Haida HD919

Le Haida HD919 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 10 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 30% sur 30,820 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 42%
Adhérence sur le mouillé 26%
Ressenti de la route 33%
Progressivité 31%
Usure 40%
Confort 23%
A acheter à nouveau 18%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue22 - 22"
Largeur295 - 315mm
Profil80 - 80
Résistance au roulementD - D
Adhérence sur sol mouilléC - C
Bruit (dB)75 - 75
Classement hivernalNon classé hiver

The HD919 is classé 200th de 203 Summer High Performance pneus.

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SizeFuelWetNoise
22.5 inch
295/80R22.5 152/149 LDC75
315/80R22.5 156/150 KDC75
295/80R22.5 152/149 LDC75
315/80R22.5 156/150 KDC75
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Questions et réponses pour le Haida HD919

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Latest Haida HD919 Rapports d'essais

Note de 46% au volant d'une Suzuki Jimny (205/70 R15) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Des pneus absolument affreux. Ils étaient montés comme les deux pneus arrière de ma voiture dès son acquisition et c'est la première chose que je vais certainement remplacer. Sur sol sec, c'est correct tant qu'il n'y a ni gravier ni sable sous les roues. Par contre, sur sol mouillé, je peux honnêtement dire que j'ai eu de la chance, rien de grave ne s'est produit. Presque aucune adhérence, je dois démarrer très progressivement en première, sinon mes pneus patinent. Presque aucune adhérence au freinage, j'ai glissé plusieurs fois dans les virages, même en roulant lentement et régulièrement en deuxième. C'est vraiment rédhibitoire. Je ne recommande absolument pas.
Utile 0 - pneu essayé sur March 15, 2025
Note de 30% au volant d'une Mazda Mx5 2008 (205/50 R16 W) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Les pires pneus que j'aie jamais eu sur une voiture et ils étaient montés sur la voiture lorsque je l'ai achetée. L'adhérence sur le sec est adéquate mais l'adhérence sur sol mouillé est vraiment médiocre. Ces pneus sont montés à l'arrière de ma voiture. Sur une double voie humide, ma voiture commencera à faire patiner les roues à 60 mph lorsqu'elle atteindra un couple maximal en 3e vitesse. D'une certaine manière, ils sont au moins prévisibles parce que vous savez que cela risque de se produire. De même dans les virages dans les mêmes conditions, il n'y a presque pas d'adhérence latérale. Le trajet est dur et il y a beaucoup de bruit de la route. En ce qui concerne l'usure, je n'attendrai pas de le savoir. Ils ne me doivent rien et je les remplacerai, probablement par Bridgestones pour rendre justice à la voiture et pour ma propre préservation
Utile 47 - pneu essayé sur November 2, 2020
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