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Yokohama Geolandar A/T G015

All Terrain route Toutes saisons Classé pour l'hiver Testé par Tyre Reviews · 2

Un pneu tout-terrain toutes saisons remarquablement civilisé, qui est silencieux et confortable sur la route, tout en offrant une forte adhérence hors route et une traction rassurante dans la neige. Ses principaux compromis sont l'efficacité (résistance au roulement) et une confiance limitée sur la glace ou lors du freinage hivernal intense.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 47 avis de conducteurs 77% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 4 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P1 sur 8 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Mouillé Neige, Tout-terrain Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 47avis de conducteurs
  • 1 817 883km parcourus
  • 4tests professionnels
Yokohama Geolandar A/T G015 4 photos

Score Tyre Reviews

Yokohama Geolandar A/T G015

8,0/10

Meilleur que 56 % des pneus tout-terrain

  • Confiance moyenne
  • 4 tests
  • 47 avis de conducteurs
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2018-2025 56 % 87 %
Avis de conducteurs47 avis de conducteurs · note moyenne 78 % 60 % 13 %
Combiné 56 % 8,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 73 % 26 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 62 % 20 % 3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 42 % 19 % 4
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue 4 % 14 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 11 % –
ValeurUsure, efficacité et coût 43 % 6 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 99 % 4 % 2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 55 % 3
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 47 % 4
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 29 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 89 % du résultat des tests. Les 11 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Essai des pneus tout-terrain ADAC 2025 ADAC · 225/65 R17 P1 / 8
  2. 2023 Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neige Tyre Reviews · 275/65 R18 P3 / 7
  3. 2022 Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain Tyre Reviews · 275/65 R18 P5 / 9
  4. 2018 Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P7 / 8
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Yokohama Geolandar A/T G015 compte 1 victoires et termine en moyenne 4e.

4 Tests
1 Victoires aux tests
4e Moyenne
1er Meilleur
7e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182025

Classement à chaque test

Le dernier test

Essai des pneus tout-terrain ADAC 2025 P1 sur 8

Le Yokohama Geolandar A/T G015 remporte le test de pneus tout-terrain de l'ADAC. Son point fort réside dans ses performances sur neige, mais il se montre également convaincant dans d'autres domaines, se classant régulièrement parmi les meilleurs. Il offre une tenue de route optimale sur neige comme sur chaussée mouillée et un freinage performant sur sol sec. Dépourvu de défauts majeurs, il décroche la victoire finale, malgré une sécurité de conduite légèrement inférieure à celle du pneu de référence.

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essai des pneus tout-terrain ADAC 2025ADAC · 225/65 R17P1 / 8
2023Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neigeTyre Reviews · 275/65 R18P3 / 7Testé par Tyre Reviews
2022Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrainTyre Reviews · 275/65 R18P5 / 9Testé par Tyre Reviews Recommandé
2018Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P7 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Vidéos

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Sec95Mouillé89Confort62Neige69Notes des tests
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Westlake SL369
8,5/1081% 3 avis
Sec54Mouillé87Confort3Neige25Notes des tests
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,5/1085% 3 avis
Sec32Mouillé84Confort10Neige44Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MatadorMatador MP72 Izzarda AT2
Matador MP72 Izzarda AT2
8,5/10
Sec11Mouillé81Neige61Notes des tests
 Comparer 1 test commun
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,2Usure8,9Notes des propriétaires
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,4Confort9,1Usure8,9Notes des propriétaires
MichelinMichelin LTX AT2
Michelin LTX AT2
7,9/1089% 6 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé8,8Confort8,8Usure9,2Notes des propriétaires
GoodyearGoodyear Wrangler AT SA Plus
Goodyear Wrangler AT SA Plus
7,8/1088% 6 avis
Adhérence sur le sec9,5Adhérence sur le mouillé8,7Confort9,3Usure8,0Notes des propriétaires
PirelliPirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR
7,8/1081% 30 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé8,2Confort8,7Usure8,2Notes des propriétaires
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions107 dimensions disponibles

30-325Largeur9-85Profil15-22Jante90-121 N-HIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 107 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB

