Landsail DH2
MontreLe Landsail DH2 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
18,500
milles
Faible confiance
26
Rapports d'essais
58%
Moyenne
319,100
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Landsail DH2
Pneus alternatifs
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 rapports d'essais
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pouce | |||
| 155/80R13 79 T | D | B | 69 |
| 14 pouce | |||
| 165/70R14 81 H | C | B | 69 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 69 |
| 175/65R14 82 H | C | B | 69 |
| 175/65R14 82 T | C | B | 69 |
| 175/65R14 86 H XL | C | B | 70 |
| 175/65R14 86 T XL | C | B | 70 |
| 185/60R14 82 H | C | B | 70 |
| 185/70R14 88 H | C | B | 70 |
| 185/70R14 88 T | C | B | 70 |
| 15 pouce | |||
| 185/65R15 88 H | C | B | 70 |
| 185/65R15 88 T | C | B | 70 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 V | C | B | 71 |
| 195/65R15 95 H XL | C | B | 72 |
| 16 pouce | |||
| 205/55R16 91 V | B | B | 71 |
| 205/60R16 92 H | B | B | 71 |
| 205/60R16 92 V | B | B | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | B | B | 71 |
| 215/60R16 99 V XL | B | B | 71 |
| 215/70R16 100 H | B | B | 71 |
Questions et réponses pour le Landsail DH2
Poser une question
March 24, 2022
J'ai acheté un Tourneo Transit avec des alliages de rechange et un pneu Delinte DH2. Pouvez-vous me confirmer s'il s'agit de pneus pour fourgonnettes et où je peux trouver un guide de pression des pneus ?
Si elles sont classées fourgonnettes, elles porteront probablement la lettre C au début de la taille sur le flanc, indiquant la charge utile, mais en théorie, tant que la capacité de charge correspond aux recommandations du fabricant, elles seront acceptables. Vous devriez pouvoir trouver la pression des pneus (et la capacité de charge) dans la porte fermée.
Poser une question
Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail
Top 3 Landsail DH2 Rapports d'essais
Note de 28%
au volant d'une
BMW Z4
(255/35 R18)
sur mostly country roads
pendant 0 average kilomètres
J'ai été monté sur le Z4 par le garage car c'était le seul pneu qu'ils avaient en stock de cette taille. Pneu absolument choquant, beaucoup trop mou. On dirait une éponge. L'arrière glisse sans arrêt, aux ronds-points, dans les virages, etc. et roule à 40-50 km/h. Ce pneu n’est certainement pas sûr et ne devrait pas être autorisé à la vente au détail. Il existe de nombreuses marques économiques pour ce prix qui font plutôt bien le travail. Fais attention. Ne l'achète pas!
Note de 41%
au volant d'une
Dodge (245/45 R20)
sur mostly motorways
pendant 40,000 average kilomètres
Mon principal problème ne concerne pas uniquement les pneus mais le service client. J'ai acheté un nouvel ensemble de tempêtes du désert le 1er avril 2023. À 70 MPH, il y a eu une légère vibration à partir du moment où je les ai mis. En moins de 2 mois, les deux arrières étaient complètement chauves et il ne restait plus aucune bande de roulement. Je les ai ramenés au vendeur et on m'a dit que l'entreprise avait déclaré qu'il y avait un problème avec ma voiture et que je devrais l'apporter au magasin avant d'envisager d'honorer une partie de la garantie de 40 000 milles. Je l'ai apporté au magasin et il n'y a eu AUCUN problème avec la voiture, alors je les ai ramenés au vendeur (150 miles dans chaque sens) et le fabricant lui a dit que je devais avoir un problème avec l'avant de ma voiture et que je J'ai dû les changer de l'avant vers l'arrière, ce que je n'ai PAS fait. On m'a dit que je devrais les faire envoyer pour qu'ils les examinent et qu'ils me répondraient dans 7 à 8 semaines avec leurs conclusions. J'ai acheté un nouvel ensemble pour pouvoir envoyer les deux uniquement pour qu'ils disent au vendeur qu'ils n'allaient pas honorer la garantie. Je leur ai dit que le nouvel ensemble par lequel je les ai remplacés était lisse comme de la soie à 85 MPH (sans vibration) et que je pense qu'une partie du problème était un mauvais travail d'équilibrage effectué par Quality Tire lorsque je les ai achetés. Non seulement ce vendeur ne récupérera plus jamais mon entreprise (ni personne que je connais), mais je n'achèterai JAMAIS un autre pneu auprès d'une entreprise qui offre le pire service client que j'ai jamais vu. ÉVITEZ LES PNEUS DE MARQUE DELINTE COMME LA PESTE.
Note de 57%
au volant d'une
Tesla Model S
(245/35 R21)
sur mostly town
pendant 10,000 average kilomètres
J'ai utilisé pour tesla s. Au niveau de 6 mm j'ai décidé de changer de modèle de pneus car ceux-ci ne semblent plus sûrs
Latest Landsail DH2 Rapports d'essais
Note de 100%
au volant d'une
Mercedes Benz V220 CDI
(245/45 R19)
sur a combination of roads
pendant 16,000 average kilomètres
Que dire ? J'ai acheté un jeu de 4 pneus sur les conseils de mon vendeur et quels pneus !
J'ai parcouru plus de 16 000 km avec une Mercedes Classe V à propulsion arrière et les pneus avant ont encore plus de 5 mm d'épaisseur et les arrière plus de 4 mm. Je vais bientôt les permuter et j'en rachèterai sans hésiter, car en termes de rapport qualité-prix, c'est imbattable !
