Landsail DH2

Le Landsail DH2 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 71%
Adhérence sur le mouillé 55%
Ressenti de la route 58%
Progressivité 54%
Usure 57%
Confort 60%
A acheter à nouveau 44%

Les données de rapports d'essai issues de 24 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 57% over 303,100 kilomètres parcourus.

The DH2 is ranked 159th of 230 Summer Touring pneus.

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Top 3 Landsail DH2 Rapports d'essais

Note de 43% au volant d'une Volkswagen (225/50 R17) sur mostly town pendant 15,000 easy going kilomètres
Bruit de route épouvantable à grande vitesse sur autoroute plus vibrations. VW Tiguan 4 mouvement
Pirelli Scorpios à l'arrière. Aucune comparaison.
Soyez à nouveau édifié
Helpful 21 - pneu essayé sur November 21, 2023
Note de 10% au volant d'une (225/45 R19) sur pendant 0 kilomètres
Les pires pneus que j'ai eu en 40 ans. Usés jusqu'aux fils et ils ne remplaceraient pas alors même s'ils étaient en miles de garantie.
Helpful 39 - pneu essayé sur January 18, 2023
Note de 57% au volant d'une Tesla Model S (245/35 R21) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
J'ai utilisé pour tesla s. Au niveau de 6 mm j'ai décidé de changer de modèle de pneus car ceux-ci ne semblent plus sûrs
Helpful 22 - pneu essayé sur October 14, 2023
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Latest Landsail DH2 Rapports d'essais

Note de 41% au volant d'une Dodge (245/45 R20) sur mostly motorways pendant 40,000 average kilomètres
Mon principal problème ne concerne pas uniquement les pneus mais le service client. J'ai acheté un nouvel ensemble de tempêtes du désert le 1er avril 2023. À 70 MPH, il y a eu une légère vibration à partir du moment où je les ai mis. En moins de 2 mois, les deux arrières étaient complètement chauves et il ne restait plus aucune bande de roulement. Je les ai ramenés au vendeur et on m'a dit que l'entreprise avait déclaré qu'il y avait un problème avec ma voiture et que je devrais l'apporter au magasin avant d'envisager d'honorer une partie de la garantie de 40 000 milles. Je l'ai apporté au magasin et il n'y a eu AUCUN problème avec la voiture, alors je les ai ramenés au vendeur (150 miles dans chaque sens) et le fabricant lui a dit que je devais avoir un problème avec l'avant de ma voiture et que je J'ai dû les changer de l'avant vers l'arrière, ce que je n'ai PAS fait. On m'a dit que je devrais les faire envoyer pour qu'ils les examinent et qu'ils me répondraient dans 7 à 8 semaines avec leurs conclusions. J'ai acheté un nouvel ensemble pour pouvoir envoyer les deux uniquement pour qu'ils disent au vendeur qu'ils n'allaient pas honorer la garantie. Je leur ai dit que le nouvel ensemble par lequel je les ai remplacés était lisse comme de la soie à 85 MPH (sans vibration) et que je pense qu'une partie du problème était un mauvais travail d'équilibrage effectué par Quality Tire lorsque je les ai achetés. Non seulement ce vendeur ne récupérera plus jamais mon entreprise (ni personne que je connais), mais je n'achèterai JAMAIS un autre pneu auprès d'une entreprise qui offre le pire service client que j'ai jamais vu. ÉVITEZ LES PNEUS DE MARQUE DELINTE COMME LA PESTE.
Helpful 19 - pneu essayé sur October 5, 2023
Note de 83% au volant d'une Fiat Punto EVO 1.3MTJ 84hp (185/65 R15) sur mostly town pendant 25,000 easy going kilomètres
Pas de mauvais pneus pour toute la saison.
Helpful 25 - pneu essayé sur June 9, 2023
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Note de 47% au volant d'une Honda CIVIC 1.6 VTEC (205/60 R15) sur mostly town pendant 14,000 kilomètres
À 4 ans, il a commencé à se fissurer sur les bords de la bande de roulement et maintenant à 5 ans, de graves fissures sur la bande de roulement elle-même.
Maintenant ferrailles. Ok au début mais ne dure tout simplement pas.
Helpful 29 - pneu essayé sur April 28, 2023
Note de 67% au volant d'une Lexus RX350 (/55 R18) sur a combination of roads pendant 50,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus à cause du prix. Dans l'ensemble, je n'ai pas aimé le pneu. Ce n'est pas bon par temps humide et c'est plus important pour moi que par temps sec. Je suis allé de l'avant et j'ai dépensé 25 de plus par pneu pour un concurrent aussi supérieur
Helpful 44 - pneu essayé sur September 3, 2022
Note de 61% au volant d'une Lexus (/55 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Je n'achèterais plus ces pneus. Pas fan d'eux par temps humide
Helpful 34 - pneu essayé sur June 4, 2022
Note de 47% au volant d'une Suzuki Swift (185/55 R16) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
Ces pneus sont absolument géniaux sur le sec. J'ai un Suzuki Swift avec ceux-ci et ils se comportent plutôt bien sur le sec. CEPENDANT, à la moindre pluie, ils deviennent un peu imprévisibles, la direction semble trop légère, comme si elle n'était pas adhérente, elle pouvait ressentir un léger glissement de temps en temps, ce qui ne serait pas recommandé au Royaume-Uni. L'usure est terrible, certains d'entre eux ont des bandes de roulement étrangement déformées, les épaules ont commencé à se fissurer en 2 mois. Pour le prix que vous payez, ils peuvent vous emmener de A à B, mais vous préféreriez avoir le confort d'avoir des pneus de meilleure qualité. Les Avon ZV7 sont actuellement au même prix si vous obtenez les 4 d'ATS et gérez de manière très similaire aux Falken Ziex 310
Helpful 36 - pneu essayé sur May 12, 2022
Note de 54% au volant d'une Mercedes Benz c 220 cdi (225/55 R16) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
J'ai fait confiance à notre mécanicien pour mettre des pneus à moitié décents sur notre voiture avec le service. Et ils sont à moitié décents. Ok pour la prise en main et la prise en main. Véhicule RWD et aucun problème comme les autres sous la pluie. Cependant, ils ont duré 11000 miles et sont portés de manière inégale à l'avant et à l'arrière. L'intérieur au dos s'est usé prématurément, l'extérieur à l'avant. Je viens de payer un supplément pour le contrôle de suivi et tout va bien. Le type qui vérifiait l'alignement a suggéré un certain nombre de choses, dont les pneus. Je n'achèterais certainement plus.
Helpful 40 - pneu essayé sur September 7, 2021
Note de 36% au volant d'une Nissan NV200 Van (175/70 R14) sur mostly motorways pendant 0 kilomètres
Van se sent comme une boue bon marché de bateau
Helpful 40 - pneu essayé sur June 24, 2021
Note de 28% au volant d'une (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Chronique sur le mouillé. Je ne les trouvais pas sûrs - glissant à vitesse normale autour des ronds-points et des virages semi-serrés et en s'éloignant. Aucune confiance dans la capacité des pneus /
Helpful 35 - pneu essayé sur October 12, 2020
Note de 22% au volant d'une Citroën C6 (245/45 R18) sur mostly motorways pendant 6,000 easy going kilomètres
Le Delinite DH2 est venu sur une voiture que j'ai achetée d'occasion et quand je les ai vus pour la première fois, j'étais méfiant, alors j'ai regardé quelques critiques. J'aurais aimé les changer tout de suite car ces pneus m'ont coûté la voiture en cas de freinage d'urgence. Le Delinite DH2 est un pneu bruyant et inconfortable, avec une très mauvaise cote d'efficacité énergétique et si je n'étais pas un conducteur expérimenté de plus de 25 ans, cela aurait pu me coûter la vie plusieurs fois sur le mouillé. Veuillez s'il vous plaît ne pas acheter même si vous êtes à court d'argent. Tout le reste est meilleur, Avon, Falken, Dunlop, Good Year. N'importe quoi. Si cette marque est montée sur votre véhicule actuel CHANGEZ dès que possible et je veux dire aujourd'hui.
Helpful 39 - pneu essayé sur December 4, 2019
Note de 73% au volant d'une BMW ActiveHybrid 5 (245/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Ces pneus sont étonnamment performants compte tenu de leur prix.

