Le Kinforest KF550 UHP est un pneu Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les conducteurs disent69%sur 22 avis de conducteurs64% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Kinforest KF550 UHP
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2025.
Quelle est la durée de vie du Kinforest KF550 UHP ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kinforest KF550 UHP devrait parcourir environ 27 593 miles (44 407 km).
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kinforest KF550 UHP ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kinforest KF550 UHP affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 74 dB pour le bruit.
Le Kinforest KF550 UHP est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kinforest KF550 UHP 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 12 avis.
Comment le Kinforest KF550 UHP s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kinforest KF550 UHP 6,7 sur 10 pour l'usure, sur 12 avis. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 26 377 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kinforest KF550 UHP ?
64% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kinforest KF550 UHP, sur les 22 avis ayant répondu à cette question. 41% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Kinforest KF550 UHP(1)
Dans quelles dimensions le Kinforest KF550 UHP est-il disponible ?
Le Kinforest KF550 UHP est disponible en 213 dimensions, allant de 165-325/30-75 R13-24.
Sur 22 notes de propriétaires, le Kinforest KF550 UHP obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,4 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,5. 7 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 50% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 22 notes
Note des propriétaires69%
Adhérence sur le sec74%
Ressenti de la route70%
Confort70%
Progressivité69%
Usure67%
Adhérence sur le mouillé65%
Avis en vedette
Le plus utile 10%
“J'ai roulé un peu plus vite avec ce pneu hier, à 2,9 bars de pression. Il a 6 ans. À un moment donné, je roulais à 90-100 km/h (150 km/h), et la voiture s'est mise à vibrer fortement. L'un des pneus arrière semblait...”
“Les pires pneus que l'on puisse acheter. Roulez plutôt sur les jantes. Au moins tu sais que tu roules sur des jantes. N'espérez pas que vous ayez un bon pneu et que vous appreniez à la dure qu'ils sont nuls et qu'ils...”
“J'ai été bluffé par les performances de ces pneus. Penser au début que des pneus bon marché n'est qu'un gaspillage d'argent, mais ces pneus ne me déçoivent jamais. Confort et bonne tenue de route si vous conduisez votre...”
J'ai roulé un peu plus vite avec ce pneu hier, à 2,9 bars de pression. Il a 6 ans. À un moment donné, je roulais à 90-100 km/h (150 km/h), et la voiture s'est mise à vibrer fortement. L'un des pneus arrière semblait avoir perdu sa forme. Je n'avais jamais eu ça de ma vie. Je n'achèterai plus jamais ce pneu.
Pour ce prix, c'est le meilleur rapport qualité/prix.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
73%
Membre
Mercedes Benz
255/45 R20
27 005 km
Essentiellement de la ville
Tranquille
J'ai remplacé les quatre pneus d'origine Pirelli Scorpion Verde MOE Run Flat (255/45R20) sur ma Mercedes Benz GLC250d (modèle de l'année 2018) en octobre 2021 avec seulement 27000 kilomètres chronométrés avec quatre pneus Kingforest KF550 et maintenant les deux pneus avant Kingforest avaient à remplacer, à 47110 kilomètres. Tous les autres domaines des pneus Kingforest sont bons sauf l'usure des pneus : il faut les remplacer après moins de deux ans et seulement 2000 kilomètres.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Kinforest KF550 UHP ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Un pneu que je ne ferai plus jamais l'erreur et que je n'achèterai plus. Ce n'était pas aussi bon marché que la poignée le suggère. ma suggestion à tous ceux qui s'intéressent à ces pneus, il existe des fabricants extérieurs qui sont moins chers et un bien meilleur achat.
Depuis que je suis passé de R17 à R18 sur la Toyota Vios Gen3 modifiée, mes pneus Kinforest se révèlent fiables dans les virages serrés sur les routes en béton ondulées. J'avais parcouru en moyenne 4 000 km par mois, principalement des sprints sur autoroute. J'adore la prise en main du riad. De loin, mes pneus préférés jusqu'à ce que d'autres tryres dépassent la qualité.
J'ai acheté ces pneus pour mon X5 4.8is car les anciens pneus étaient usés et il y avait un renflement. Je n'ai pas fait de folies sur les pneus haut de gamme parce que mon intention initiale était de retourner la voiture et de gagner de l'argent. Pour faire court, j'ai fini par garder la voiture et collé aux pneus. Environ 25 000 km, ces pneus étaient bien usés jusqu'à la limite légale. Il s'est bien comporté sur le sec. Performant presque aussi bien qu'un pneu premium sur sol sec mais dangereux sur sol mouillé. Le niveau de bruit était un peu bruyant mais pas trop mal. Les performances par temps humide étaient épouvantables et déçues de la durée de vie de la bande de roulement. Je ne recommanderais pas ces pneus et n'en rachèterais pas. Il y avait assez cher en premier lieu. J'essaierais plutôt des pneus différents
11%
Membre
/45 R17
Les pires pneus que l'on puisse acheter. Roulez plutôt sur les jantes. Au moins tu sais que tu roules sur des jantes. N'espérez pas que vous ayez un bon pneu et que vous appreniez à la dure qu'ils sont nuls et qu'ils vous laisseront bloqués.
J'ai été bluffé par les performances de ces pneus. Penser au début que des pneus bon marché n'est qu'un gaspillage d'argent, mais ces pneus ne me déçoivent jamais. Confort et bonne tenue de route si vous conduisez votre voiture quotidiennement.
100%
Membre
225/45 R17
80 467 km
Essentiellement de la ville
Moyen
J'ai ces pneus depuis 2 ans et ils fonctionnent bien mieux que les pneus plus chers que j'ai eus dans le passé (Bridgestone, Kumho). Ce sont des pneus de très haute qualité et je le recommande vivement.
Avoir ces pneus depuis 23000km et 43000km sur ma Hyundai Veloster (2 pneus pour chaque changement). Jamais eu de problème sur les routes sèches et humides. Mon kilométrage est maintenant de 110000 km et les pneus ont encore environ 10% (au moins) de bande de roulement restante. Mais maintenant, après environ 80000 km et 7 ans en moyenne, les pneus deviennent un peu bruyants. Ceci est à prévoir en raison du durcissement du caoutchouc. J'attends avec impatience un autre nouvel ensemble de Kinforest 245/40/18 pour un look plus confortable. Un bon rapport qualité / prix à environ 3/5 à 2/5 du prix de pneus plus "de marque".
Bon pneu pour le prix. L'adhérence était bonne sur le sec mais je ne l'ai pas poussée, les ondulations de la route semblent déstabiliser le pneu. Certains patins de roues ont été observés à l'occasion, même en n'accélérant pas à pleine puissance. Sur le mouillé, j'ai conduit prudemment car je n'avais pas confiance dans le pneu. Bien conduit autour de la ville et des autoroutes. Un pneu a explosé lorsque j'ai heurté une petite pierre à basse vitesse. Le flanc a éclaté. Dans l'ensemble, je n'achèterais plus ce pneu, mais si le budget est un problème, alors oui, mais je conduirais plus prudemment que d'habitude.
