Pirelli Scorpion Verde All Season

Le Pirelli Scorpion Verde All Season est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 66 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 68% sur 1,026,060 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 7th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 65%
Ressenti de la route 75%
Progressivité 74%
Usure 72%
Confort 69%
A acheter à nouveau 59%
Adhérence à la neige 60%
Poignée de glace 54%

Premier sur le marchéOctober 2009
Taille de roue15 - 22"
Largeur205 - 315mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementA - D
Adhérence sur sol mouilléA - D
Bruit (dB)67 - 74
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Scorpion Verde All Season is classé 22nd de 28 All Season Premium Touring pneus.

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 100 HCC71
17 inch
265/65R17 112 HCC71
225/60R17 99 HCC71
235/65R17 108 V XLCC71
225/60R17 103 H XLCC70
225/60R17 103 H XLBC68
235/65R17 108 V XLCC71
18 inch
235/60R18 103 HCC71
235/60R18 107 V XLCC71
235/60R18 103 VCC71
235/60R18 107 V XLCC71
235/60R18 103 HCC71
235/60R18 107 H XLBC71
235/60R18 103 HCC71
235/60R18 103 VCB70
235/60R18 107 V XLCC70
20 inch
255/45R20 101 HCC69
255/45R20 101 HCC69
255/45R20 105 W XLCC71
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Questions et réponses pour le Pirelli Scorpion Verde All Season

2017-11-27 - Je suis intéressé par les pneus toutes saisons de 19 pouces, que je trouve difficiles à trouver, car la taille des pneus n'est pas populaire. Quels fabricants pour cette taille ont le symbole des 3 pics. Si les « pneus toutes saisons » n'ont pas le symbole des 3 pics, sont-ils toujours légaux en Allemagne pendant l'hiver, c'est-à-dire que les « pneus toutes saisons » sont qualifiés de boue et de neige, ce qui, si je comprends bien, est légal pendant l'hiver en Allemagne..

Le pneu toutes saisons aurait toujours besoin du marquage M+S imprimé dessus, que vous devrez vérifier pour chaque modèle que vous regardez. Selon la taille de vos roues, un pneu hiver complet comme le Continental WinterContact TS850 P pourrait être le meilleur pneu « toutes saisons » disponible, mais je recommanderais quand même de passer à de vrais pneus été quel que soit le pneu que vous achetez (car le CrossClimate n'est pas fabriqué dans votre taille)

2018-04-03 - J'ai acheté un VW Touareg d'occasion il y a environ 6 mois et j'ai maintenant besoin de nouvelles bottes. Je vis dans le nord de l'Angleterre et je conduis beaucoup sur les petites routes des Yorkshire Dales et du Lake District. Je voulais vraiment quelque chose pour toutes les saisons, mais le choix est quelque peu limité en raison de la taille de mes pneus : 275/45 r20, j'ai réduit ma sélection à Pirelli Scorpion Verde toutes saisons, Goodyear Eagle LS2 et Continental ContiCross Contact LX Sport. Les deux derniers ne sont pas vendus comme toutes saisons, mais portent le marquage M&S. Il est également possible d'utiliser le General Grabber AT3, mais je ne fais pas beaucoup de tout-terrain, juste quelques pistes agricoles et des champs. Pensez-vous que je réfléchis sur la bonne voie ? Et avez-vous des conseils/recommandations ? Merci..

Je suis un peu dépassé par ces pneus ! Le Scorpion Verde All Season est un bon choix, mais ne vous attendez pas à des miracles sur la neige et la glace car ils ne portent pas le symbole « montagne à trois sommets et flocon de neige ».

2021-06-14 - Ce pneu est-il directionnel ?.

Le Pirelli Scorpion Verde All Season semble être un pneu asymétrique.

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Top 3 Pirelli Scorpion Verde All Season Rapports d'essais