3PMSF sur 106 des 107 dimensions

Dimensions populaires215/65 R16225/45 R17225/65 R17215/70 R16215/60 R16225/55 R18
Questions fréquentes
Le Yokohama Geolandar AT G015 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Yokohama Geolandar AT G015 freine 5,9 % plus long que rivaux Premium, 1,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 73/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol mouillé sur la base de 47 avis.
Le Yokohama Geolandar AT G015 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Yokohama Geolandar AT G015 freine 1,9 % plus long que rivaux Premium, 1,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 62/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol sec sur la base de 47 avis.
Le Yokohama Geolandar AT G015 est-il performant sur la neige ?
Sur les 4 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Yokohama Geolandar AT G015 freine 4,2 % plus long que rivaux Premium, 9,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 13,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 3 tests de motricité sur neige, il est 2,3 % meilleur que rivaux Premium, 13,4 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 5,1 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 42/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,6/10 sur neige sur la base de 47 avis.
Le Yokohama Geolandar AT G015 est-il économe en carburant ?
Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Yokohama Geolandar AT G015 est 12,1 % plus élevée que rivaux Premium, 7,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 11 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Yokohama Geolandar AT G015 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Yokohama Geolandar AT G015 devrait parcourir environ 38 071 miles (61 269 km).
Autres questions sur le Yokohama Geolandar AT G015 (9)
Que disent les propriétaires du Yokohama Geolandar AT G015 ?
Sur 47 notes de propriétaires, le Yokohama Geolandar AT G015 obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 6,5. 23 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 72% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Yokohama Geolandar AT G015 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Yokohama Geolandar AT G015 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le Yokohama Geolandar AT G015 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Yokohama Geolandar AT G015 8,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 39 avis.
Comment le Yokohama Geolandar AT G015 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Yokohama Geolandar AT G015 8,1 sur 10 pour l'usure, sur 39 avis. 23 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 41 843 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Yokohama Geolandar AT G015 ?
77% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Yokohama Geolandar AT G015, sur les 47 avis ayant répondu à cette question. 53% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Yokohama Geolandar AT G015 concernant : longévité ?
Sur les 42 avis de propriétaires analysés pour le Yokohama Geolandar AT G015, 21 évoquent le point « longévité » : 14 le saluent (longue durée de vie) et 7 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Yokohama Geolandar AT G015 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 42 avis de propriétaires analysés pour le Yokohama Geolandar AT G015, 20 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 12 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 8 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Yokohama Geolandar AT G015 concernant : motricité sur neige ?
Sur les 42 avis de propriétaires analysés pour le Yokohama Geolandar AT G015, 19 évoquent le point « motricité sur neige » : 15 le saluent (forte motricité sur neige) et 4 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Yokohama Geolandar AT G015 est-il disponible ?
Le Yokohama Geolandar AT G015 est disponible en 114 dimensions, allant de 30-325/9-85 R15-22.
Questions des propriétaires (2)
Poser une question
Le pneu a-t-il un flanc solide ?
27 mars 2024
L'AT G015 est classé comme un pneu tout-terrain doux, ce qui signifie qu'il a une construction plus solide, mais il ne sera pas aussi solide qu'un pneu tout-terrain dédié comme un produit AT ou MT agressif.
Voir toutes les questions (2)
Je viens d'acheter les pneus Geolander AT G015 215/65-16 pour mon Dacia Duster 1.5 diesel. Je voudrais vous demander comment ils se comportent dans le sable ? Afficher plus Je viens d'acheter les pneus Geolander AT G015 215/65-16 pour mon Dacia Duster 1.5 diesel. Je voudrais vous demander comment ils se comportent dans le sable ? À quoi dois-je m'attendre ? Voir moins
17 avril 2022
Le G015 est un pneu tout-terrain doux, donc comparé à un pneu sable spécifique ou à un pneu MT, il pourrait avoir des difficultés, mais il offrira des performances améliorées par rapport à un pneu de route ordinaire.

Avis de propriétaires sur le Yokohama Geolandar AT G015

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 38 avis

Les propriétaires évaluent généralement le Yokohama Geolandar AT G015 de manière positive (77,9 % en moyenne), louant le plus souvent sa forte traction hors route et sa traction rassurante sur la neige tout en restant impressionnamment civilisé sur le bitume. Environ un tiers des propriétaires soulignent spécifiquement le faible bruit de roulement, et environ la moitié mentionne une longévité décente, bien qu'une minorité notable signale une usure plus rapide que prévu. L'adhérence sur sol mouillé est considérée comme acceptable plutôt que de premier plan, et environ un propriétaire sur six avertit qu'il peut sembler faible sur la glace (et, moins couramment, que les flancs et la résistance aux crevaisons peuvent décevoir).

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 42 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 47 notes

  • Note des propriétaires 78%
  • Confort 85%
  • Adhérence sur le sec 84%
  • Usure 81%
  • Adhérence sur le mouillé 79%
  • Adhérence à la neige 76%
  • Progressivité 76%
  • Ressenti de la route 76%
  • Poignée de glace 65%

Avis en vedette

Le plus utile 100%

“Bonjour Notre SUV Eclipse Cross 2.2 8-autom 4x4 était livré avec des pneus été Yokohama, il était donc logique que le Geolander 225/55/R18 s'adapte bien à la voiture, le deuxième jeu de jantes en aluminium fourni est...”

