rachèterai.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 865
87%
Membre
Très bon rapport qualité/prix pour cette catégorie de prix. Bonne tenue de route sur route mouillée et sèche. Peut-être un peu plus bruyant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 921
67%
Membre
  • BMW 520i
  • 225/45 R17
  • 4 828 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
Monté sur l'essieu avant uniquement. Mon style de conduite est tout à fait normal. Sur surface sèche, ils sont très bons et assez bons également sur sol mouillé, malgré le tarmac des routes où je vis n'est pas drainant. La maniabilité et la direction ne sont pas très précises car l'épaulement du pneu n'est pas assez rigide, malgré sa cote XL. Même s'il est gonflé à la pression de charge maximale et XL, le pneu ressent le poids de la voiture. Mais le gros inconvénient est le bruit. Ils sont extrêmement bruyants, encore plus que les Riken précédents que j'ai remplacés car vieux et bruyants à cause d'un composé trop dur et craquelé. Je ne le ferais par ces Platin que s'ils sont beaucoup moins bruyants, car j'aime bien l'adhérence qu'ils ont sur le tarmac.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 7
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 6
Utile 956

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