Je conduis un hybride performant avec environ 400 chevaux, mais j'ai un style de conduite assez détendu, jusqu'à ce que je trouve une route sinueuse. Ils gèrent assez bien le poids de la voiture et sont assez progressifs mais manquent de rétroaction sur ce que fait la route et ce que fait la voiture. Ainsi, la sensation de direction et le retour de la route sont une faiblesse lorsque vous conduisez de manière dynamique.

Les performances de freinage sont bonnes sur le sec.

Ce qui me surprend, c'est l'adhérence sur sol mouillé proposée. C'est étonnamment bon. Le pneu est sûr et me donne confiance. Je les ai soumis à des pluies torrentielles à une vitesse de 65 mph à 70 mph comme un test sans aquaplaning et une bonne réponse sur l'autoroute. et même sur les mors torsadés, ils agrippent avec ténacité. Soyez averti cependant, une fois qu'ils atteignent la limite et lâchent prise, vous devez être réveillé car quand cela arrive, les vitesses sont élevées et que la sensation progressive d'approcher la limite sur le sec, n'est pas là sur le mouillé.

Ils sont à l'aise sur un tarmac lisse avec très peu de bruit de route. Sur le béton avec des rainures de pluie, ils deviennent bruyants. Aussi sur les routes défoncées (comme nous l'avons dans le sud de la Californie), ils peuvent tramer en particulier sur le béton.

Est-ce que j'achèterais à nouveau? Sûr. J'ai peu de plaintes et le prix signifie que c'est un bon pneu économique.
Helpful 30 - pneu essayé sur November 27, 2019
Jeep (225/45 R17) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
Ils sont nulles. Éloignez-vous d'eux. Jave a parcouru 20 000 miles et ils s'effondrent.
Helpful 31 - pneu essayé sur September 21, 2019