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General Grabber GT

Le General Grabber GT est un pneu été qui offre une bonne adhérence sur sol sec, une durée de vie de la bande de roulement jugée utile par les propriétaires et la capacité de rouler sur des terrains légèrement accidentés. La confiance sur route mouillée est moins constante : les avis des propriétaires sont généralement positifs, contrairement aux critiques formulées lors de son unique test indépendant.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 19 avis de conducteurs 83% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 9e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P9 sur 15 · 2017 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 19avis de conducteurs
  • 423 596km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

General Grabber GT

8,0/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 19 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs19 avis de conducteurs · note moyenne 82 % 81 % 56 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 44 %
Combiné 64 % 8,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 56 % de ce score. Les 44 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2017 Test de pneus été pour SUV ADAC 2017 ADAC · 215/65 R16 P9 / 15 Classement seul
1 Tests
0 Victoires aux tests
9e Moyenne
9e Meilleur
9e Pire
Tous les tests indépendants du General Grabber GT, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2017Test de pneus été pour SUV ADAC 2017ADAC · 215/65 R16P9 / 15
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions50 dimensions disponibles

195-295Largeur35-80Profil15-23Jante96-112 T-YIndice de charge/vitesse2012Premier sur le marché

Label UESur 50 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-75dB B

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du General Grabber GT ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le General Grabber GT devrait parcourir environ 27 200 miles (43 774 km).
Que disent les propriétaires du General Grabber GT ?
Sur 19 notes de propriétaires, le General Grabber GT obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,8 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,6. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 80% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du General Grabber GT ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le General Grabber GT affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le General Grabber GT est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le General Grabber GT 8,2 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Comment le General Grabber GT s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le General Grabber GT 8,7 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 46 671 km.
Autres questions sur le General Grabber GT (2)
Les propriétaires rachèteraient-ils le General Grabber GT ?
83% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le General Grabber GT, sur les 18 avis ayant répondu à cette question. 39% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le General Grabber GT est-il disponible ?
Le General Grabber GT est disponible en 56 dimensions, allant de 195-295/35-80 R15-23.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le General Grabber GT

Je pense les acheter comme pneus toutes saisons. Pensez-vous qu'ils conviennent au climat du sud de l'Europe, où la neige n'est que occasionnelle ?
26 novembre 2019
Le Grabber GT aura une très faible performance sur la neige et la glace par rapport aux pneus toutes saisons ordinaires.

Avis de propriétaires sur le General Grabber GT

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 15 avis

Les avis des propriétaires sur le General Grabber GT sont globalement favorables en matière d'adhérence sur chaussée sèche, de durée de vie de la bande de roulement et de rapport qualité-prix. Les retours sont également positifs sur le gravier, l'herbe et d'autres usages tout-terrain légers. L'adhérence sur chaussée mouillée et le comportement sur chaussée sèche sont aussi plus souvent appréciés que critiqués. Les témoignages recueillis à mi-vie et en fin de vie confirment un kilométrage utile, même si les distances varient et ne permettent pas d'établir une durée de vie prévisible unique. Onze avis sur 15 sont globalement positifs ; les réserves concernant la chaussée mouillée ou l'usure ne figurent que dans un petit nombre de témoignages. Plus de la moitié des avis ne précisent pas à quel stade d'utilisation ils se rapportent : il n'est donc pas établi que l'adhérence reste constante pendant toute la durée de vie du pneu.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 19 notes

  • Note des propriétaires 82%
  • Adhérence sur le sec 88%
  • Usure 87%
  • Confort 82%
  • Adhérence sur le mouillé 81%
  • Ressenti de la route 79%
  • Progressivité 76%

Avis en vedette

Le plus utile 81%

“Excellents pneus, je les adore, leur rapport qualité / prix est très bon. Je vais certainement les acheter à nouveau. Après avoir parcouru plus de 45 000 km avec eux, il leur en reste encore 20%. Toujours effectuer...”

  • Nissan X Trail 2.5 petrol
  • 46 671 km
Lire l'avis complet → 1 009 l'ont trouvé utile
Le plus critique 60%

“Je suis passé au General Grabber GT en mars 2021 et en une semaine, j'ai eu une crevaison en une semaine seulement pour me faire dire que je devais remplacer le pneu à cause d'une seule épine d'aubépine qui pénétrait...”

