J'ai utilisé pour tesla s. Au niveau de 6 mm j'ai décidé de changer de modèle de pneus car ceux-ci ne semblent plus sûrs

Les pires pneus que j'ai eu en 40 ans. Usés jusqu'aux fils et ils ne remplaceraient pas alors même s'ils étaient en miles de garantie.

À 4 ans, il a commencé à se fissurer sur les bords de la bande de roulement et maintenant à 5 ans, de graves fissures sur la bande de roulement elle-même.
Maintenant ferrailles. Ok au début mais ne dure tout simplement pas.

Avez-vous de l'expérience avec le Landsail DH2 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Landsail DH2 >

J'ai été monté sur le Z4 par le garage car c'était le seul pneu qu'ils avaient en stock de cette taille. Pneu absolument choquant, beaucoup trop mou. On dirait une éponge. L'arrière glisse sans arrêt, aux ronds-points, dans les virages, etc. et roule à 40-50 km/h. Ce pneu n’est certainement pas sûr et ne devrait pas être autorisé à la vente au détail. Il existe de nombreuses marques économiques pour ce prix qui font plutôt bien le travail. Fais attention. Ne l'achète pas!

Bruit de route épouvantable à grande vitesse sur autoroute plus vibrations. VW Tiguan 4 mouvement
Pirelli Scorpios à l'arrière. Aucune comparaison.
Soyez à nouveau édifié

Mon principal problème ne concerne pas uniquement les pneus mais le service client. J'ai acheté un nouvel ensemble de tempêtes du désert le 1er avril 2023. À 70 MPH, il y a eu une légère vibration à partir du moment où je les ai mis. En moins de 2 mois, les deux arrières étaient complètement chauves et il ne restait plus aucune bande de roulement. Je les ai ramenés au vendeur et on m'a dit que l'entreprise avait déclaré qu'il y avait un problème avec ma voiture et que je devrais l'apporter au magasin avant d'envisager d'honorer une partie de la garantie de 40 000 milles. Je l'ai apporté au magasin et il n'y a eu AUCUN problème avec la voiture, alors je les ai ramenés au vendeur (150 miles dans chaque sens) et le fabricant lui a dit que je devais avoir un problème avec l'avant de ma voiture et que je J'ai dû les changer de l'avant vers l'arrière, ce que je n'ai PAS fait. On m'a dit que je devrais les faire envoyer pour qu'ils les examinent et qu'ils me répondraient dans 7 à 8 semaines avec leurs conclusions. J'ai acheté un nouvel ensemble pour pouvoir envoyer les deux uniquement pour qu'ils disent au vendeur qu'ils n'allaient pas honorer la garantie. Je leur ai dit que le nouvel ensemble par lequel je les ai remplacés était lisse comme de la soie à 85 MPH (sans vibration) et que je pense qu'une partie du problème était un mauvais travail d'équilibrage effectué par Quality Tire lorsque je les ai achetés. Non seulement ce vendeur ne récupérera plus jamais mon entreprise (ni personne que je connais), mais je n'achèterai JAMAIS un autre pneu auprès d'une entreprise qui offre le pire service client que j'ai jamais vu. ÉVITEZ LES PNEUS DE MARQUE DELINTE COMME LA PESTE.

Pas de mauvais pneus pour toute la saison.

J'ai acheté ces pneus à cause du prix. Dans l'ensemble, je n'ai pas aimé le pneu. Ce n'est pas bon par temps humide et c'est plus important pour moi que par temps sec. Je suis allé de l'avant et j'ai dépensé 25 de plus par pneu pour un concurrent aussi supérieur

