Aptany RA301

Le Aptany RA301 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 69%
Usure 53%
Confort 68%
A acheter à nouveau 63%

Les données de rapports d'essai issues de 16 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 67% over 111,685 kilomètres parcourus.

The RA301 is ranked 114th of 190 Summer High Performance pneus.

    Size Fuel Wet Noise Weight
    195/45 R16 84V XL          
    205/45 R16 87W XL   C B 70  
    225/50 R16 92V   C B 70  
    205/40 R17 84W XL   C B 70  
    205/45 R17 88W XL   C B 70  
    215/45 R17 91W XL   C B 70  
    225/45 R17 94W XL   C B 70  
    235/45 R17 97W XL   C B 71  
    245/45 R17 95W   C B 71  
    205/50 R17 93W XL   C B 70  
    215/50 R17 95W XL   C B 70  
    215/55 R17 98W XL   C B 70  
    225/55 R17 101W XL   C B 70  
    215/40 R18 85W   C B 70  
    225/40 R18 92W XL   C B 70  
    245/40 R18 97W XL   C B 71  
    235/45 R18 98W XL   C B 71  
    245/45 R18 100W XL   C B 71  
    275/30 R19 96W XL   C B 72  
    225/35 R19 88W XL   C B 70  
    245/35 R19 93W XL   C B 71  
    245/40 R19 98W XL   C B 71  
    255/40 R19 100W XL   C B 72  
    245/45 R19 102W XL   C B 71  
    255/50 R19 107W XL   C B 72  
    275/30 R20 97W XL   C B 72  
    225/35 R20 93W XL          
    245/35 R20 95W XL   C B 71  
    275/40 R20 106W XL   C B 72  
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    Top 3 Aptany RA301 Rapports d'essais

    Note de 21% au volant d'une Volkswagen Golf 7 GTD (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 7,000 spirited kilomètres
    Un pneu absolument nul a acheté ma voiture d'occasion et le vendeur a mis 4 de ces pneus, je suppose qu'il avait le pneu le moins cher qu'il a fait, qui était celui-ci. Pneu très bruyant très mauvaise adhérence sous la pluie juste des masses de sous-virage. Les fronts n'ont pas duré 7 000 milles et ils font maintenant 2 mm. Éviterait ces pneus. Je ne comprends pas que les gens qui achètent des pneus bon marché ne valent pas la peine quand une voiture de 10 km est dans un fossé parce que vous avez économisé 100 livres sur les pneus.
    22 - pneu essayé sur October 4, 2019   
    Note de 91% au volant d'une Porsche Cayenne Turbo (275/45 R20 V) sur mostly town pendant 1,000 easy going kilomètres
    Bon pour l'argent, calme et joli
    21 - pneu essayé sur June 29, 2019   
    Note de 77% au volant d'une Chevrolet Equinox (235/55 R18 W) sur mostly motorways pendant 5,000 spirited kilomètres
    Je les ai sur un Equinox 2011 et seulement pour un an d'informations si limitées. Comme le faible bruit de la route et les performances sur l'autoroute. Le SUV AWD n'a jamais été un véhicule de bon kilométrage et il n'y a pas de changement avec ces pneus
    18 - pneu essayé sur June 23, 2019   
    Avez-vous conduit avec des Aptany RA301 pneu?

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    Latest Aptany RA301 Rapports d'essais