  • Land Rover Freelander TD4 (BMW M47R)
  • 6 km
Lire l'avis complet → 908 l'ont trouvé utile
Plus long usage

“Excellent Tire était un peu hésitant à acheter comme jamais entendu parler d'eux, mais vraiment impressionné après 2 ans et 65000 km oui c'est correct! Je fais 200 km sur autoroute chaque jour et je viens d'en remplacer...”

  • Volkswagen
  • 64 374 km
Lire l'avis complet → 859 l'ont trouvé utile

Les 6 avis sur le General Grabber GT

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
84%
albi
Premières impressions
Les deux premières années, les pneus étaient merveilleux. Peu de bruit, bonne traction, conduite confortable. Après 5 ans et 50 000 km, j'ai heurté un mauvais nid de poule et j'ai eu une crevaison 5 minutes plus tard. Ce n'était pas la faute du pneu, le nid de poule était juste atroce. Je les ai remplacés par des Laufenn G Fit 2 et les Grabber GT de 5 ans étaient juste meilleurs que les tout nouveaux Laufenn.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 17
81%
Membre
Excellents pneus, je les adore, leur rapport qualité / prix est très bon. Je vais certainement les acheter à nouveau. Après avoir parcouru plus de 45 000 km avec eux, il leur en reste encore 20%. Toujours effectuer l'entretien, l'alignement et la rotation tous les 10 000 km.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 1 009
93%
Membre
Je recommanderais ces pneus à tous ceux qui sont sur un budjet ou qui veulent un pneu superbe, avec beaucoup de performances sur et hors route.J'en mets 4 sur mon nouveau camion, j'arrive maintenant sur 65000 miles et 3 d'entre eux sont en très bon état 1 est des ventouses, et c'est peut-être ma faute.Si vous cherchez honnêtement une bonne à grande affaire, je vais regarder dans ces derniers, je vais en acheter 4 de plus dès que ceux-ci s'usent si jamais ils ne le font pas trop occasion que j'ai fait, ils m'ont soutenu. Dans le monde d'aujourd'hui, il est bon de savoir que quelqu'un est toujours motivé par la règle d'or
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 880

Sur quels pneus roulez-vous ?

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Vous roulez sur le General Grabber GT ?
60%
Membre
Je suis passé au General Grabber GT en mars 2021 et en une semaine, j'ai eu une crevaison en une semaine seulement pour me faire dire que je devais remplacer le pneu à cause d'une seule épine d'aubépine qui pénétrait juste sur le bord de la bande de roulement et du flanc! c'était un pneu irréparable avec un trou de moins de 0,1 mm? donc un autre 113 £ plus tard un autre nouveau pneu. avance rapide et 3k plus ou moins J'ai une autre crevaison cette fois sur le filetage du même pneu neuf. et cela ressemble à un autre pneu neuf cette fois, la coupe est bien dans la bande de roulement. Ma question est de savoir comment peuvent-ils être qualifiés de pneus tout-terrain alors qu'ils semblent être faits de caramel? Le code sur le côté du pneu MT? est-ce l'abréviation de mélasse et de tofu. Ils semblent ne pas avoir de protection des parois latérales et / ou tout type de protection contre les coupures aussi le dessous de la bande de roulement. J'aurais dû rester avec Bridgestone T005XL car je n'ai jamais eu de crevaison avec eux conduisant sur le même terrain. Donc, jusqu'à ce que tous les pneus soient usés au point d'être remplacés, je suis coincé en remplaçant les pneus Tonka Toy chaque fois que j'ai une crevaison sur une partie du pneu.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
Utile 908
Membre
  • Volkswagen
  • 215/65 R16 H
  • 64 374 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
Excellent Tire était un peu hésitant à acheter comme jamais entendu parler d'eux, mais vraiment impressionné après 2 ans et 65000 km oui c'est correct! Je fais 200 km sur autoroute chaque jour et je viens d'en remplacer deux, l'arrière a un peu plus de fil et c'est le truc avec ces pneus, ils ont des charges et une usure fantastique! Le composé est probablement un peu plus dur mais n'affecte pas la manipulation ou le retour.Ils sont fantastiques pour la gamme de prix et l'usure folle du fil si vous ne croyez pas les essayer!
94%
Membre
General GT a bien résisté, agréable avec la protection des côtes latérales.
Gère bien toutes les conditions météorologiques du Royaume-Uni, aucun problème dans la neige ou la pluie, agréable sensation directe sur le sec.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 9
Utile 1 014
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