J'ai parcouru plus de 16 000 km avec une Mercedes Classe V à propulsion arrière et les pneus avant ont encore plus de 5 mm d'épaisseur et les arrière plus de 4 mm. Je vais bientôt les permuter et j'en rachèterai sans hésiter, car en termes de rapport qualité-prix, c'est imbattable !
Note de 43%
au volant d'une
Volkswagen (225/50 R17)
sur mostly town
pendant 15,000 easy going kilomètres
Bruit de route épouvantable à grande vitesse sur autoroute plus vibrations. VW Tiguan 4 mouvement
Pirelli Scorpios à l'arrière. Aucune comparaison.
Soyez à nouveau édifié
Pirelli Scorpios à l'arrière. Aucune comparaison.
Soyez à nouveau édifié
Note de 83%
au volant d'une
Fiat Punto EVO 1.3MTJ 84hp
(185/65 R15)
sur mostly town
pendant 25,000 easy going kilomètres
Pas de mauvais pneus pour toute la saison.
Note de 47%
au volant d'une
Honda CIVIC 1.6 VTEC
(205/60 R15)
sur mostly town
pendant 14,000 kilomètres
À 4 ans, il a commencé à se fissurer sur les bords de la bande de roulement et maintenant à 5 ans, de graves fissures sur la bande de roulement elle-même.
Maintenant ferrailles. Ok au début mais ne dure tout simplement pas.
Maintenant ferrailles. Ok au début mais ne dure tout simplement pas.
Note de 10%
au volant d'une
(225/45 R19)
sur
pendant 0 kilomètres
Les pires pneus que j'ai eu en 40 ans. Usés jusqu'aux fils et ils ne remplaceraient pas alors même s'ils étaient en miles de garantie.
Note de 67%
au volant d'une
Lexus RX350
(/55 R18)
sur a combination of roads
pendant 50,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus à cause du prix. Dans l'ensemble, je n'ai pas aimé le pneu. Ce n'est pas bon par temps humide et c'est plus important pour moi que par temps sec. Je suis allé de l'avant et j'ai dépensé 25 de plus par pneu pour un concurrent aussi supérieur
Note de 61%
au volant d'une
Lexus (/55 R18)
sur a combination of roads
pendant 1,000 spirited kilomètres
Je n'achèterais plus ces pneus. Pas fan d'eux par temps humide
Note de 47%
au volant d'une
Suzuki Swift
(185/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 6,000 average kilomètres
Ces pneus sont absolument géniaux sur le sec. J'ai un Suzuki Swift avec ceux-ci et ils se comportent plutôt bien sur le sec. CEPENDANT, à la moindre pluie, ils deviennent un peu imprévisibles, la direction semble trop légère, comme si elle n'était pas adhérente, elle pouvait ressentir un léger glissement de temps en temps, ce qui ne serait pas recommandé au Royaume-Uni. L'usure est terrible, certains d'entre eux ont des bandes de roulement étrangement déformées, les épaules ont commencé à se fissurer en 2 mois. Pour le prix que vous payez, ils peuvent vous emmener de A à B, mais vous préféreriez avoir le confort d'avoir des pneus de meilleure qualité. Les Avon ZV7 sont actuellement au même prix si vous obtenez les 4 d'ATS et gérez de manière très similaire aux Falken Ziex 310
Note de 54%
au volant d'une
Mercedes Benz c 220 cdi
(225/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 12,000 average kilomètres
J'ai fait confiance à notre mécanicien pour mettre des pneus à moitié décents sur notre voiture avec le service. Et ils sont à moitié décents. Ok pour la prise en main et la prise en main. Véhicule RWD et aucun problème comme les autres sous la pluie. Cependant, ils ont duré 11000 miles et sont portés de manière inégale à l'avant et à l'arrière. L'intérieur au dos s'est usé prématurément, l'extérieur à l'avant. Je viens de payer un supplément pour le contrôle de suivi et tout va bien. Le type qui vérifiait l'alignement a suggéré un certain nombre de choses, dont les pneus. Je n'achèterais certainement plus.
Note de 36%
au volant d'une
Nissan NV200 Van
(175/70 R14)
sur mostly motorways
pendant 0 kilomètres
Van se sent comme une boue bon marché de bateau
Note de 28%
au volant d'une
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 2,000 average kilomètres
Chronique sur le mouillé. Je ne les trouvais pas sûrs - glissant à vitesse normale autour des ronds-points et des virages semi-serrés et en s'éloignant. Aucune confiance dans la capacité des pneus /
Note de 22%
au volant d'une
Citroën C6
(245/45 R18)
sur mostly motorways
pendant 6,000 easy going kilomètres
Le Delinite DH2 est venu sur une voiture que j'ai achetée d'occasion et quand je les ai vus pour la première fois, j'étais méfiant, alors j'ai regardé quelques critiques. J'aurais aimé les changer tout de suite car ces pneus m'ont coûté la voiture en cas de freinage d'urgence. Le Delinite DH2 est un pneu bruyant et inconfortable, avec une très mauvaise cote d'efficacité énergétique et si je n'étais pas un conducteur expérimenté de plus de 25 ans, cela aurait pu me coûter la vie plusieurs fois sur le mouillé. Veuillez s'il vous plaît ne pas acheter même si vous êtes à court d'argent. Tout le reste est meilleur, Avon, Falken, Dunlop, Good Year. N'importe quoi. Si cette marque est montée sur votre véhicule actuel CHANGEZ dès que possible et je veux dire aujourd'hui.