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Yokohama Geolandar A/T S Voir la galerie (2)

Yokohama Geolandar A/T S

Yokohama Pneus Chemins et tout terrain Toutes saisons

Le Yokohama Geolandar AT S est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.9
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
81%
Adhérence sur le mouillé
74%
Ressenti de la route
76%
Progressivité
69%
Usure
78%
Confort
78%
A acheter à nouveau
80%
13 Rapports d'essais
75% Moyenne
259,127 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 3rd)
Yokohama Geolandar AT S

Yokohama Geolandar AT S

All Season Mid-Range
BÊTA
6.9 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2017
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 13
Note moyenne : 75.2%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.78
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de pneus tout-terrain 4x4 Drive Out 2017 Drive Out 2017 265/65 R17 3/7 0 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
3rd
Moyenne
3rd
Meilleur
3rd
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Test de pneus tout-terrain 4x4 Drive Out 2017
265/65 R17 • 2017
3rd/7
Afficher les résultats des tests

Questions et réponses pour le Yokohama Geolandar AT S

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Latest Yokohama Geolandar AT S Rapports d'essais

Note de 21% au volant d'une Toyota 4runner (285/70 R17) sur mostly country roads pendant 10,000 average kilomètres
Extrêmement déçu par les pneus Yokohama Geolandar AT
J'ai acheté des pneus tout-terrain Yokohama Geolandar AT en mars, m'attendant à une qualité supérieure de la part d'une marque réputée. Cependant, il y a un mois, l'un des pneus a développé de gros ballonnements et a fini par éclater. Malgré ce défaut de fabrication évident, Yokohama a refusé d'honorer la garantie, déclarant que le pneu ayant déjà éclaté, il n'était pas couvert.
Pour couronner le tout, un autre pneu a maintenant développé deux ballons, encore un signe clair d'un défaut, mais Yokohama continue de nier toute responsabilité, affirmant qu'il ne s'agit pas d'un problème de fabrication, même si le pneu est toujours sous garantie.

Cette expérience a été extrêmement décevante. Il ne s'agit pas seulement d'une mauvaise qualité du produit, mais aussi d'un sérieux problème de sécurité. Des pneus défectueux comme ceux-ci constituent un risque majeur pour la vie, et le refus de Yokohama de régler le problème sous garantie est inacceptable. Je conseille vivement aux autres de réfléchir à deux fois avant d'acheter des pneus Yokohama, car l'entreprise ne semble pas se porter garante de son produit ou de sa garantie
Yokohama Geolandar AT S image
Utile 776
September 16, 2024
Note de 81% au volant d'une Jeep Renegade longitude4x4 (215/65 R16) sur a combination of roads pendant 12 average kilomètres
En plus d'être médiocre sur la glace, ce pneu a fait tout ce que je lui ai demandé de faire. En tant que géologue, je dois conduire dans des endroits éloignés et hors route pour mon travail sur le terrain et les géolandars ne m'ont jamais laissé tomber. Je les ai utilisés sur du gravier, de la boue, de la neige, de l'herbe, du sable, des roches meubles, tout matériau sur lequel vous pouvez penser à conduire, et ils ne m'ont jamais laissé tomber. J'ai été particulièrement impressionné par les pentes raides à base de roches lâches, où l'adhérence était phénoménale, ainsi que par la boue moyenne à profonde, où je pouvais facilement sortir de la piste et me faire tuer. La seule «déception» de ces pneus est l'adhérence sur la glace, où ils semblent avoir du mal, mais pour leur budget et étant un pneu AT - toutes saisons, je ne pouvais rien demander de plus.
Utile 817
October 8, 2019
Évaluez le Yokohama Geolandar AT S