  • Mitsubishi Eclipse Cross 4x4
  • 80 467 km
Lire l'avis complet → 1 061 l'ont trouvé utile
Le plus critique 30%

“Terrible. Horrible adhérence sur le sec, très peu sur le mouillé, bruyants, inconfortables. Le contrôle de traction devait travailler en permanence chaque fois que je démarrais à l'arrêt. Je m'en suis débarrassé avec...”

  • SEAT Ateca Xcellence
  • 8 047 km
Lire l'avis complet →
Plus long usage 96%

“Ce sont les pneus d'origine de ma Subaru de 2022. Je parcours 64 000 km par an et j'en suis à 212 000 km au compteur. On m'a dit qu'ils devraient tenir encore 16 000 km. Leur tenue de route sur chaussée mouillée est...”

  • Subaru Forester
  • 212 433 km
Lire l'avis complet → 177 l'ont trouvé utile

Les 39 avis sur le Yokohama Geolandar AT G015

Répartition des notes sur 39 avis rédigés
30%
Membre
Premières impressions

Terrible. Horrible adhérence sur le sec, très peu sur le mouillé, bruyants, inconfortables. Le contrôle de traction devait travailler en permanence chaque fois que je démarrais à l'arrêt. Je m'en suis débarrassé avec seulement quelques milliers de kilomètres restants parce que je ne pouvais plus les supporter.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 1
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 3
  • Usure 8
  • Confort 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 0
80%
AMDGhosti
À mi-usure
  • Skoda
  • 215/60 R16
  • 72 420 km

C'est un très bon pneu, maintenant c'est le cinquième hiver, je dois conduire prudemment, car l'usure est à 35-40% du profil. L'adhérence sur sol mouillé devient plus faible, le dernier hiver n'a pas été si facile, mais du printemps à l'automne, c'est un très bon pneu. L'adhérence hors route est pour mes besoins plus que ce dont j'ai besoin.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 5
Utile 0
  1. Premières impressions82% 1 609 km
    Le Yokohama Geolandar G015 est un très bon pneu, il mixe une bonne performance en Street et parfaite en Offroad. Nous sommes à 246 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui signifie qu'un pneu hiver voit la neige ou la glace pendant un maximum de 5 jours à la fois, la plupart du temps il souffre de conditions sèches et chaudes. Depuis que je fais de l'agriculture, je m'éloigne souvent de la route, où le Yokohama Geolandar G015 est très convaincant. Sur route, il roule calmement et surtout quand c'est mouillé, très sécurisant, il n'aime pas que ça sèche au-dessus de 25 degrés Celsius. Si vous n'êtes pas un pilote de course et conduisez souvent hors route, vous ne pouvez pas vous tromper avec le pneu.
90%
Membre
Premières impressions

Silencieux, excellent sur le mouillé, la neige et le sec. Excellente caractéristique d'usure, pas de déformation ni d'usure anormale. Je tire avec, pas souvent. Je les utilise comme pneus de trajet quotidien et pour de longs voyages, hors route sur ma ferme. Nissan Aramada 2006. J'ai eu plusieurs pneus différents, ceux-ci sont de loin les meilleurs, les pires étaient BF Goodrich et Cooper. Les deux étaient bruyants dès le départ, terribles sur le mouillé et sur la route.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 9
Utile 0

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Yokohama Geolandar AT G015 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Yokohama Geolandar AT G015 ?
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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
79%
Fred
Premières impressions

Excellents pneus sur un Rav4 2004, AWD. J'adore leur look et l'adhérence globale. Aucun problème à signaler. Même dans la neige, c'est génial ! Le seul inconvénient, c'est le bruit. Les pneus se font entendre, à partir de 80 km/h, il y a un bourdonnement significatif. Cela dit, l'isolation de cette voiture n'est pas très bonne.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 9
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
Utile 3
91%
Membre
Fin de vie

Ces pneus ont duré aussi longtemps qu'ils auraient dû. Ma femme a acheté un nouveau jeu des mêmes pneus pour sa Subaru. Je dois me rendre au travail en hiver, donc je voulais essayer des pneus cloutés pour l'hiver - donc, ayant à dépenser pour 8 pneus, je cherchais des pneus plus économiques. Je roule maintenant avec des Nordman North 9 cloutés et des Sumitomo en été - ces pneus d'hiver cloutés sont implacables. J'ai traversé un pont recouvert de glace au milieu de la nuit, je ne savais pas qu'il était glissant, et les gens se sont crashés derrière moi.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 7
Utile 11
  1. Premières impressions100% 32 187 km
    Je suis étonné des performances de ces pneus toutes saisons, surtout sur la neige et la glace. La distance d'arrêt n'est pas aussi bonne que celle des pneus à neige ou à crampons, mais avec ceux-ci en hiver, j'ai une meilleure traction et une meilleure direction que les pneus d'hiver précédents. Je les ai utilisés pendant un hiver complet et j'ai eu une meilleure maniabilité et une meilleure traction que les pneus d'hiver. Je vais certainement récupérer ces pneus.
70%
Membre
Premières impressions

