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Semperit Speed Life 3

Le Semperit Speed Life 3 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.1
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels
High Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
85%
Adhérence sur le mouillé
90%
Ressenti de la route
80%
Progressivité
90%
Usure
80%
Confort
75%
A acheter à nouveau
65%
2 Rapports d'essais
81% Moyenne
15,000 kilomètres parcourus
12 Tests (moyenne: 17th)
Semperit Speed Life 3

Semperit Speed Life 3

Summer Mid-Range
BÊTA
7.1 / 10
D'après des tests professionnels · High Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
82.2
2x / 21 tests
Comfort
76.7
0.29x / 6 tests
Value
70.6
0.38x / 16 tests
Dry
53.5
1.8x / 12 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Handling
74.4
6 tests
Braking
70.2
21 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 12
Publications : 3
Période: 2021 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 2
Note moyenne : 80.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.39
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essais de pneus été 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 25/52 2 métrique
Test de pneus été ADAC 2024 ADAC 2024 215/55 R17 14/16 11 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2023 ADAC 2023 205/55 R16 19/50 12 métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 41/48 2 métrique
Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces Tyre Reviews 2022 225/45 R17 6/9 10 métrique
Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022 ADAC 2022 215/60 R16 16/18 0 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces ADAC 2022 185/65 R15 12/16 0 métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 41/44 2 métrique
Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 3/20 10 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 10/17 1 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 2/15 1 métrique
2021 53 Test de freinage des pneus d'été Auto Bild 2021 205/55 R16 12/53 2 métrique
12
Tests
17th
Moyenne
2nd
Meilleur
41st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essais de pneus été 2025
225/40 R18 • 2025
25th/52
14th/16
Le Semperit Speed-Life 3 obtient une note moyennement satisfaisante en matière de sécurité de conduite, avec un retour de direction adéquat sur route sèche et une note similaire en matière de tenue de route à la limite, ce qui entraîne une tendance du véhicule à survirer lors de manœuvres brusques. Ses performances de freinage sont satisfaisantes, ce qui suffit tout juste à lui donner une note globale satisfaisante pour ses propriétés sur route sèche. Sur route mouillée, le Semperit Speed-Life 3 rate de peu une bonne note, n'obtenant que des résultats satisfaisants dans les mesures de distance de freinage et d'aquaplaning latéral. Malgré de bonnes notes en matière d'aquaplaning longitudinal et de tenue de route, il n'obtient pas une bonne note globale de performance sur sol mouillé. Sur le plan environnemental, le Speed-Life 3 se comporte bien, avec une très bonne note en termes de kilométrage prévu et de bonnes notes en termes d'usure et d'efficacité. Cependant, son niveau sonore et sa durabilité reçoivent des notes satisfaisantes.

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
15 pouce
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 88 T C B 70
195/55 R 15 85 V C B 71
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 95 T XL C B 72
195/65 R 15 91 V C B 71
16 pouce
205/55 R 16 91 H C B 71
205/55 R 16 91 V C B 71
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/55 R 16 91 W C B 71
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 96 H XL C B 72
205/60 R 16 96 W XL C B 72
215/60 R 16 99 H XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C B 72
17 pouce
205/50 R 17 93 Y XL C B 72
215/45 R 17 91 Y XL C B 72
225/45 R 17 91 Y C B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 72
225/50 R 17 98 V XL C B 72
225/50 R 17 94 Y C B 71
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
235/65 R 17 108 V XL C B 72
225/60 R 17 99 V C B 71
215/55 R 17 98 W XL C B 72
215/55 R 17 94 V C B 71
18 pouce
225/40 R 18 92 Y XL C B 72
235/60 R 18 107 W XL C B 72
245/40 R 18 97 Y XL C B 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
19 pouce
235/35 R 19 91 Y XL C B 72
20 pouce
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
255/45 R 20 105 Y XL C B 73
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Questions et réponses pour le Semperit Speed Life 3

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Latest Semperit Speed Life 3 Rapports d'essais

Note de 77% au volant d'une Toyota MR2 mk3 Roadster (195/45 R16) sur mostly motorways pendant 12,000 easy going kilomètres
Je les ai achetés car ils étaient recommandés dans les tests de pneus allemands. Ne déçoit pas en conduite quotidienne, et beaucoup de plaisir en conduite un peu plus sportive.

Gros reproche pour moi, et raison pour laquelle je ne les rachèterai pas : ils sont très sensibles à la position debout. Même après quelques jours, j'ai un volant qui tremble pendant les premiers kilomètres sur l'autoroute. Ce n'est pas un pneu défectueux car lors d'un test à 3,0 bars (45? Psi), les secousses disparaissent instantanément.
Poser une question | Utile 807
August 10, 2023
Note de 84% au volant d'une Renault megane 4 hb (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Casser sur le sec pourrait être mieux, à part ça, très bon pneu pour ces dimensions.
November 5, 2021
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!