    BMW (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
    Je les avais sur le devant de ma BMW Série 5 pendant deux ans. Je ne peux pas comprendre le gars qui dit qu'il a moins de 2000 miles d'eux! Doit conduire comme un fou. Les miens ont été excellents, même dans la neige! Propulsion arrière bien sûr, mais le beemer n'est pas un poids léger. Bonne adhérence en virage, bonne sous la pluie et calme. Faut changer malheureusement, à cause d'une vis dans la bande de roulement, près d'un flanc, sinon je pense qu'ils sont encore bons pour des milliers de kilomètres. Plus de 4,5 mm de bande de roulement à gauche. Je n'en trouve pas localement, je vais donc essayer une autre marque. Dommage.
    4 - pneu essayé sur February 19, 2021   
    Note de 39% au volant d'une Saab Automobile 9 5 2.2 TID Vector Estate (225/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 1,579 average kilomètres
    Ces pneus avaient-ils été montés à la fin de septembre avant un contrôle technique. Comme d'habitude ces jours-ci, l'argent était serré, alors nous avons emprunté la voie des pneus économiques. Eh bien, aujourd'hui, à la mi-décembre, je les ai déplacés de l'avant vers l'arrière, pour essayer de me faufiler quelques kilomètres de plus, et c'est fait. Après 1,579 miles, ils sont sur les marqueurs d'usure. L'adhérence sur sol sec et mouillé était adéquate, mais le taux d'usure ne l'est certainement pas. Les pneus bon marché ... ... ils ne sont bon marché que le jour même. Je ne les rachèterai plus, ni aucun de leurs frères chinois bon marché.
    3 - pneu essayé sur December 12, 2020   
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    Note de 79% au volant d'une Honda Accord Tourer (235/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
    Je viens d'acheter mon deuxième ensemble d'aptany RA301 235/45/17 97W pour une Honda Accord Estate, je les ai toujours montés sur un monde 2013.Pour le prix, ce sont d'excellents pneus. ces excell ... ils sont incroyables. Jamais une fois perdu l'adhérence avec ceux-ci y compris mouillés ... la façon dont ils traversent l'eau même à des vitesses d'autoroute est remarquable.La construction est bonne et je me sens totalement connecté à la route à tout moment. Il y a cependant un inconvénient et c'est l'usure des pneus! Je ne suis pas pilote d'essai et ils ont parcouru 20 km maintenant avec peut-être 4/5 km jusqu'à ce qu'ils aient terminé.Ce sont des pneus d'été, donc le composé est souple.Autres choses à prendre en compte cependant ... un pneu de marque premium peut doubler le kilométrage si votre chanceux mais ils coûteront au moins 2-3X.De plus, après quelques milliers de kilomètres, vous aurez probablement subi une crevaison ou quelques-uns ... après 4 ans et 25k miles, je voudrais un nouvel ensemble de bottes, quelle que soit la marque que j'avais acheté. La cote de carburant C et le plus important pour moi, la cote B sur route mouillée signifie que vous avez un pneu très sûr lorsque vous en avez le plus besoin, mais plutôt silencieux sur route ouverte. Pour résumer, il ne peut pas y avoir de meilleur pneu que celui-ci pour l'argent .. 240 £ équipés de valves et d'équilibrage.Ma honda a actuellement l'équivalent ZV7 par avon .... pas un mauvais pneu en aucun cas mais ils ne sont nulle part près de l'aptany dans le mouillé et pourquoi je change. Je le recommande vivement et ne cassera pas la banque en les essayant.
    2 - pneu essayé sur August 28, 2020   
    Note de 86% au volant d'une Kia Motors Forte (215/45 R17) sur mostly town pendant 3,106 easy going kilomètres
    Je serai honnête sur mon achat. La voiture sur laquelle ils sont allés est une Kia Forte SX 2011, conduite principalement par ma femme, pour aller et revenir du travail en semaine. Je le conduis le week-end lorsque nous courons en ville pour faire l'épicerie et autres. étant donné que c'est sur une voiture quotidienne de 9 ans, qui est conduite de manière assez conservatrice, je ne voulais pas dépenser beaucoup en pneus. Je ne suis pas disposé à dépenser beaucoup d'argent pour une voiture qui pourrait expirer dans un proche avenir. Le dernier ensemble de pneus économiques, avec une cote d'usure similaire de la bande de roulement d'environ 300, a duré 2 étés. Donc, si nous obtenons la même chose, je serai heureux. Certains diront que dépenser plus d'argent sur des pneus qui dureraient, disons 4 étés, serait un meilleur choix. Mais j'aime une valeur, et souvent, le budget ne permet pas de dépenser autant en caoutchouc à un moment donné. Ceux-ci ont été achetés fin mars 2020 et montés à la mi-avril. La vidange d'huile vient de se faire le 7 juillet 2020, ainsi qu'une permutation des pneus. L'usure a été uniforme, et en supposant que la profondeur à neuf était de 8 mm, après 5000 km, elle est tombée à un peu moins de 7 mm. Donc, pas mal du tout pour un pneu 340 à l'usure. Quand ils ont été montés pour la première fois, ma femme et moi avons remarqué qu'ils étaient un peu plus bruyants que ceux qu'ils ont remplacés. À égalité avec nos hivers. J'ai aussi remarqué qu'ils étaient un peu nerveux, comme si la voiture avait besoin d'un alignement. Ils suivent bien maintenant et sont très silencieux sur le nouveau trottoir. Il n'a pas plu depuis un moment, donc je ne peux pas vraiment commenter leur performance sous la pluie. Cela étant dit, j'adapte ma conduite aux conditions, donc je suis sûr que tout ira bien. Est-ce que je les rachèterais? Si c'est pour la Kia, alors oui. Mais, j'ai les yeux sur Rotalla la prochaine fois.
    1 - pneu essayé sur July 8, 2020   
    Note de 44% au volant d'une Ford Focus MK3 (235/35 R18) sur pendant 8,000 kilomètres
    Ce sont les pneus les plus rapides que j'aie jamais achetés. Mon dernier set a duré 30000 miles, ce sont des tirs souvent de 8000
    0 - pneu essayé sur July 4, 2020   
    Note de 37% au volant d'une Volkswagen Caddy (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 2,500 easy going kilomètres
    Les pires pneus que j'ai rencontrés les ont mis en février et les fronts sont déjà partis
    10 - pneu essayé sur May 16, 2020   
    Note de 60% au volant d'une Ford Focus mk2 (205/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 8,500 average kilomètres
    Les pneus bon marché font le travail pendant un an environ 9000milies
    Sur une Ford Focus 2.0i mk2
    Fonctionne bien juste un mauvais taux d'usure
    N'achètera plus.
    Ok à l'arrière de la voiture.

    0 - pneu essayé sur December 6, 2019