Le Hifly HP801 est un pneu été économique qui résiste bien à l'aquaplanage et pour lequel certains retours soulignent un bon confort et un faible niveau sonore. Les essais ont toutefois révélé d'importantes faiblesses au freinage, en tenue de route et en efficacité, tandis que les propriétaires sont partagés sur l'adhérence et la durée de vie.
La réponse en bref
Les conducteurs disent62%sur 11 avis de conducteurs50% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConfort, MouilléValeurPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2025.
Le pneu Hifly HP 801 SUV est le plus abordable de ce test et son principal atout est sa résistance raisonnable à l'aquaplanage. Il présente toutefois des limitations importantes en matière de tenue de route et de freinage sur sol mouillé, avec des distances d'arrêt prolongées qui soulèvent des problèmes de sécurité. Ses performances sur sol sec sont également décevantes, avec une maniabilité limite. Ses capacités tout-terrain sont tout juste acceptables. Malgré son prix attractif, ses compromis en matière de sécurité le rendent difficilement recommandable pour un usage quotidien.
Fort: Aquaplaning en ligne droite ·Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Traction sur gazon, Résistance au roulement ·Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Tous les tests indépendants du Hifly HP801, du plus récent au plus ancien
Le Hifly HP801 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Hifly HP801 freine 12,1 % plus long que rivaux Premium, 17,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 4,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 51/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5,6/10 sur sol mouillé sur la base de 11 avis.
Le Hifly HP801 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Hifly HP801 freine 5,5 % plus long que rivaux Premium, 9,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 35/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,4/10 sur sol sec sur la base de 11 avis.
Le Hifly HP801 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Hifly HP801 est 19,4 % plus élevée que rivaux Premium, 20,8 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 9,1 % plus élevée que rivaux économiques.
Que disent les propriétaires du Hifly HP801 ?
Sur 11 notes de propriétaires, le Hifly HP801 obtient 62% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,4 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 5,6. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 44% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hifly HP801 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hifly HP801 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Hifly HP801(4)
Le Hifly HP801 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Hifly HP801 6,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Hifly HP801 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Hifly HP801 6,6 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 8 047 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Hifly HP801 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Hifly HP801, sur les 10 avis ayant répondu à cette question. 30% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Hifly HP801 est-il disponible ?
Le Hifly HP801 est disponible en 75 dimensions, allant de 215-305/35-60 R16-22.
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Hifly HP801. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 11 avis
Les avis des propriétaires sur le Hifly HP801 sont partagés : cinq des 11 avis lui attribuent une note supérieure à 70 %, et quatre une note inférieure à 40 %. Le faible bruit de roulement est plus souvent salué que critiqué, et deux conducteurs apprécient chacun l'adhérence sur sol sec, la tenue de route et le confort. Les avis sur l'adhérence sur sol mouillé sont partagés à parts égales, deux conducteurs évoquant une perte de confiance en virage sous la pluie. Les témoignages après une utilisation prolongée mentionnent aussi bien une faible usure de la bande de roulement qu'une durée de vie décevante, tandis que certains remplacements précoces ont été motivés par l'adhérence ou des dommages plutôt que par l'usure. Deux propriétaires signalent une boursouflure ou une déformation, sans que leurs témoignages permettent d'en déterminer la cause ; ces préoccupations coexistent avec plusieurs utilisateurs satisfaits au quotidien.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 11 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 11 notes
Note des propriétaires62%
Adhérence sur le sec74%
Usure66%
Progressivité65%
Ressenti de la route62%
Confort62%
Adhérence sur le mouillé56%
Avis en vedette
Le plus utile 46%
“Monté sur un Ford Kuga à transmission intégrale, nous avons pour habitude de monter des pneus neufs à l'avant et de permuter les anciens à l'arrière. Nous roulons principalement en ville, avec des trajets moyens de 10 à...”
“J'ai commencé à sentir que les roues avaient besoin d'être équilibrées. Lorsque le pneu arrière a été retiré, il y avait un énorme renflement au milieu de la bande de roulement en raison d'une séparation à l'intérieur...”