Note de 88% au volant d'une Dodge (265/50 R20) sur a combination of roads pendant 1,000 easy going kilomètres
Notre nouveau Dodge Durango R/T AWD 2023 était équipé des Pirellis et je suis très impressionné. Contrairement à ce qu’a écrit un propriétaire de jeep, j’ai l’impression que le trajet qu’ils proposent est magnifique. Nous avions un Durango 2016 livré avec des P265/50R20 Goodyears, je pense que c'était le cas - quand ils se sont usés, j'ai acheté du Falken Pro G5 chez Discount Tire et j'en étais plutôt satisfait pour le prix. C'est mon cadre de référence, mais je dois dire que le Durango 2023 avec les Pirellis roule et se comporte comme un rêve par rapport au 2016. C'était bien, le nouveau était superbe. Je ne peux pas dire dans quelle mesure cette différence vient du modèle de l’année et des améliorations techniques et quelle est la part des pneus, mais jusqu’à présent, nous aimons la nouvelle voiture et les pneus. Nous avions testé une Escalade et je jure que le Durango roule tout aussi bien et que l'hémi fait sortir l'Escalade de l'eau. De toute façon, je ne vois aucune raison à ce stade pour laquelle je changerais de marque de pneus lorsque viendra le temps d’acheter de nouveaux pneus.
Utile 47 - pneu essayé sur October 18, 2023
Note de 45% au volant d'une Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland (265/50 R20) sur mostly town pendant 0 easy going kilomètres
Nous avons commandé un nouveau Jeep Grand Cherokee par voie terrestre et l'une des options consistait à passer aux pneus Pirelli scorpion Verde toutes saisons. On nous a dit que c'étaient d'excellents pneus. Eh bien, tout d'abord, c'est notre 5e jeep, nous connaissons donc le type de confort qui accompagne ce véhicule. Nous avons 11 000 km jusqu'à présent et ils sont parfaits sur une autoroute lisse, mais dès que vous conduisez sur une route avec même des bosses mineures (comme dans notre petite ville), vous avez l'impression de conduire un vieux camion à benne basculante. C'est gênant d'avoir quelqu'un dans le véhicule sauf si vous êtes sur l'autoroute. Donc, maintenant, nous devons dépenser 2 000 $ en pneus neufs 9 mois après l'achat de cet overland. la taille est de 265/50 R20 107 V. Quelqu'un d'autre a ce problème.
Utile 62 - pneu essayé sur August 29, 2022
Note de 58% au volant d'une Mercedes Benz GLC 300 4MATIC (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 13,400 average kilomètres
Devoir remplacer à un peu plus de 13 000 milles. Le véhicule et les pneus sont entretenus aux intervalles recommandés et maintenus au gonflage recommandé. Pas d'utilisation hors route. Jamais un pneu n'avait été vendu avec une nouvelle bande de roulement lâche Mercedes (2019) nécessitant un remplacement à un kilométrage aussi bas et en peu de temps.
Utile 43 - pneu essayé sur May 28, 2023
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Latest Pirelli Scorpion Verde All Season Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Volvo XC90 B5 (275/40 R21) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
J'ai monté les pneus Pirelli Scorpion Verde All Season sur mon Volvo XC90 car les Michelin CrossClimate n'étaient pas disponibles dans cette taille. Je vis dans une zone rurale du nord-est de l'Écosse, où il neige souvent de novembre à mars.
Mon dernier Volvo XC90 avait des roues de 17 pouces et j'ai pu y mettre des CrossClimates, mais mon allée est en angle et lorsque je fais marche arrière, je dois également tourner. Aucun véhicule n'a réussi à faire cela lorsqu'il y a plus de 2 pouces de neige (y compris les précédents Skoda Superb 4x4 avec les CC). Mon Volvo actuel avec les Pirelli Scorpion Verde All Season a réussi à faire marche arrière dans l'allée à chaque fois.
La voiture et les pneus ont pu rouler facilement à 40 mph sur la neige ce matin, j'ai rencontré un autre véhicule venant en sens inverse sur une route à voie unique, j'ai pu m'arrêter facilement sans dérapage/glissement, reculer jusqu'à un endroit de dépassement et repartir une fois que le véhicule est passé sans problème. L'autre jour, elle a également facilement atteint 50 mph sur une route de colline à voie unique couverte de neige sur le chemin du retour, sans perte d'adhérence, et s'est également bien arrêtée (je testais pour voir à quel point ils étaient bons !).
Le Pirelli Scorpion Verde All Season n'adhère pas aussi bien par temps humide dans les virages, mais pour être juste, le XC90 n'est pas conçu pour une conduite dynamique, sous la pluie, dans les virages des routes B !
Utile 2 - pneu essayé sur January 9, 2025
Note de 56% au volant d'une Nissan Qashqai (215/65 R16) sur mostly town pendant 15,000 average kilomètres
Ces pneus sont les pires que j'ai jamais eu. Sur une route mouillée, c'était très dangereux. Le signe m+s n'est que typique. J'ai fait 24 000 km (15 000 mi) et je les ai ensuite remplacés.
Utile 15 - pneu essayé sur September 11, 2024
Que faut-il savoir sur les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2025 ? Cliquez pour le découvrir !
Note de 67% au volant d'une Land Rover Range Rover Sport (275/40 R22) sur mostly town pendant 42,000 average kilomètres
