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Tigar SUV Summer

Le Tigar SUV Summer est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 83% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Tigar SUV Summer

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mai 2026.

  • 2avis de conducteurs
  • 46 671km parcourus
  • 52dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Tigar SUV Summer

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions34 dimensions disponibles

205-285Largeur40-75Profil15-20Jante96-116 H-YIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 34 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

69-73dB B

Dimensions populaires215/65 R16
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Tigar SUV Summer ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Tigar SUV Summer affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Tigar SUV Summer est-il disponible ?
Le Tigar SUV Summer est disponible en 52 dimensions, allant de 205-285/40-75 R15-20.
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Questions et réponses pour le Tigar SUV Summer

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Avis de propriétaires sur le Tigar SUV Summer

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

  • Note des propriétaires 83%
  • Confort 90%
  • Usure 85%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Progressivité 80%
  • Ressenti de la route 75%

Les 2 avis sur le Tigar SUV Summer

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
87%
RAT
Premières impressions
J'ai installé en 2021 les pneus RIKEN 701, (exactement les mêmes pneus que les KORMORAN SUV SUMMER, TIGAR SUV SUMMER, TAURUS 701) avec la dimension 215/65/16 102 H XL sur DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4, (quatrième pneu sur la même voiture). En passant des précédents MICHELIN LATITUDE TOUR (je ne les ai pas préférés à nouveau car ils n'étaient pas du tout confortables), j'ai remarqué une grande différence dans le comportement de la voiture. Elle est devenue nettement plus confortable en conduite quotidienne. Elle absorbe efficacement tous les chocs sur les routes pavées (nids de poule, bouches d'égout, etc.). Comme si de nouveaux amortisseurs avaient été installés !! La voiture est utilisée comme voiture familiale principalement sur la route. En dehors des routes, elle est parfois emmenée en vacances et en excursions. En été sur les îles de la mer Égée (Grèce), pour accéder à des plages isolées, sur des routes en terre escarpées et accidentées avec des affleurements rocheux, aucun problème ne s'est présenté. Même dans la dernière section sablonneuse, les pneus ont bien géré le sable sans surprises désagréables. Malheureusement, ils n'ont pas été testés sur la neige bien qu'ils aient une classification m+s. En général, il n'y a eu aucun problème ni sur routes mouillées ni sèches (routes urbaines, provinciales, autoroutes, etc.). Ils sont installés sur la voiture depuis cinq ans (45 000 km) et vont entrer dans leur sixième année car ils n'ont pas d'usure significative. Surtout les arrière sont encore comme neufs. En conclusion, jusqu'à présent, je suis complètement satisfait de ces pneus en termes d'adhérence sur tous les terrains et conditions météorologiques, ainsi que de la faible usure de la bande de roulement. Mais surtout, ils m'ont agréablement surpris par le confort qu'ils offrent en conduisant. (sûrement un véhicule plus lourd aura des effets différents sur les mêmes pneus). Je crois que lorsque le moment viendra de les remplacer, ils seront parmi mes premiers choix pour installer les mêmes car ils offrent de nombreux avantages, sont économiques et s'adaptent parfaitement à mon SUV léger.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 72
79%
Membre
Nous les avons achetés à la fin de l'année dernière après que les pneus GoodYear de la même taille aient fini leur vie. Après quelques milliers de kilomètres, ils devaient les remplacer par des pneus d'hiver, mais l'hiver n'étant pas aussi fort dans notre région cette année, ils étaient de retour en véhicule (Nissan X-Trail, 4x4, 2005). Depuis que je conduisais principalement des marques premium, cela a été considéré comme une expérience avec cette classe et je peux dire que je suis plutôt satisfait de ces pneus. L'adhérence sur sol sec est excellente et vous pouvez utiliser la voiture sur des routes sinueuses comme avec la marque premium. A eu quelques situations "critiques" en ville, dont une à feu quand une autre voiture est venue de la ligne rouge. La partie amusante était la douche d'été et le milieu du carrefour. verra à la fin de cette saison à propos de l'usure.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 055

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