“A été installé sur la voiture par l'ancien propriétaire de ma Volvo V60cc. Ce n'était pas mon premier choix. Pneus étonnamment corrects. J'ai fait un peu de tout-terrain, de conduite sèche et humide. J'ai parcouru...”
Monté sur un Ford Kuga à transmission intégrale, nous avons pour habitude de monter des pneus neufs à l'avant et de permuter les anciens à l'arrière. Nous roulons principalement en ville, avec des trajets moyens de 10 à 20 km. En 20 mois, l'usure des pneus neufs est tombée à 3 mm à gauche et 5 mm à droite, tandis que les anciens pneus arrière sont encore à 6 mm chacun. La norme est de 1,5 mm. C'est atroce !
A été installé sur la voiture par l'ancien propriétaire de ma Volvo V60cc. Ce n'était pas mon premier choix. Pneus étonnamment corrects. J'ai fait un peu de tout-terrain, de conduite sèche et humide. J'ai parcouru beaucoup de kilomètres et je n'ai rien à redire. Les pneus sont trop bruyants à mon goût, mais rien de dramatique, on peut les ignorer. Moyens dans l'ensemble, mais je ne peux rien leur reprocher.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai commencé à sentir que les roues avaient besoin d'être équilibrées. Lorsque le pneu arrière a été retiré, il y avait un énorme renflement au milieu de la bande de roulement en raison d'une séparation à l'intérieur du pneu. On m'a dit que c'était un défaut de fabrication. Ils n'ont parcouru que quelques centaines de kilomètres. Temps de changer
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Hifly HP801 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
ABSOLUMENT CHOQUANT ! En toute honnêteté, le pire pneu que j'ai jamais possédé sur une voiture ! Démarré ok, parcouru 300 milles bien... sur le sec. Il a plu.... OMG ce sont mortels, la voiture a glissé latéralement sur un rond-point. Arrêté et commandé de nouveaux pneus! Ils ont parcouru 350 milles et s'en sortent ! Gaspillage total d'argent! Mais deffo bon marché acheter deux fois!
Monté neuf sur xc90, bande de roulement de 15k et moins de 3 mm sur les 4 pneus remplacés car les 4 se sont usés sur les bords intérieurs, roule bien et se manie bien, j'espère juste avoir duré plus de 15 mois.
J'ai acheté une paire de ces HIFLY HP801 pour l'avant de notre Touareg V6 de 3,0 litres. Quelle surprise. Agréable et silencieux dans notre pneu 4x4 Brilliant pleine grandeur. Maintenant, je suis après une autre paire à mettre à l'arrière. 275 / 45 / R20 Ils ont parcouru environ 10 000 milles et sont comme neufs. Cherche certainement à acheter à nouveau.
Membre
225/50 R19
J'ai acheté neuf et ça n'a pas duré 6 mois. Les 4 d'entre eux ont commencé à se pencher un par un. J'ai dû changer pour une autre marque. Je ne le recommande à personne.
Mettez ces pneus sur la voiture pendant l'été et pensiez qu'ils allaient bien jusqu'à ce qu'il pleuve, vous pouvez sentir la voiture perdre de l'adhérence / glisser dans les ronds-points ou dans les virages, je suis sur le point de les faire changer car c'est trop dangereux de conduire lorsque les routes sont humides.
Sur mon mk1 Audi q7. Ce ne sont pas mal pour un pneu bon marché. Le Q7 est de toute façon un VUS silencieux, et ces pneus le maintiennent certainement. La manipulation est bonne, mais sur le mouillé, elles ne sont pas aussi bonnes, mais elles ne sont pas mauvaises non plus. Le confort est également bon. Bon pneu polyvalent.
Pneu brillant tout au long de l'année et un peu et a perdu peu de bande de roulement et offre un excellent soutien dans des conditions humides et sèches que je pourrais certainement recommander aux personnes à la recherche d'un pneu bon marché à moyen.
