Toyo Proxes 4+

Name: Toyo Proxes 4 Plus
Brand: Toyo
Rating: 69 (3 reviews)

Haute Performance Ete

Le Toyo Proxes 4 Plus est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 69% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Toyo Proxes 4+

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2021.

4avis de conducteurs
37 176km parcourus

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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Toyo Proxes 4 Plus

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Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,5Confort8,5Usure8,9Notes des propriétaires

Barum Bravuris 3HM

8,4/1085% 66 avis

Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé8,3Confort8,4Usure8,7Notes des propriétaires

Vredestein Sportrac 5

8,1/1085% 101 avis

Sec51Mouillé66Confort93Valeur83Notes des tests

Mayrun MR500

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Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,5Usure8,6Notes des propriétaires

Davanti DX640

7,3/1072% 101 avis

Adhérence sur le sec7,9Adhérence sur le mouillé7,1Confort7,7Usure6,5Notes des propriétaires

Firestone Firehawk 900

7,2/1086% 5 avis

Adhérence sur le sec7,8Adhérence sur le mouillé8,0Confort9,0Usure8,8Notes des propriétaires

Tomket Sport Series 1

5,8/1068% 9 avis

Sec29Mouillé27Confort8Valeur61Notes des tests

Questions fréquentes

Quel pneu le Toyo Proxes 4 Plus remplace-t-il ?

Le Toyo Proxes 4 Plus est le successeur du Toyo Proxes 4 dans la gamme Toyo.

Questions des propriétaires (1)

Poser une question

Y a-t-il une raison pour laquelle les pneus radiaux hautes performances toutes saisons Toyo Proxes 4 Plus ne seraient pas recommandés pour une Porsche 911 Carrera S… Afficher plus Y a-t-il une raison pour laquelle les pneus radiaux hautes performances toutes saisons Toyo Proxes 4 Plus ne seraient pas recommandés pour une Porsche 911 Carrera S ? À part peut-être la cote de vitesse W du pneu avant de 168 mph. Jamais atteinte par la plupart d'entre nous. Ou parce qu'ils ne sont pas certifiés Porsche. Merci Voir moins

11 juillet 2018

En supposant que la taille et la capacité de charge soient correctes, ils devraient convenir. Sur une voiture de sport puissante comme une 911, le Toyo toutes saisons peut sembler mou par rapport à un véritable pneu UHP d'été.

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Avis de propriétaires sur le Toyo Proxes 4 Plus

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Toyo Proxes 4 Plus obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Progressivité avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 5,3. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

Note des propriétaires 69%
Progressivité 85%
Adhérence sur le sec 80%
Confort 78%
Adhérence sur le mouillé 70%
Usure 70%
Ressenti de la route 53%

Les 3 avis sur le Toyo Proxes 4 Plus

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

60%

Membre 7 décembre 2021

Mazda 3 Series
225/40 R18
24 140 km
Essentiellement de la ville
Fougueux

Ces pneus sont venus sur une voiture d'occasion quand je l'ai acheté. Elles sont

60%

Membre 18 octobre 2021

Hyundai Genesis Coupe V6
245/45 R19
11 265 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Ils adhèrent très bien pendant la saison sèche et chaude, mais ils perdent rapidement leur adhérence sur sol mouillé ou sur glace/neige. Ils perdent également rapidement leur adhérence par temps froid. Même à +15 Celsius (à la fin de l'automne / au début du printemps), vous pouvez déjà ressentir la perte de traction lors des accélérations ou des virages serrés, mais pour une conduite régulière, ils sont parfaits. Encore mieux que de nombreux pneus toutes saisons bon marché. Malgré cela, j'ai roulé avec ces pneus en hiver avec des températures sous le point de congélation et de la neige et je n'ai eu aucun problème avec la conduite normale. Assez silencieux sur la route pour ce qu'ils sont. Dans l'ensemble, ils divisent assez bien la différence entre les pneus d'été et les pneus toutes saisons réguliers. Vraiment bien si vous aimez conduire énergiquement mais que vous ne voulez pas utiliser de pneus d'été, que ce soit pour le coût ou parce qu'il pleut beaucoup.

85%

Membre 30 janvier 2019

Porsche 991 Carrera S Cabriolet
295/30 R20 W
161 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

Je viens d'acheter un ensemble pour une Porsche 911 Carrera S 991.
Toute la saison pour me faire passer l'hiver.
Le confort et le silence dépassent de loin les PZeros et SottoZeros que j'avais auparavant.
Ils sont classés Y pour les 295 / 30R20s arrière et W pour les 245 / 35R20s avant.
Ils ont l'air bien, très similaires aux PZeros.
Et ils sont moins chers que les PZeros.
Seulement environ 60 miles sur eux sur le mouillé et sec.
Jusqu'ici tout va bien.
Très froid les deux jours suivants. Mettra à jour.