Ces pneus ont le marquage trois sommets flocon de neige (3PMSF) et M+S, mais ils ne conviennent définitivement pas aux routes glacées, à la glace lisse ou à la glace noire car ils manquent de rainurage adéquat. Leur traction hors route dans la neige est bonne.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 5
  • Poignée de glace 2
Utile 9
72%
Membre
Premières impressions
Salut, Cela fait deux ans depuis ma critique originale, et je suis heureux de fournir une mise à jour sur les pneus Yokohama Geolandar AT G015. Dans l'ensemble, ce sont de très bons pneus AT pour SUV, offrant un bon équilibre pour la conduite sur route et hors route. Bien qu'ils ne soient pas destinés à un usage intensif en tout-terrain, ils offrent vraiment le meilleur des deux mondes. Voici mon expérience après les avoir utilisés : • Performance sur route : L'adhérence et la maniabilité sur route sèche sont très bonnes, et j'ai trouvé l'adhérence et la maniabilité sur route mouillée fiables également. Ils sont aussi étonnamment silencieux et performent très bien sur l'autoroute. • Capacités hors route : En général, ils ont de bonnes capacités hors route. Ils performent très bien sur des routes en terre et rocheuses, et je les ai trouvés bons dans la neige. Ils sont moyens dans le sable et ont du mal dans la boue profonde et sur la glace. • Durabilité et usure : Je les trouve très durables et fiables dans des conditions hors route. L'usure a été raisonnable et linéaire tout au long de mon utilisation. Je prévois de les changer après 4 ans, ayant parcouru environ 60 000 km. En me basant sur mon expérience, je les rachèterais sans hésiter. J'espère que cela aide.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 4
Utile 12
94%
Yabadi
Premières impressions
Même voiture, d'autres pneus Subaru d'origine
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 33
92%
Membre
Premières impressions
J'ai toujours eu confiance et me suis senti capable avec les G015 sur mon Outback. Bien équilibrés sur route et capables pour du léger à modéré hors route. Il faut un peu de temps pour s'habituer aux crampons latéraux agressifs lors des virages et du freinage sur route, mais le comportement est cohérent et prévisible. Dans l'ensemble, un super pneu, longue durée, et super fiable et performant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 8
Utile 65
80%
Membre
Premières impressions
J'en suis à mon deuxième jeu de pneus Yokohama G015 montés sur mon Suzuki Jimny 2019. Le premier jeu était en 215/75R15 avec un indice de charge de 100. Je les ai remplacés après 7 ans et 79 000 km ; ils étaient encore en très bon état et n'ont été changés qu'en raison de leur âge.

Après 4 800 kilomètres, je préfère les pneus plus petits (taille d'origine) 195/80R15 avec un indice de charge de 96. L'indice de charge plus élevé et la conception LT (camionnette) des pneus plus grands rendaient la conduite légèrement moins confortable. Les 195 semblent également offrir une meilleure adhérence sous la pluie.

Globalement, je suis très satisfait de leurs performances. Leur profondeur de sculpture initiale est telle que vous les remplacerez probablement en raison de leur âge plutôt que de leur usure, comme ce fut mon cas. Je les rachèterais sans hésiter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 6
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 76
69%
thesubscriber101
Premières impressions
Globalement satisfait de leurs performances. Environ 10 % de leur durée de vie a été utilisée hors route. Ils se sont toujours montrés fiables sur ce terrain, mais leurs performances sur route mouillée laissent à désirer. L'usure de la bande de roulement est assez rapide : après 42 000 km en deux ans, je dois déjà les remplacer. Environ 80 % de la bande de roulement est usée, mais il n'y a plus assez d'épaisseur pour une utilisation hors route. Je m'attendais à une meilleure longévité. J'ai une conduite dynamique sur route, mais rien d'extrême, et je ne fais quasiment jamais patiner mes pneus, que ce soit sur route ou hors route. Je recherche maintenant des pneus tout-terrain plus performants.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 4
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 3
  • Adhérence à la neige 7
Utile 74
96%
Membre
Premières impressions
Ce sont les pneus d'origine de ma Subaru de 2022. Je parcours 64 000 km par an et j'en suis à 212 000 km au compteur. On m'a dit qu'ils devraient tenir encore 16 000 km. Leur tenue de route sur chaussée mouillée est excellente, ce que j'apprécie beaucoup. Je suis impressionné par leur longévité… Je suppose que je roule principalement sur autoroute, ce qui explique peut-être la différence. Le bruit de roulement ne me dérange pas, mais j'écoute généralement de la musique ou un podcast. J'en achèterai de nouveaux sans hésiter quand ce sera nécessaire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 177
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