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Cooper Zeon C7

Le Cooper Zeon C7 est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 89% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Cooper Zeon C7

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2024.

  • 1avis de conducteurs
  • 40 234km parcourus
  • 2dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Cooper Zeon C7

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions

205Largeur60Profil16Jante92VIndice de charge/vitesse2022Premier sur le marché

Label UE

Bruit

68dB B

Dimensions populaires205/55 R16
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Cooper Zeon C7 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Cooper Zeon C7 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 68 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Cooper Zeon C7 est-il disponible ?
Le Cooper Zeon C7 est disponible en 2 dimensions, allant de 205/60 R16.
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Questions et réponses pour le Cooper Zeon C7

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Avis de propriétaires sur le Cooper Zeon C7

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 89%
  • Adhérence sur le sec 100%
  • Adhérence sur le mouillé 100%
  • Progressivité 100%
  • Confort 100%
  • Ressenti de la route 90%
  • Usure 60%

Les 1 avis sur le Cooper Zeon C7

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
89%
Membre
  • MG MG5
  • 205/55 R16
  • 40 234 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Les pneus sont d'origine, l'adhérence est excellente sur sol sec et mouillé. Conduite vraiment silencieuse et confortable, ma voiture "bon marché" me donne l'impression d'être une voiture haut de gamme en termes de conduite et de confort. Je les ai comparés aux Jetta Hankook de ma sœur et la différence est notable, les "kooks" sont vraiment bruyants, ça donne envie d'arriver et de descendre de la voiture au plus vite.
Le pire commence avec l'usure, comme on peut le voir sur l'image, la bande de roulement a commencé à s'écailler dès que la voiture a atteint les 6 000 premiers kilomètres, maintenant après 3 ans et 25 000 kilomètres, la bande de roulement a l'air terrible. Mais je sais que c'est à cause de mes routes de ville du tiers monde. Ce sont principalement des surfaces pavées... donc ces pneus sont parfaits pour les bonnes routes pavées de ville et les autoroutes et je sais que si mes routes de ville étaient en meilleur état, je pourrais en tirer 15 000 autres, car il y a encore assez de profondeur dans la bande de roulement.
Quoi qu'il en soit, même avec la bande de roulement telle qu'elle est, l'adhérence est toujours excellente, elle a pu tenir jusqu'à 70-80 mph sur autoroute vraiment humide sans aucun problème. Maintenant, je vais essayer les Dunlops Sport Blueresponse car ce sont les pneus de qualité moyenne à supérieure les moins chers de mon pays à l'heure actuelle. Encore moins chers que les marques chinoises.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 6
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 7
Utile 767

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