Ayant possédé des Pirelli sur une précédente Audi S4, je n'ai pas été impressionné. Ensuite, lors de l'achat de mon Range Rover sport suralimenté 5.0 v8 2017, il était livré avec eux montés à partir du neuf. La voiture a maintenant 6 ans, a parcouru 42 000 milles et je dois maintenant remplacer les deux pneus avant, en raison de fissures et d'une fissure sur le flanc intérieur du pneu côté proche. Ce sont les pneus d'origine marqués 1617, donc en termes de longévité, ils ont bien duré, mais j'ai remarqué que sous des freinages violents et une direction rapide, la voiture sous-vire énormément pourrait être qu'être 2,2 tonnes n'aide pas. Pendant l'hiver, je n'ai jamais eu d'accidents évités de justesse et sur les routes glacées et boueuses, je ne me suis pas senti une seule fois sans contrôle.
Utile 16 - pneu essayé sur May 17, 2024
Note de 60% au volant d'une Land Rover (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 23 average kilomètres
Les pneus Pirelli Scorpion Verde de mon Discovery 5 ont duré moins de 24 000 milles. Très mauvais à mon avis.
Utile 28 - pneu essayé sur September 26, 2023
Mercedes Benz GLC 300 4MATIC (235/55 R19) sur mostly town pendant 20 easy going kilomètres
Ces pneus (version run flat) étaient usés à 10 000 miles. Je les ai fait tourner chaque saison chez le concessionnaire. à 10 000 milles, 2 des 4 pneus sont complètement usés alors que les 2 autres sont suffisamment usés pour que le concessionnaire refuse de les mettre. Tout simplement inacceptable. La mauvaise qualité est ma meilleure estimation
Utile 32 - pneu essayé sur July 28, 2023
Note de 74% au volant d'une Ford Explorer (225/50 R20) sur a combination of roads pendant 60 spirited kilomètres
Un bon pneu et m'a duré près de 60 000 miles. Lorsque les bandes de roulement sont devenues inégales autour de 60 km, les pneus sont devenus très bruyants et presque insupportables. Je sentais qu'il restait une bande de roulement de pneu mais devait être remplacée à cause du bruit, beaucoup trop ennuyeux. Dans l'ensemble, c'était un très bon pneu, à mon avis, et pendant la majeure partie de sa vie, il a fonctionné tranquillement. Pourrait être plus doux sur les routes cahoteuses, conduire fermement sur les routes moins que lisses. Achèterait à nouveau au bon prix.
Utile 36 - pneu essayé sur May 31, 2023
Note de 53% au volant d'une Land Rover Discovery Sport (235/55 R19) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
L'adhérence sur sol mouillé est très mauvaise, en particulier sur les ronds-points. Je n'achèterai plus.
Utile 31 - pneu essayé sur March 27, 2023
Note de 92% au volant d'une Volvo XC70 D5 (235/50 R18) sur mostly motorways pendant 100,000 average kilomètres
J'utilise des pneus Scorpion depuis de nombreuses années maintenant et j'ai trouvé les pneus toutes saisons excellents. N'ont jamais réussi à casser la traction, même en donnant les pleins gaz sur une chaussée mouillée. Conduit dans de la neige fraîche et des routes verglacées sans aucun problème, dépassant de nombreuses voitures qui n'ont lamentablement pas réussi à aller nulle part. Dans l'ensemble, ils sont peut-être un peu bruyants, mais mon jeu actuel de pneus avant a duré 60 000 milles et les arrières roulent toujours après 100 000 milles !
Utile 38 - pneu essayé sur November 24, 2022
Note de 28% au volant d'une Land Rover Discovery Sport (245/45 R20) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Ceux-ci sont venus sur mon récent achat d'un Discovery Sport, à l'arrière. Ils sont assez neufs et donc pleins de bande de roulement. Je leur ai trouvé un composé dur et assez dur et bruyant. L'adhérence sur le sec semble correcte - pour le temps sec que nous avons eu la semaine dernière. Mais pour être honnête, la tenue de route par temps humide est assez choquante ! Je dois hésiter dans les virages et les ronds-points sur le mouillé pour empêcher l'arrière de glisser et cela ne devrait vraiment pas arriver. La dernière fois que j'ai eu ça, c'était quand j'ai acheté une voiture précédente qui était livrée avec une roue bon marché et un ensemble de pneus sur lesquels vous ne pouviez même pas la diriger sous la pluie ! C'est moins de 2 semaines de possession et j'envisage de remplacer les arrières par quelque chose qui adhérera à la route et sera beaucoup plus sûr, je ne les recommanderais pas du tout.
Utile 39 - pneu essayé sur September 30, 2022
Note de 92% au volant d'une Subaru forester 2.5xt (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Remplacé Bridgestone Duellers à 37000kms sur Subaru Forester. Les Scorpians ont une très bonne adhérence sur sol mouillé et sec, sont plus silencieux et offrent une meilleure économie de carburant. Subaru gère également mieux, se sentant plus stable dans les virages rapides. Jusqu'à présent, j'achèterais à nouveau
Utile 53 - pneu essayé sur June 21, 2022
Note de 60% au volant d'une Honda CRV (/60 R18) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Les pneus pirelli scorpion verde ont duré 40 000/2 ans avant une usure inégale et une augmentation du bruit de la route. Conduite en ville et conduite longue distance mais pas conduite en hiver (neige/verglas). Rarement un terrain de montagne. Je ne suis pas impressionné par la longévité et le déclin de la bande de roulement (inégale). Les pneus ont été permutés, alignés/équilibrés selon les recommandations.
Utile 31 - pneu essayé sur June 15, 2022
Note de 71% au volant d'une MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
Les pneus sont bons mais je pense que les Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS sont de meilleurs pneus pour une Mini. Si vous avez une Mini avec OEM run flat été. Les pneus d'été CINTURATO ALL SEASON PLUS surpassent les pneus d'été OEM dans toutes les conditions telles que mouillé, sec, bruit, douceur, etc. Meilleur pneu que j'ai jamais possédé.
Utile 44 - pneu essayé sur January 3, 2022