Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Name: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Brand: Continental
Rating: 78 (1 reviews)

Ultra Haute Performance Hiver

Le Continental Winter Contact TS 850 P SUV est un pneu hiver premium axé sur les performances, qui affiche un solide bilan en matière d'adhérence sur sol mouillé, de performances sur neige et de faible résistance au roulement. Les distances de freinage sur sol sec plus longues constituent un point faible récurrent, tandis que la résistance à l'aquaplaning et le bruit sont moins constants.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 5 avis de conducteurs 80% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 3^e classement moyen sur 8 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P3 sur 10 · 2021 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Valeur Sec, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

5avis de conducteurs
72 420km parcourus
8tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

9,1/10

Meilleur que 88 % des pneus hiver

Confiance moyenne
3 tests
5 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 2 publications · 2018-2021	89 %	90 %
Avis de conducteurs5 avis de conducteurs · note moyenne 78 %	77 %	10 %
Combiné	88 %	9,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	93 %	30 %	3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	64 %	23 %	3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	18 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	61 %	17 %	3
ValeurUsure, efficacité et coût	92 %	6 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	23 %	5 %	3

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	94 %	3
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	93 %	3
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	29 %	2

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 86 % du résultat des tests. Les 14 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2021 Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 Auto Zeitung · 235/55 R18 P3 / 10
2018 Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018 Auto Zeitung · 235/60 R18 P2 / 9
2018 Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P3 / 10
2017 Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017) ACE · 235/55 R17 P3 / 8 Classement seul
2017 Test de pneus d'hiver pour SUV ADAC 2017 - 215/65 R16 ADAC · 215/65 R16 P7 / 16 Classement seul
2016 Test de pneus hiver SUV AMS 2016 Auto Motor Und Sport · 215/60 R17 P1 / 10 Classement seul

Afficher les 8 tests

2016 Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016 Auto Bild Allrad · 255/55 R18 P2 / 8 Classement seul
2015 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2015 Auto Bild Allrad · 215/65 R16 P3 / 8 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Continental Winter Contact TS 850 P SUV compte 1 victoires et termine en moyenne 3e.

8 Tests

1 Victoires aux tests

3^e Moyenne

1^er Meilleur

7^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 P3 sur 10

Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.

Fort: Comportement sur neige, Résistance au roulement Faible: Traction sur neige Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Tous les tests indépendants du Continental Winter Contact TS 850 P SUV, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2021	Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021Auto Zeitung · 235/55 R18	P3 / 10
2018	Essai de pneus d'hiver pour VUS AZ 2018Auto Zeitung · 235/60 R18	P2 / 9
2018	Test de pneus SUV / 4x4 d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18	P3 / 10
2017	Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017)ACE · 235/55 R17	P3 / 8
2017	Test de pneus d'hiver pour SUV ADAC 2017 - 215/65 R16ADAC · 215/65 R16	P7 / 16
2016	Test de pneus hiver SUV AMS 2016Auto Motor Und Sport · 215/60 R17	P1 / 10
2016	Test de pneus hiver 4x4 AutoBild 2016Auto Bild Allrad · 255/55 R18	P2 / 8
2015	Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2015Auto Bild Allrad · 215/65 R16	P3 / 8

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

9,3/1084% 14 avis

Sec81Mouillé85Confort99Neige96Notes des tests

Comparer 1 test commun

Hankook Winter i cept evo 3 X

8,6/1075% 6 avis

Sec67Mouillé81Confort10Neige81Notes des tests

Comparer 1 test commun

Michelin Latitude Alpin 2

8,5/1093% 6 avis

Sec31Mouillé95Confort60Neige65Notes des tests

Comparer 3 tests communs

Dunlop Winter Sport 5 SUV

8,5/1090% 4 avis

Sec86Mouillé98Confort13Neige21Notes des tests

Comparer 5 tests communs

Nokian WR SUV 3

8,5/1082% 18 avis

Sec95Mouillé89Confort12Neige29Notes des tests

Comparer 3 tests communs

Bridgestone Blizzak LM25 4X4

6,8/1075% 5 avis

Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé6,4Confort6,4Usure8,0Notes des propriétaires

Nexen Winguard Sport 2 SUV

81% 4 avis

Adhérence sur le sec8,5Adhérence sur le mouillé8,3Confort9,0Usure7,5Notes des propriétaires

Questions fréquentes

Le Continental Winter Contact TS 850 P SUV est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Continental Winter Contact TS 850 P SUV freine 4 % plus court que rivaux Premium, 5,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 93/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol mouillé sur la base de 5 avis.

Le Continental Winter Contact TS 850 P SUV est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Continental Winter Contact TS 850 P SUV freine 0,6 % plus long que rivaux Premium, 0,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 7,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,2/10 sur sol sec sur la base de 5 avis.

Le Continental Winter Contact TS 850 P SUV est-il performant sur la neige ?

Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Continental Winter Contact TS 850 P SUV freine 2,8 % plus court que rivaux Premium, 4,8 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 25,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 2 tests de motricité sur neige, il est 1,5 % moins bon que rivaux Premium, 2,5 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 3,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 64/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 5,5/10 sur neige sur la base de 5 avis.

Le Continental Winter Contact TS 850 P SUV est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Continental Winter Contact TS 850 P SUV est 9,8 % plus faible que rivaux Premium, 10,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 6,2 % plus faible que rivaux économiques.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Continental Winter Contact TS 850 P SUV

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Notes des propriétaires moyenne de 5 notes

Note des propriétaires 78%
Confort 96%
Adhérence sur le sec 92%
Ressenti de la route 90%
Usure 90%
Progressivité 86%
Adhérence sur le mouillé 80%
Adhérence à la neige 55%
Poignée de glace 30%

Les 1 avis sur le Continental Winter Contact TS 850 P SUV

Répartition des notes sur 1 avis rédigés

79%

Membre 15 février 2024

Mercedes Benz GLS 500 bi turbo
265/55 R19
24 140 km
Une combinaison de routes
Fougueux

J'ai les Conti depuis 4-5 ans sur toutes mes voitures (SUV de grande puissance) 235/65/17 ainsi que 265/55/19 en XL. Le seul point positif est qu'ils sont vraiment équilibrés dans toutes les dimensions et performants à la fois sur sol sec et mouillé (bien que mauvais aquaplaning) avec les pires performances (mais toujours ok si vous êtes prudent) sur la neige et la neige fondante en hiver. D'un autre côté, j'adorerais les changer mais je n'ai pas trouvé de plus performant (dans toutes les catégories) et surtout meilleur en aquaplaning et en neige fondante hivernale. Je fais une forte différence entre les pneus neige et les pneus hiver. Les pneus neige sont des pneus hiver, mais tous les pneus hiver ne sont pas des pneus neige. Quand je vais skier, je monte un jeu de pneus totalement différent (d'un autre fabricant). Les Conti se distinguent par leur durabilité. Conduite lourde dans des conditions mixtes et avec des SUV pesant entre 2800 et 3500 kg. 25'000 km et n'ai utilisé que 3 mm de bande de roulement (6,5 restants) même si je n'ai jamais utilisé de pneus hiver en dessous de 4 mm. ,Sans aucune autre alternative (même si je teste certains pneus de manière sélective, je les achèterai probablement aussi la prochaine fois).

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