Je n'achèterais plus ces pneus. Pas fan d'eux par temps humide

Ces pneus sont absolument géniaux sur le sec. J'ai un Suzuki Swift avec ceux-ci et ils se comportent plutôt bien sur le sec. CEPENDANT, à la moindre pluie, ils deviennent un peu imprévisibles, la direction semble trop légère, comme si elle n'était pas adhérente, elle pouvait ressentir un léger glissement de temps en temps, ce qui ne serait pas recommandé au Royaume-Uni. L'usure est terrible, certains d'entre eux ont des bandes de roulement étrangement déformées, les épaules ont commencé à se fissurer en 2 mois. Pour le prix que vous payez, ils peuvent vous emmener de A à B, mais vous préféreriez avoir le confort d'avoir des pneus de meilleure qualité. Les Avon ZV7 sont actuellement au même prix si vous obtenez les 4 d'ATS et gérez de manière très similaire aux Falken Ziex 310

J'ai fait confiance à notre mécanicien pour mettre des pneus à moitié décents sur notre voiture avec le service. Et ils sont à moitié décents. Ok pour la prise en main et la prise en main. Véhicule RWD et aucun problème comme les autres sous la pluie. Cependant, ils ont duré 11000 miles et sont portés de manière inégale à l'avant et à l'arrière. L'intérieur au dos s'est usé prématurément, l'extérieur à l'avant. Je viens de payer un supplément pour le contrôle de suivi et tout va bien. Le type qui vérifiait l'alignement a suggéré un certain nombre de choses, dont les pneus. Je n'achèterais certainement plus.

Van se sent comme une boue bon marché de bateau

Chronique sur le mouillé. Je ne les trouvais pas sûrs - glissant à vitesse normale autour des ronds-points et des virages semi-serrés et en s'éloignant. Aucune confiance dans la capacité des pneus /

Le Delinite DH2 est venu sur une voiture que j'ai achetée d'occasion et quand je les ai vus pour la première fois, j'étais méfiant, alors j'ai regardé quelques critiques. J'aurais aimé les changer tout de suite car ces pneus m'ont coûté la voiture en cas de freinage d'urgence. Le Delinite DH2 est un pneu bruyant et inconfortable, avec une très mauvaise cote d'efficacité énergétique et si je n'étais pas un conducteur expérimenté de plus de 25 ans, cela aurait pu me coûter la vie plusieurs fois sur le mouillé. Veuillez s'il vous plaît ne pas acheter même si vous êtes à court d'argent. Tout le reste est meilleur, Avon, Falken, Dunlop, Good Year. N'importe quoi. Si cette marque est montée sur votre véhicule actuel CHANGEZ dès que possible et je veux dire aujourd'hui.

Ces pneus sont étonnamment performants compte tenu de leur prix.

Je conduis un hybride performant avec environ 400 chevaux, mais j'ai un style de conduite assez détendu, jusqu'à ce que je trouve une route sinueuse. Ils gèrent assez bien le poids de la voiture et sont assez progressifs mais manquent de rétroaction sur ce que fait la route et ce que fait la voiture. Ainsi, la sensation de direction et le retour de la route sont une faiblesse lorsque vous conduisez de manière dynamique.

Les performances de freinage sont bonnes sur le sec.

Ce qui me surprend, c'est l'adhérence sur sol mouillé proposée. C'est étonnamment bon. Le pneu est sûr et me donne confiance. Je les ai soumis à des pluies torrentielles à une vitesse de 65 mph à 70 mph comme un test sans aquaplaning et une bonne réponse sur l'autoroute. et même sur les mors torsadés, ils agrippent avec ténacité. Soyez averti cependant, une fois qu'ils atteignent la limite et lâchent prise, vous devez être réveillé car quand cela arrive, les vitesses sont élevées et que la sensation progressive d'approcher la limite sur le sec, n'est pas là sur le mouillé.

Ils sont à l'aise sur un tarmac lisse avec très peu de bruit de route. Sur le béton avec des rainures de pluie, ils deviennent bruyants. Aussi sur les routes défoncées (comme nous l'avons dans le sud de la Californie), ils peuvent tramer en particulier sur le béton.

Est-ce que j'achèterais à nouveau? Sûr. J'ai peu de plaintes et le prix signifie que c'est un bon pneu économique.